國家電網充電樁每度電價格不固定，會根據地區和時間不同而異。但是大部分地區的充電樁第一階梯價格為1.2元/度，第二階梯價格為1.5元/度。此外，部分地區還有特殊的價格政策，如兩廣地區的充電樁第一階梯價格為1.1元/度。所以，具體價格需要在使用前查看該地區充電樁的電費標準。除此之外，還需要注意的是，充電樁的價格不僅僅取決于每度電的價格，也包括充電樁設備的租賃成本、維護成本等多項費用。因此，在選擇充電樁時，除了價格因素，還需要考慮充電樁的使用效率、服務質量等多個因素。

充電樁充電時間不固定。因為充電樁的充電速度取決于多方面的因素，如充電樁的功率、電動車電池的類型和電量、充電電網的供電情況等等。如果是快充，充滿電的時間會比較短，通常在半小時到一個小時左右；慢充則需要幾個小時到十幾個小時不等。需要根據不同的情況來選擇不同的充電方式和時間。同時，還需注意掌握適當的充電量和周期，以保護電動車電池壽命和行駛里程的穩定性。

電費區別主要在于電費計算方式不同。

380V電費計算基于三相電計算，而220V電費計算基于單相電計算。由于380V電費計算方式更為復雜，因此其電費相對較高。此外，充電樁的使用時間、電量、電價等因素也會影響電費的計算。

因此，在選擇充電樁時，需要根據實際需求和經濟情況進行綜合考慮，選用適合的充電樁類型。

只有部分城市才有電動汽車的充電樁。如西安就0.4元/千瓦時；北京的最新規定，每千瓦時收費上限標準為當日本市92號汽油每升最高零售價的15%；

上海在2020年前，電價暫定不超過1.6元/千瓦時；南京，標準暫定為1.44元/千瓦時；江西省，收費標準暫定為1.36/千瓦時。

小桔充電有超時會占用費

以北京為例，小桔充電的停車費用為全天9元/小時，充電費用為0.68元/度電至1.33元/度電，同時，小桔充電會收取超時占位費，在11時30分至16時30分的時段，充電后超過20分鐘未挪車，會被收取每小時10元的占位費，封頂為20元。

如果是電動自行車的話，基本上每三天充一次電，一次充電投一元硬幣，充五個小時，300分鐘，基本上就是半個月在十元左右，如果是一個月的時間的話，基本上20塊錢也夠沖的了，上下也差不了多少，主要看自己本身電動車的耗電量，一般的基本20塊錢一個月拿下

8個小時左右。

有些充電樁品牌可能需要10個小時左右，

家用電只有220V，這樣算起來還算是可以的了！當然也會有些直流產品，但需要特定的環境去安裝才有可能，對于很多車主家庭來說，直流的產品并不適合家用。

等到電池技術發展成熟，充電速度0到100控制在30分鐘內，充電樁就會像加油站一樣普遍，到那時滿街都是新能源汽車，還愁沒有充電樁使用，不存在的。