要加快5G基站、特高壓（電力物聯網）、高速鐵路（軌道交通）、充電樁（新能源汽車）、數據中心（云計算）、人工智能、工業互聯網七大領域新型基礎設施建設（以下簡稱“新基建”）進度。

充電樁是電業局下屬的服務單位。

充電樁的建設與維護屬于國民經濟行業新基建行業。

并列納入新基建的還有5G基站建設、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能、工業互聯網七大領域。社會生產和居民生活提供公共服務的物質工程設施。

用于保證國家或地區社會經濟活動正常進行的公共服務系統，社會賴以生存發展的一般物質條件。從2015年開始，國務院印發《關于加快電動車充電基礎設施建設的指導意見》，并提出目標：到2020年，基本建成適度超前。

新基建的內涵與意義

2.1內涵豐富：符合未來新時代經濟社會發展需要，主要是“五新”

“新基建”是有時代烙印的，如果說20年前中國經濟的“新基建”是鐵路、公路、橋梁的話，那么未來20年支撐中國經濟社會繁榮發展的“新基建”則是5G、人工智能、數據中心、工業互聯網等科技創新領域基礎設施，以及教育、醫療等消費升級重大民生領域。當然，在一般基礎設施領域，須注重通過數字化改造和升級進行基礎設施建設。

啟動“新”一輪基建，關鍵在“新”，要用改革創新的方式推動新一輪基礎設施建設，而不是不是四萬億重來，簡單重走老路，導致過剩浪費和“鬼城”現象。

未來“新”一輪基建主要應有五“新”：

一是新的領域。調整投資領域，在補齊鐵路、公路、軌道交通等傳統基建的基礎上大力發展5G、特高壓、人工智能、工業互聯網、智慧城市、城際高速鐵路和城際軌道交通、大數據中心、新能源汽車充電樁、教育、醫療等新型基建。以改革創新穩增長，發展創新型產業，培育新的經濟增長點。

二是新的地區。基礎設施建設最終是為人口和產業服務的，最大化經濟社會效益。未來城鎮化的人口將更多聚集到城市群都市圈，比如長三角、粵港澳、京津冀等，未來上述地區的軌道交通、城際鐵路、教育、醫療、5G等基礎設施將面臨嚴重短缺，在上述地區進行適度超前的基礎設施建設能夠最大化經濟社會效益。對人口流入地區，要適當放松地方債務要求，不搞終身追責制，以推進大規模基建；但對人口流出地區，要區別對待，避免因大規模基建造成明顯浪費。

三是新的方式。新基建需要新的配套制度變革。新基建大多屬于新技術新產業，需要不同于舊基建的財政、金融、產業等配套制度支撐。財政政策方面，研發支出加計扣除，高新技術企業低稅率；貨幣金融政策方面，在貸款、多層次資本市場、并購、IPO、發債等方面給予支持，規范的PPP；產業政策方面，納入到國家戰略和各地經濟社會發展規劃中。

四是新的主體。要進一步放開基建領域的市場準入，擴大投資主體，尤其是有一定收益的項目要對民間資本一視同仁。事實上華為、騰訊、阿里等企業已經大力投入新基建。政府、市場和企業相互支持配合，區分基礎設施和商業應用，前者政府和市場一起，后者更多依靠市場和企業，市場能干的盡可能交給市場，更有效率，政府提供財稅、金融等基礎支持。

五是新的內涵。我們認為，除了硬的“新基建”，應該還包括軟的“新基建”，即制度改革：加強輿論監督和信息公開透明、補齊醫療短板、改革醫療體制、加大汽車金融電信電力等基礎行業開放、加大知識產權保護力度、改善營商環境、大幅減稅降費尤其社保繳費費率和企業所得稅、落實競爭中性、發展多層次資本市場、建立新激勵機制調動地方政府和企業家積極性等。

靠譜的。中電智谷是一家以“數據，資本，技術”三架馬車驅動的新基建運營平臺。公司致力于打造以“智能充電網”為核心的全產業鏈，重點建設以新能源汽車充電為依托的商業生態服務平臺。

中電智谷借勢央企混改，全面融入中國充電樁新基建投資運營的國家隊序列，成為央企子公司！“中電智谷”運用專業化市場運營團隊，

特來電

特來電隸屬于青島特銳德電氣股份有限公司，業務覆蓋新能源汽車充電網的建設、運營及互聯網增值服務。截至2020年，特來電充電樁總數為15.7臺，位居全國第一。

作為充電樁運營龍頭企業，特來電的成長歷程并非一帆風順。2014年國內電動汽車基礎設施建設市場大幅放開，箱式電力設備制造企業特銳德組建子公司特來電，擬向下游充電樁運營產業延伸布局。然而充電樁行業本身基建屬性明確，只有形成規模才有盈利可能。特來電成立后曾長期處于虧損狀態，2016年虧損額依然高達3億元。直至2018年，母公司特銳德財報顯示，公司營收58.06億元，凈利潤2億元，充電業務實現盈虧平衡，這也意味著特來電終于開啟了盈利模式

“新基建”本質上是信息數字化的基礎設施，根據各類媒體報道，目前“新基建”主要包括七大領域：5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能、工業互聯網。

基建投資歷來是穩定經濟增長和保障就業的重要方式。今年各省份公布的重點建設項目中，基礎設施建設仍是重點。而基建項目中，5G網絡建設等“新基建”項目的占比又有明顯提升，因而新基建一時間成為了2020年的熱門關鍵詞，在資本市場受到資金熱捧。

不過新基建并非是新提出的概念，早在2018年國家就曾明確了5G、人工智能、工業互聯網等“新型基礎設施建設”的定位。

七大領域分別指的是5G基站建設、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能、工業互聯網。