目前9個左右；分別是大運充電站、和諧充電站、香梅路的力能充電站、福田樞紐充電站、上梅林充電站、安托山充電站、福田體育館充電站、清水河充電站、機場充電站；后期會陸續再建，尤其深圳大運期間。充電樁數據可能不準，大概9000左右；計劃在12年裝到2萬根

1奧特迅：和南方電網合作，完成了深圳大運中心等兩個電動汽車充電站以及134個充電樁的設備供應，在南方電網具有突出優勢。

2許繼電氣：電動汽車充電站業務系由公司控股股東許繼集團有限公司的控股子公司許繼電源有限公司開展，有上海世博園、鄭州日產和甘肅蘭州充電站等示范工程項目。

3國電南瑞：完成北京電動汽車充電設施研制，有揚州吳洲路電動汽車充電站、大連城西電動汽車充電站、大連市內電動汽車充電站、大連甘井子電動汽車充電站和華北電網有限公司唐山南湖電動汽車充電站項目。

1、深圳個人申請安裝充電樁時需到供電部門提供充電樁所有人的身份信息。

2、在小區安裝的話需要收集業主們的意見，并獲得大多數業主的認可。

3、由小區物業向居委會、街道辦等部門提出申請并獲得部門批準。

4、固定車位，需經物業許可，方可安裝，為避免產生糾紛，盡量提供和物業商量電線走線問題。

5、公共區域需要安裝充電樁，需經過當地街道辦/社區，開具書面同意證明。

深圳個人申請安裝充電樁需要向供電局提出申請，一臺電動汽車目前可以申請1-2個充電樁，如無固定車位的用戶需要跟小區物業處提前協調好安裝位置，安裝充電樁不會向申請的用戶收取費用，需要填寫《電動汽車充電樁配套建設登記表》，車主的身份證車輛行駛證。

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深圳個人申請安裝充電樁流程如下：

1、深圳個人申請安裝充電樁時需到供電部門提供充電樁所有人的身份信息。

2、在小區安裝的話需要收集業主們的意見，并獲得大多數業主的認可。

3、由小區物業向居委會、街道辦等部門提出申請并獲得部門批準。

4、固定車位，需經物業許可，方可安裝，為避免產生糾紛，盡量提供和物業商量電線走線問題。

5、公共區域需要安裝充電樁，需經過當地街道辦/社區，開具書面同意證明。

6、向供電部門遞交申請，獲通過后要求指導供電裝置與充電設置的施工建設。

7、完工后，請供電、消防等部門派人來驗收。

個人申請安裝充電樁先要具備兩個條件：要有自己的專用停車位和有足夠的供電條件，然后去物業和當地供電局辦理安裝充電樁申報手續，如果遇到阻擾就向社區領導投訴，基本上就可以搞定了。

1奧特迅：和南方電網合作，完成了深圳大運中心等兩個電動汽車充電站以及134個充電樁的設備供應，在南方電網具有突出優勢。

2許繼電氣：電動汽車充電站業務系由公司控股股東許繼集團有限公司的控股子公司許繼電源有限公司開展，有上海世博園、鄭州日產和甘肅蘭州充電站等示范工程項目。

3國電南瑞：完成北京電動汽車充電設施研制，有揚州吳洲路電動汽車充電站、大連城西電動汽車充電站、大連市內電動汽車充電站、大連甘井子電動汽車充電站和華北電網有限公司唐山南湖電動汽車充電站項目。

廣東南方電網充電樁收費標準是0.62元每度電，再加上一倍電費的停車服務費。總共就是1.2到1.3元每度電！

相比傳統石油汽車，電車還是相對便宜很多了。電能是二次能源，所以比家用電價稍微貴了一點。新能源汽車也是一個趨勢！

出行也便捷起來，充電樁隨處可見，周邊都普及了起來

不是的，基礎上是慢充，當然如果是經營公司裝的樁是快充即380伏，如果是220v的就是你問的問題一即充電樁是快充還是慢充