對于大型電動巴士來說，充電樁的輸入必須是三相的，因為功率太大了，只有三相電才能帶的動；但是對于普通家庭來說，比如大街上很常見的網約車電動汽車，充電樁的輸入都是單相的。

充電樁分好多種，有直流充電樁，還有交流充電樁，以及交直流一體充電樁。

1、直流充電樁屬于快充型，輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz,輸出為可調直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調整范圍大，可以實現快充的要求。

2、交流電動汽車充電樁，俗稱就是“慢充”，固定安裝在電動汽車外、與交流電網連接，為電動汽車車載充電機（即固定安裝在電動汽車上的充電機）提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機為電動汽車充電。相當于只是起了一個控制電源的作用的。

交流充電樁的輸入分為三相和單相的，從網上找點資料看，比如下面這個，輸入就是單相（220V），這種充電樁主要就是為了滿足家用需求的。

充電樁安裝后根據城市供用電服務要求，可以申請峰谷平用電電表進行計量！但目前不是所有城市都開通了充電樁電表峰谷平計量業務，所以用戶需要申請充電樁峰谷平電度表計量，需要與電力公司營業人員進行溝通確認后方可使用峰谷平電度表計量！

有

K11停車場有充電樁

沈陽K11共6層樓，包含地下一層，K11購物藝術中心擬進駐400余家全球首發又充滿新概念的品牌店，全國首個室內曼哈頓概念街區、都市農莊、藝術空間、全球首座國家地理探險家中心、東北首座樂高探索中心+海洋探索中心、國內首個多元智能兒童購物樂園等，商業面積共26萬平方米，同日，國家地理探險家中心也正式對外開放。

看用電的時間

居民充電樁能執行峰谷電價，個人充電樁的收費分為高峰期、平段期和低谷期三個時間段。充電時間最為劃算的是晚上12點到早上的8點，相反高峰期的收費是最高的，所以車主可以根據自身實際情況為車輛合理安排充電時間。北京新能源汽車推廣再添利好政策。7月30日，國家發改委發布電動汽車用電價格政策，規定居民家庭住宅、住宅小區等充電設施用電，執行居民電價。對此，市電力公司相關負責人回應，北京將嚴格參照執行

有充電樁。因為遼河服務區是位于京哈高速公路上的服務區，隨著新能源汽車的快速發展，遼河服務區已經安裝了充電樁設備，為電動車提供充電服務。此外，隨著國家綠色汽車政策的不斷推出，充電樁建設將會更加普及和完善，未來遼河服務區的充電設備也有望得到更好的發展。

1.準備相關材料，如房產證、用電證明、場地準備方案等。

2.前往所在區政府或擬安裝充電樁的區政府相關部門咨詢、報備并提交申請。

3.等待審批結果。申請通過后，需將安裝計劃書、場地準備方案等相關材料提交給主管部門備案。

4.安裝充電樁。符合條件的單位可申請購置“新能源汽車充電基礎設施補貼”，獲得一定的資金支持。

關于費用，目前電動汽車充電樁安裝的費用主要由三部分組成：基礎費用、設備費用和建設材料費用。具體費用因地區、類型、品牌等因素有所不同，需要根據你的具體情況向當地政府相關部門進行咨詢并進行報價。

一般家用充電樁是7kw，居民單獨報裝的充電價格執行峰谷電價，峰0.5583元每千瓦時，谷0.3583元每千瓦時。

按照低谷期間充電來算，一般車輛充滿可續航300公里左右。(根據車型續航和耗電不一樣)，如果全用晚上低谷電充電電費支出約25元左右。

而同等級的燃油車預計百公里9升油，每升油6.8元算，300公里預計需要180元燃油費