主回路由輸入保護(hù)斷路器、交流智能電能表、交流控制接觸器和充電接口連接器組成；二次回路由控制繼電器、急停按鈕、運(yùn)行狀態(tài)指示燈、充電樁智能控制器和人機(jī)交互設(shè)備（顯示、輸入與刷卡）組成。

主回路輸入斷路器具備過(guò)載、短路和漏電保護(hù)功能；交流接觸器控制電源的通斷；連接器提供與電動(dòng)汽車連接的充電接口，具備鎖緊裝置和防誤操作功能。

二次回路提供“啟?！笨刂婆c“急停”操作；信號(hào)燈提供“待機(jī)”、“充電”與“充滿”狀態(tài)指示；交流智能電能表進(jìn)行交流充電計(jì)量；人機(jī)交互設(shè)備則提供刷卡、充電方式設(shè)置與啟?？刂撇僮?/p>

是一種用于充電站充電槍的自動(dòng)鎖定裝置，其主要由緊急開關(guān)、感應(yīng)器、處理器、充電槍、電磁繼電器和繞線夾等六個(gè)部分組成，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展充電站充電槍的自鎖裝置的種類越來(lái)越多，對(duì)于充電站充電槍的自鎖裝置需求越來(lái)越高。

主回路由輸入保護(hù)斷路器、交流智能電能表、交流控制接觸器和充電接口連接器組成；二次回路由控制繼電器、急停按鈕、運(yùn)行狀態(tài)指示燈、充電樁智能控制器和人機(jī)交互設(shè)備（顯示、輸入與刷卡）組成。

主回路輸入斷路器具備過(guò)載、短路和漏電保護(hù)功能；交流接觸器控制電源的通斷；連接器提供與電動(dòng)汽車連接的充電接口，具備鎖緊裝置和防誤操作功能。

二次回路提供“啟停”控制與“急?！辈僮?；信號(hào)燈提供“待機(jī)”、“充電”與“充滿”狀態(tài)指示；交流智能電能表進(jìn)行交流充電計(jì)量；人機(jī)交互設(shè)備則提供刷卡、充電方式設(shè)置與啟?？刂撇僮?/p>

主回路由輸入保護(hù)斷路器、交流智能電能表、交流控制接觸器和充電接口連接器組成；二次回路由控制繼電器、急停按鈕、運(yùn)行狀態(tài)指示燈、充電樁智能控制器和人機(jī)交互設(shè)備（顯示、輸入與刷卡）組成。

主回路輸入斷路器具備過(guò)載、短路和漏電保護(hù)功能；交流接觸器控制電源的通斷；

首先要知道兩個(gè)原理：

（1）、漏電保護(hù)器和空氣開關(guān)配合，在人員發(fā)生觸電時(shí)，漏電保護(hù)器靈敏動(dòng)作（漏電保護(hù)器的整定電流是30毫安）跳開空氣開關(guān)，切斷電源，保證人員生命安全。

空氣開關(guān)是保護(hù)電氣設(shè)備和整個(gè)電路的，當(dāng)電路發(fā)生過(guò)負(fù)荷、欠壓、短路故障時(shí)空氣開關(guān)跳閘，保護(hù)了整個(gè)電路的安全。

所以，充電樁裝了漏電保護(hù)器還要裝空氣開關(guān)的道理。

絕緣監(jiān)測(cè)工作原理主要包括電流傳感法、對(duì)稱電壓測(cè)量法、橋式電阻法、低頻信號(hào)注入法等。其中低頻信號(hào)注入法應(yīng)用最為廣泛。在其內(nèi)部產(chǎn)生一個(gè)正負(fù)對(duì)稱的方波信號(hào)，通過(guò)絕緣阻抗監(jiān)測(cè)儀連接端子與直流高壓系統(tǒng)和底盤之間的絕緣電阻RF構(gòu)成測(cè)量回路，通過(guò)對(duì)采樣電阻上分壓的采集，計(jì)算得出RF大小。

充電樁拔不出來(lái)是因?yàn)槌潆姌队凶詣?dòng)鎖定功能，防止在充電的時(shí)候被陌生人拔出來(lái)，所以只有在解鎖汽車以后才能拔出來(lái)。

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。

充電樁（栓）能實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)、計(jì)電度、計(jì)金額充電，可以作為市民購(gòu)電終端。同時(shí)為提高公共充電樁（栓）的效率和實(shí)用性，今后將陸續(xù)增加一樁（栓）多充和為電動(dòng)自行車充電的功能。