按照定價分類，居民住宅小區(qū)內個人充電設施執(zhí)行合表用戶電價0.533元/千瓦時，不執(zhí)行峰谷分時電價，比工商業(yè)電價低了不少，百公里充電費用約7.6元，遠低于汽油車油費（約78.6元）。我們將繼續(xù)按照國家工作部署支持新能源汽車產業(yè)健康發(fā)展。

充電樁充電從晚上12點到早晨8點，這個時間段充電是最便宜的。因為一般充電樁充電所用的電能都是商業(yè)用電商業(yè)用電的電費計算方式是錯峰計費的，也就是說一般晚上8點左右和白天的時間電費是最貴的，從凌晨12點到早晨5點，這個時間段的電費是最便宜的，所以充電也是最便宜的。

小區(qū)安裝新能源充電樁的電費計算通常是根據(jù)充電樁的功率、充電時間和電價來確定的。首先，根據(jù)充電樁的功率，可以計算出每小時消耗的電量。

然后，根據(jù)充電時間，可以得出總的充電量。

最后，將總的充電量乘以電價，就可以得到充電樁的電費。一般來說，小區(qū)會根據(jù)實際情況制定相應的電費收費標準，以確保充電樁的使用公平合理。

不是的。在夜間居民電動汽車充電樁充電費用可降低30%，按照充滿一輛電動汽車30-50度電計算，夜間充電每次可節(jié)省電費5-8元。

電動汽車充電樁分時電價政策由居民用戶自愿選擇，需要提前向供電公司進行申請，電網企業(yè)免費更換分時電能表。調整后的電價政策自申請次月起執(zhí)行，以年度為周期，一年之內不應調整。

沒有申請的仍按原電價執(zhí)行，居民用戶可以根據(jù)自己的用電習慣自行選擇合適的電價執(zhí)行方式。

1.可以峰谷分時計費。2.因為家用充電樁電費的計費方式是由供電公司決定的，如果供電公司提供峰谷分時計費服務，那么家用充電樁也可以享受這種計費方式。3.峰谷分時計費可以讓用戶在峰時段（一般是白天）支付更高的電費，而在谷時段（一般是晚上）支付更低的電費，這樣可以鼓勵用戶在谷時段使用電力，減少峰時段的用電負荷，有利于電網的平穩(wěn)運行。同時，峰谷分時計費也可以讓用戶在使用家用充電樁時享受更低的電費，降低充電成本。

國家電網充電樁充電的時候，會有“峰、谷、平”三個價位，很多朋友針對這個設置提了一些問題，我們對此幫助大家回答一下。

首先，“峰，谷，平”分別代表用電的高峰期，低谷期，和正常用電期，時間的具體分配如下：

高峰時段:8:00-11:0018:00-23:00

低谷時段:23:00-7:00

平時段:7:00-8:0011:00-18:00

國家電網充電費用是按照基本電費加上服務費來收取的，按照波峰－波谷的區(qū)間，每千瓦時約1.8元-1.2元（含服務費）不等。

實行峰谷分時電價，是電能商品時間差價的反映。根據(jù)用電規(guī)律，對各時段分別制定不同的電價水平，削峰填谷，提高電力資源的利用效率。

家用充電樁不能申請申請分時電價，分時電價就是峰谷電價，峰谷電價不涉及到居民生活用電。

峰谷電價即差別性峰谷電價，調高高峰電價，調低低谷用電價，利用價格杠桿調節(jié)電力消費不均狀況，均衡供應電力。

2010年11月，發(fā)展改革委、電監(jiān)會等六部委聯(lián)合印發(fā)的《電力需求側管理辦法》中提到“將推動并完善峰谷電價制度，鼓勵低谷蓄能”等。