不是以開始充電為準，充電樁的時間段一般是以結束充電為準。當車主開始充電時，充電樁會計時，并在設定的時間段內提供電力，直到充電達到設定的條件或達到最大充電時間后自動停止供電。因此，充電樁的時間段是以結束充電為準。

新能源車充電樁的價格是參差不齊的，如果是家用充電樁比較常見的功率就是7kW，價格大多在800-1200元之間。而如果充電站里面的充電樁，市面上比較常見的就是120kW的雙槍充電樁，一部充電樁有兩把充電槍，可以同時滿足兩輛車充電，價格在5萬元左右。

充電器（樁）的原理都是一樣的，先將交流電經過轉換成為一定電壓、電流的直流電，才能給鋰電池充電；交流電是不能直接給鋰電池充電的。手機充電樁充電是已經轉換成直流電的，所以可以直接使用；電源插座充電則是需要一個轉換器才能充電。

充電樁指的是帶有充電槍及人機交互界面的充電設備，簡單來說就是能充電的電氣設備，有一體式的有分體式的。

充電盒子是將交流變為直流的電源集群，需要配置相應的充電樁，作為輸出端。充電堆的概念是隨著一拖多充電模式的產生而出現的，是高效利用電源模塊及合理分配充電功率的一種形式。

家庭充電主要是使用220V，16A以上的電源，也就是平常我們說的空調線。這個電源充電每小時最高只能充3度電左右，雖然比較慢，但電價便宜還可以用峰谷電。充電樁家里也可以安裝，一般充電樁使用的是330V，32A的電源，這個一個小時可以充6度電，如果是外面的電源會比較貴。

Q1：充電站、充電樁、換電站有什么區別？

A：充電樁分家用和公用。一般買車會送家用充電樁，三千塊以內，3～7KW充電功率，基本上是滿足晚上停好車放那慢慢充第二天用。公用充電樁就是遍布各大公共停車場、商城、加油站的樁，不過常常會被燃油車沒節操地占用。

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商用大多相對來說是快充，功率絕大多數15~150KW，再高的功率電池技術目前還達不到，像保時捷號稱的造800伏快充樁明顯在放衛星，和廣汽埃安8分鐘充滿80%一樣瞎扯。

充電站類似加油站，有多個充電樁。

換電站簡單理解就是和以前的手機換電池差不多，所以對來換電的車型電池組型號要求統一，小米手機的電池換不到華為手機上一樣。針對性比較強，目前最具代表性的蔚來換電模式只能給蔚來自己的車換電。

Q2：快充、慢充、超充一般要充多久？

A：都以達到80%電量計算（一般電池充到80%，充電機為了保護電池安全，電流就必須變小，之后80%-100%這個充電過程，速度就開始慢了。所以一般以80%舉例），市面上的快充們基本在40分鐘左右，實操的話林林總總算起來可能要再加10分鐘；慢充至少至少在6小時＋以上；特斯拉專屬超充40分鐘充電80%，80分鐘即可完全充滿。別看快充和特斯拉超充時間相差不多，但特斯拉超充安全性比普通快充們不知道高到哪里去了。

充電樁的安裝流程如下：

1.安裝設備：事先準備好需要的充電樁設備，包括電源線、電纜、充電樁主機等。

2.確定位置：選擇充電樁的位置，通常選擇在停車場或者室外的指定區域。

3.安裝基礎：在充電樁位置的地面上挖掘坑，然后澆筑混凝土基礎，并且用膨脹螺栓固定充電樁主機。

4.安裝電纜：將電纜從充電樁主機的底部引出，并且用線槽或者管道保護電纜，避免電纜損壞。

5.連接電源：將充電樁主機的電源線連接到已有的電源線路，確保電源充足并且符合規定。

6.聯網測試：在充電樁主機上配置網絡參數，確保充電樁可以聯網，并且遠程監控和管理充電樁。

7.安裝標識：在充電樁的周圍設置標識，包括充電樁編號、充電樁類型、充電樁使用方法等。

8.安全檢查：在安裝完成后進行全面的安全檢查，確保充電樁可以安全使用。

以上是充電樁的安裝流程，需要專業的技術人員進行安裝，確保充電樁的穩定和安全性。