這篇文章給大家聊聊關于排監控,以及監控能不能看到車內對應的知識點,希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站哦。
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汽車尾氣排放監控的對象主要是尾氣中的三種有害氣體,分別是碳化氫(HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化物(NO×)。這三種有害氣體排放量是有國家規定的,如果不達標,審車時就通過不了。
目前審車檢測尾氣時,大多檢測站都用簡易瞬態工況法進行檢測,要求標準如下:HC小于等于1.6克/公里(g/km),CO小于等于8.0克/公里,NO×小于等于1.3克/公里。三種成分任何一種超標就不合格。
如果僅HC超標,說明混合氣過濃,可能是積碳太多導致噴油嘴閉合不嚴出現滴漏;空濾及節氣門可能太臟
如果HC及CO都超標,說明汽油燃燒不好,可能是點火系統出現問題,氣缸壓力偏低,三元催化器太臟或堵塞等
如果NOx超標,要檢查燃燒室內是否有積碳,三元催化器是否臟污堵塞。氮氧化合物的排放量取決于燃燒溫度、時間和空燃比等因素。氮氧化合物的生成原因主要是高溫富氧環境,比如燃燒室積碳等因素。從燃燒過程看,排放的氮氧化物95%以上可能是一氧化氮,其余的是二氧化氮及其他。
如果要使尾氣排放始終達標,汽車就應該按時進行保養,根據用車條件及行駛路面定時清洗節氣門、進氣系統、燃油噴射系統、三元催化器及燃燒室。一般每一萬公里清洗一次節氣門,二萬公里清洗一次進氣系統和燃油系統,四萬公里清洗一次三元催化器及燃燒室;按時更換空氣濾清器及火花塞,空氣濾清器一萬公里換一次,一般火花塞四萬換一次,鉑金火花塞六萬換一次。
是可以看到車內的。交通執法的監控為高清攝像,可以看到車內駕駛員的各種情況,比如安全帶的佩戴,司機吸煙等違法情況都可以看到
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