現在的智能充電樁一般是使用手機APP充電的，與物業溝通好以后設置充滿即停或者按時收費的模式，如1元/4小時，1.5元/6小時，2元/8小時等。如今一些大的充電樁廠家均愿意免費提供設備給合作伙伴，如云智充等，采用與物業充電費用提成的模式，物業包電費分成充電收入的50%。

充電樁盈利模式的利

:1、充電樁樁體廣告

在充電樁上安裝液晶屏或廣告燈箱，提供廣告，新聞，天氣等咨詢，也在這些地方宣傳新能源和充電樁使用方法、注意事項、安全須知、停車指示、服務推送等內容。

2、車位經營

建成新能源立體車庫，并配套充電樁等基礎設施。

3、保險費用

通過充電樁上設置攝像頭，移動感應器等設備擴展服務深度，增加安全保障。

4、整車銷售提成

通過與整車廠商合作銷售新能源汽車，從中獲取提成收入。

5、汽車大數據

電動汽車與充電樁建立實時在線聯系，為商家提供詳盡的大數據分析，支撐服務水平的提高。

6、4s維修保養

利用客戶充電的時間為新能源汽車提供4S增值保養服務。

充電樁盈利模式的弊:前期投入大，受限于政府支持力度。

比較好。在北京這個充電樁售后維修維護工的待遇還是可以的，每個月的收入應該是在6000-7000元左右，這個收入應該還是可以的。

充電站附近也都是人流量大，車流量大點的地方，最好的生意就是飯店，因為充電的時間車主有時間歇歇，就會先吃點飯。

飯店要求中低端的，快還好吃，還不貴，干凈，服務態度好就行了。還有可以開個小超市，吃的喝的抽的都有，方便大家買東西，東西必須新鮮。

充電樁增值服務模式

1、充電樁樁體廣告

在充電樁上安裝液晶屏或廣告燈箱，提供廣告，新聞，天氣等咨詢，也在這些地方宣傳新能源和充電樁使用方法、注意事項、安全須知、停車指示、服務推送等內容。

2、車位經營

建成新能源立體車庫，并配套充電樁等基礎設施。

3、保險費用

通過充電樁上設置攝像頭，移動感應器等設備擴展服務深度，增加安全保障。

4、整車銷售提成

通過與整車廠商合作銷售新能源汽車，從中獲取提成收入。

5、汽車大數據

電動汽車與充電樁建立實時在線聯系，為商家提供詳盡的大數據分析，支撐服務水平的提高。

6、4s維修保養

利用客戶充電的時間為新能源汽車提供4S增值保養服務。