上海充電樁漲價是根據國家發改委的通知，從今年6月1日起，實行新的電價方案，主要是將用電需求分為三大類，實行不同的電價。而充電樁屬于工商業用電，所以，其用電價格也做了相應的上調。

1、充電樁購買費用，分慢充樁和快充樁，其中慢充樁功率比較低，一般在2-3000元左右；快充樁與其功率有關，在10-300KW之間，1-30萬。

2、充電樁電源線路施工費用，與距離和安裝要求有關，費用在5000-20萬之間；

3、運營費用，包括管理、上網、電費、場地費等，也是要看如何管理了。

上海樁聯充電樁就我個人使用來說，無論從產品整體的功能設計，還是從ui外觀設計已經他部署的站點信息來看，聯聯充電都是比較不錯的。

畢竟聯聯充電是官方品牌的，他接入了幾乎全上海的公共和專用的充電樁。

希望我的回答能給你提供幫助。

五菱宏光mini在上海新能源充電樁具有220V充電樁的地方充電即可。

一般都是在家里設置充電樁的，但需要注意的是因為只支持慢充，所以無法使用快速充電樁在90分鐘內完成充電。

上海家里沒有充電樁，這樣不行的，不利于電動汽車的發展和普及，政府應該因勢利導地多發展布局充電樁的設置藍圖，這樣對消費者購買電動汽車起得一個積極的推動作用。這樣對電動汽車企業的發展和壯大也同樣很重要的。只有上下游都做好工作，那電動汽車就可以蓬勃發展

這個問題是這樣的，上海沒有固定車位，一般是不可以申請充電樁的，如果想申請充電樁必須要和物業公司協商，如果小區車位有空余還有可能申請，否則不可以的。

可以的，夜間電量足，減輕電網壓力，又經濟又實惠。