ofo小黃車發(fā)布的物聯(lián)網(wǎng)智能鎖普及以后，會有哪些改變

在9月26日ofo小黃車召開的發(fā)布會上，ofo發(fā)布了一個行業(yè)首款的智能鎖?！拔锫?lián)網(wǎng)智能鎖”由ofo、中國電信以及華為合作開發(fā)研制，ofo負責智能鎖的開發(fā)，中國電信負責網(wǎng)絡(luò)通信以及維護，華為負責芯片服務(wù)，換裝該鎖具之后，ofo小黃車將全面進入物聯(lián)網(wǎng)時代。

這款智能鎖具有三大特點：1.覆蓋性廣，信號強，即便是在地庫也能順利開鎖；2.連接更多設(shè)備，NB-IoT技術(shù)比傳統(tǒng)移動通信網(wǎng)絡(luò)連接能力高出100倍以上，也就是說，同一基站可以連接更多的ofo物聯(lián)網(wǎng)智能鎖設(shè)備，避免掉線情況；3.低功耗，NB-IoT設(shè)備的待機時間在現(xiàn)有電池無需充電的情況下可使用2-3年，并改變了此前用戶邊騎車邊發(fā)電的狀況。

采用ofo聯(lián)合創(chuàng)始人薛鼎表示：“科技不是目的，只是我們重新定義共享的手段。作為一家高科技公司，ofo將不斷研發(fā)尖端科技，探索行業(yè)最佳解決方案，不斷成長，不斷進化，引領(lǐng)全球共享出行邁入新階段。‘’這段話，證實了萬物互聯(lián)的時代趨勢已經(jīng)被廣泛認可，而NB-IoT因其低功耗、大覆蓋等優(yōu)勢，成為蜂窩網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)應(yīng)對萬物互聯(lián)的一個重要機會。

筆者認為，無論是運營商大咖，還是設(shè)備商巨頭，在智能鎖普及之后，解決了以往共享單車行業(yè)所面臨的運維難題。都會紛紛展示其完整的物聯(lián)網(wǎng)解決方案以及在不同垂直行業(yè)的應(yīng)用。