家用充電樁用銅量約2公斤/個(gè)，公共充電站用銅量為7公斤/個(gè)，直流快速充電站用銅量為25公斤/個(gè)，在不考慮地下線路改造擴(kuò)充等需求，預(yù)估每年耗銅量將近6萬噸。如果充電樁鋪設(shè)密集，必將推動(dòng)地下線路改造，耗銅量大。

90安

一般而言，21kW充電樁的電流約為90安培左右（根據(jù)公式：功率（W）=電流（A）×電壓（V）），所以我們可以考慮使用最低為90安培的電線。

如果您使用銅電線，可以使用90安培的4平方毫米電線。這是一種常見的選擇，并且在許多國家的電線規(guī)范中都有規(guī)定。

然而，對(duì)于更長的電纜長度或更強(qiáng)大的電流負(fù)載，您可能需要使用更大直徑的電纜，例如6平方毫米或8平方毫米。

另外，請(qǐng)注意，在安裝充電樁時(shí)，建議咨詢專業(yè)電力工程師或按照當(dāng)?shù)氐碾姎庖?guī)范進(jìn)行安裝，并確保使用符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)的電線。

家用充電樁內(nèi)部最主要的結(jié)構(gòu)有：進(jìn)線斷路器(塑殼或微斷)、浪涌保護(hù)器、充電模塊、控制器、觸摸屏、讀卡器、真空接觸器、繼電器、熔斷器、充電槍及電纜、指示燈、按鈕、端子、電度表、DTU、散熱風(fēng)扇、銅母排、電線電纜、機(jī)柜等。

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。

有銅

充電樁是需要消耗銅線的。一個(gè)直流充電樁需要銅70公斤。小功率慢充會(huì)成為無法容忍的速度，快充的普及是必須的。

從發(fā)電廠到變電所還有幾百公里的高壓線、從變電所到小區(qū)還有幾十公里的高壓線，一旦增加充電樁，這些高壓線全部要加粗，這些變壓器也全部要加大，發(fā)電廠的發(fā)電機(jī)也要加大。

充電樁在元電過程中，常常自身產(chǎn)生一些熱量，如果散熱不及時(shí)，充電樁就會(huì)發(fā)熱，處理不及時(shí)，充電樁可能跳閘不能正常充電，甚至可能引起自燃，很不安全。

因此，夏天充電樁用遮陽棚遮一遮，以免夏天高溫使充電樁發(fā)熱。夏天充電樁充電出現(xiàn)發(fā)熱時(shí)，立即停止充電作業(yè)，加強(qiáng)通風(fēng)，加快充電樁散熱。如果7kw充電樁6平方線發(fā)燙，一般電線用電量過大都會(huì)發(fā)熱，那是由于電線里邊由電阻造成的，用電量大了以后電阻增多，所以造成發(fā)熱。數(shù)電動(dòng)汽車的整車廠的配套充電器不帶PFC功能，輸入電流較大，正常電流在12A左右。

1.家用7kw充電樁的充電損耗是很少的。2.這是因?yàn)榧矣?kw充電樁采用的是交流充電方式，充電效率相對(duì)較高，損耗較少。同時(shí)，現(xiàn)代充電樁也會(huì)采用一些節(jié)能技術(shù)，如電能回饋和智能控制等，進(jìn)一步降低了充電損耗。3.此外，充電損耗還與電動(dòng)車的充電狀態(tài)和電池容量等因素有關(guān)。一般情況下，家用7kw充電樁的充電損耗在10%左右，可以說是非常低的。所以，使用家用7kw充電樁進(jìn)行充電是一種高效、節(jié)能的方式。

一個(gè)充電樁用黃銅不弱不變形