中國(guó)普天：最早建設(shè)新能源基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的央企之一

普天新能源以“快速反應(yīng)、技術(shù)領(lǐng)先”為核心競(jìng)爭(zhēng)力堅(jiān)持模式創(chuàng)新，率先提出“整車(chē)租賃、智能管理、便捷消費(fèi)”十二字商業(yè)模式，目前，已在深圳、北京、上海、合肥、廣州、江蘇等地相繼發(fā)展新能源汽車(chē)運(yùn)營(yíng)服務(wù)產(chǎn)業(yè)，子啊全國(guó)建設(shè)運(yùn)營(yíng)充電站80座，5000個(gè)分布式公共和私家車(chē)充電點(diǎn)，服務(wù)于公交車(chē)、出租車(chē)、公務(wù)車(chē)等多種類(lèi)型車(chē)輛8000余輛。但從布局前瞻性及技術(shù)實(shí)力上看，普天絕對(duì)在當(dāng)前國(guó)內(nèi)充電樁中數(shù)一數(shù)二。

奧特迅：充電直流派的引領(lǐng)者

深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司，作為大功率直流設(shè)備整體方案解決商，是直流操作電源細(xì)分行業(yè)的龍頭企業(yè)，是國(guó)內(nèi)最早開(kāi)始研發(fā)、制造電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施，同行業(yè)配套能力最強(qiáng)的上市公司之一，擁有的電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施規(guī)格相當(dāng)全。公司最新研發(fā)的矩陣式柔性充電堆為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，2015年5月通過(guò)中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)新產(chǎn)品鑒定，取得發(fā)明專(zhuān)利。該充電堆可以有效解決目前充電樁建設(shè)存在的兼容性差、充電效率低、適應(yīng)性差以及投資風(fēng)險(xiǎn)高等問(wèn)題。奧特迅屬于跟著ABB混起來(lái)的科技勁旅，堪稱(chēng)愛(ài)迪生直流技術(shù)的衣缽傳人，直流充電派龍頭企業(yè)。

許繼電氣：充電樁里的御林軍

許繼集團(tuán)是國(guó)家電網(wǎng)公司直屬產(chǎn)業(yè)單位，是中國(guó)電力裝備行業(yè)的大型骨干和龍頭企業(yè)，在國(guó)內(nèi)首次提出了集“充、換、儲(chǔ)、放”一體的電動(dòng)氣候側(cè)充換電站技術(shù)方案和運(yùn)營(yíng)方案，并研制出世界上首臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)換電機(jī)器人，成功應(yīng)用于山東青島薛家島電動(dòng)汽車(chē)智能充換儲(chǔ)放一體化師范電站工程。

充電樁120kw是指電動(dòng)汽車(chē)充電樁的輸出功率為120千瓦的充電樁。

一般來(lái)說(shuō)，這種充電樁可以為電動(dòng)汽車(chē)提供高速充電服務(wù)，縮短充電時(shí)間，從而滿足電動(dòng)汽車(chē)行駛中的需求。

電動(dòng)自行車(chē)充電樁瓦數(shù)換算公式為：功率（瓦）=電流（安）×電壓（伏）。通常來(lái)說(shuō)，電動(dòng)自行車(chē)充電樁的標(biāo)稱(chēng)電壓為220V，標(biāo)稱(chēng)電流為10A，那么它的標(biāo)稱(chēng)功率為2200瓦，即：220Vx10A=2200瓦。這個(gè)數(shù)值只是理論功率，如果充電線路或充電器損耗嚴(yán)重，實(shí)際充電功率會(huì)降低。電動(dòng)自行車(chē)充電樁瓦數(shù)的計(jì)算需要根據(jù)實(shí)際情況，比如不同地區(qū)的電網(wǎng)電壓、電動(dòng)自行車(chē)充電的電流以及充電器的效率等不同因素，所以需要具體情況具體計(jì)算。在使用過(guò)程中，還需根據(jù)電動(dòng)自行車(chē)的電池容量和剩余電量，綜合考慮充電時(shí)長(zhǎng)和電壓電流的設(shè)置，避免過(guò)度充電或欠充電而影響電池壽命。

是電力設(shè)備（如變壓器、電機(jī)等）容量的一種單位。

在交流電路中，電壓（千伏）*電流（安）=容量（千伏安）。變壓器的容量大小就是用千伏安來(lái)表示的。

直接參與生產(chǎn)、變換、傳輸、分配和消耗電能的設(shè)備稱(chēng)為電氣一次設(shè)備，主要有：

進(jìn)行電能生產(chǎn)和變換的設(shè)備，如發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)、變壓器等。

接通、斷開(kāi)電路的開(kāi)關(guān)電器，如斷路器、隔離開(kāi)關(guān)、接觸器、熔斷器等。

載流導(dǎo)體及氣體絕緣設(shè)備。如母線、電力電纜、絕緣子、穿墻套管等。

Kwh是電能的度量單位，即千瓦小時(shí)。充電樁kwh指的是充電樁所提供的電能數(shù)量，通常用來(lái)計(jì)算充電費(fèi)用。其中，Kw表示功率，h表示時(shí)間，1Kwh即為在1小時(shí)內(nèi)消耗1千瓦的電量。如果一個(gè)充電樁的kwh越高，說(shuō)明其能提供更多的電能，充電速度也可能更快。同時(shí)，也需要注意充電樁的kwh是否和電動(dòng)汽車(chē)的電池匹配，否則可能會(huì)出現(xiàn)充不進(jìn)去或者充的很慢的情況。

1.充電功率

充電功率是指充電樁輸出的最大功率，單位為千瓦（kW）。充電功率越高，充電速度越快，但是也意味著充電樁的成本會(huì)更高。需要根據(jù)自己的使用需求和預(yù)算來(lái)選擇合適的充電功率。

2.充電電流

充電電流是指充電樁輸出的電流大小，單位為安培（A）。充電電流越大，充電速度也越快。但是，充電電流過(guò)大也可能會(huì)對(duì)電池壽命造成損害。需要根據(jù)自己的電池類(lèi)型和車(chē)型來(lái)選擇合適的充電電流。

3.充電接口類(lèi)型

充電接口類(lèi)型是指充電樁與車(chē)輛連接的接口類(lèi)型，目前主要分為三種：AC接口、DC接口和特種接口。AC接口一般用于家用充電樁和公共充電樁，充電速度較慢；DC接口一般用于快充樁，充電速度較快；特種接口適用于特殊車(chē)型，如純電動(dòng)客車(chē)、純電動(dòng)公交車(chē)等。需要根據(jù)自己的車(chē)型和充電需求來(lái)選擇合適的充電接口類(lèi)型。

4.充電方式

充電方式是指充電樁的安裝方式，主要分為壁掛式、地面式和便攜式。壁掛式充電樁一般用于家庭充電和室內(nèi)停車(chē)場(chǎng)，安裝方便；地面式充電樁一般用于公共停車(chē)場(chǎng)和路邊停車(chē)位，需要進(jìn)行基礎(chǔ)工程施工；便攜式充電樁適用于戶外充電和臨時(shí)充電。需要根據(jù)自己的充電需求和場(chǎng)景來(lái)選擇合適的充電方式。

5.充電樁廠家

充電樁廠家是選購(gòu)充電樁時(shí)需要考慮的一個(gè)重要因素。需要選擇具有一定規(guī)模和品牌知名度的充電樁廠家，以確保充電樁的質(zhì)量和售后服務(wù)。同時(shí)也可以通過(guò)比較不同廠家的產(chǎn)品性能、價(jià)格和服務(wù)等因素，選擇最適合自己的充電樁品牌。

千瓦是功率單位，符號(hào)：kw

安培是電流單位，符號(hào)：a

根據(jù)歐姆定律

P=UI，即功率（瓦）=電壓（伏）*電流（安）

kw/a得出的應(yīng)該是電壓多少伏（v）

假如充電樁的額定電壓為220v，那么60千瓦的充電樁的額定輸出電流為272.7A，120千瓦的充電樁的額定輸出電流為545.5A。

假如充電樁的額定電壓為380v，那么60千瓦的充電樁的額定輸出電流為157.9A，120千瓦的充電樁的額定輸出電流為315.8A。