小區充電樁電動車充一次電有地區差別的，同一座城市也不同。

1、電動自行車充電樁收費是由市場價定的：比如說一些老小區，由政府管理公共電價比較低，所以充電樁的企業成本低，這種小區充電的電價也就比較便宜；在一些新的物業小區里，他們充電樁企業使用的電價成本高，所以充電的電價也就比較高。

2、有的社區為了方便管理、減少火災事故的發生，鼓勵車主把自行車停到停車處進行充電，會把電價設置到1度0.5元左右；在商業場所安裝的充電樁電價在1度0.8元左右，這個電價是根據運營商靈活定的。

3、電動車作為一種投資產品，購買和安裝是需要成本的，關于這個具體的收費標準是需要投資人根據當地的電價和車輛的使用狀況定的。建議大家還是使用電瓶車充電樁充電，安全第一，不要為了那一毛兩毛付出生命代價！

1.商用快速充電充電樁

目前，充電樁主要按千瓦時計費，但不同地區電價不同，具體價格會有所不同。而一般商用充電樁的價格在1.8元左右，200公里新能源汽車的電池容量在31kWh左右，也就是31kWh左右，一次電充滿大約需要55.8元。

2.家用慢充充電樁

家用充電樁是用家用電對汽車進行充電的。采用階梯電價，不同地區也不一樣，但一般在0.5元左右。同樣，以一輛200公里的車為例，一次電充電大概需要15元左右，后面會越來越貴充電，但總的來說比商用快充便宜。

充電樁收費通常由基本電費和服務費組成，約1元。由于地區不同，服務費也不同。大部分服務費限定在1元，大部分是每千瓦時0.8元，也就是總價在1.8元到2.0元之間。車主在使用充電樁時也可以提前知道充電規則。

國內公共充電樁由不同的運營單位管理和收取，收費通常由當地電費和服務費組成。基本電費1元左右，服務費根據當地物價局核定的范圍而有所不同。大部分服務費限定在1元以內，大部分按每千瓦時0.8元收取，即總價在1.8元到2.0元之間。充電樁的功能相當于加油站的加油機。它可以固定在地面或墻上，安裝在公共建筑(公共建筑、商場、公共停車場等)中。).)，社區停車場或充電站。

充電樁的計費方式通常有以下幾種：

按時間計費：按照充電時間計費，通常是以小時或分鐘為單位，價格可能根據時間段的不同而不同。

按電量計費：按照充電電量計費，通常是以千瓦時為單位，價格通常是固定的。

混合計費：結合時間和電量兩種方式計費，通常會對使用時間和使用電量進行雙重計費。

套餐計費：按照一定的套餐計費，包括一定的充電時間或電量，超過部分再按照時間或電量計費。

計費方式可能因充電樁的不同而不同，但通常會在充電樁旁的屏幕或手機應用程序上顯示價格信息。使用者可以根據自己的需求選擇適合自己的計費方式，并在充電前確認價格信息以避免不必要的費用。

一、充電樁充電的收費方式

1.商用快速充電充電樁

目前，充電樁主要按千瓦時計費，但不同地區電價不同，具體價格會有所不同。而一般商用充電樁的價格在1.8元左右，200公里新能源汽車的電池容量在31kWh左右，也就是31kWh左右，一次電充滿大約需要55.8元。

2.家用慢充充電樁

家用充電樁是用家用電對汽車進行充電的。采用階梯電價，不同地區也不一樣，但一般在0.5元左右。同樣，以一輛200公里的車為例，一次電充電大概需要15元左右，后面會越來越貴充電，但總的來說比商用快充便宜。

只有部分城市才有電動汽車的充電樁。如西安就0.4元/千瓦時；北京的最新規定，每千瓦時收費上限標準為當日本市92號汽油每升最高零售價的15%；

上海在2020年前，電價暫定不超過1.6元/千瓦時；南京，標準暫定為1.44元/千瓦時；江西省，收費標準暫定為1.36/千瓦時。

肯定存在一定的差異，本作誰投資誰受益的基本原則公共充電樁存在商業行為。兩者之間的費用比例在一比二點五左右，家用充電樁屬于自己專用充電系統費用可以分時段計費。

公共充電樁有快充型和慢充兩種模式基本上是一個價格，按照充電顯示度數收費！