三菱歐藍德召回有缺陷換燃油泵一般來說沒有賠償的，汽車召回主要就是更換有缺陷的配件了。

1.如果是低壓自動補償柜要設置在自動補償位置,裝置會自動投入和切除電容器,功率因數始終保持在0.9以上,不會出現負數。

2.如果是設置在手動投入狀態,白天負荷大,感性負載補償量大,投入與補償平衡,是正數

很簡單的，沒有補償的時候電壓X電流X1.732=總功率總功率X功率因數=有功（實際用的）總功率—有功=無功（浪費的）功率因數越高無功就越低，也就是浪費的就越少

如果要精確計算電容補償量，需要根據負載（KW）和功率因數等數據來計算。一般粗略計算的話，可按變壓器容量的30%--40%補償。

低壓配電柜正常送電操作流程：

1、所有負荷開關斷開，確認開關至少有一個斷點；

2、確認電源開關在斷開位置；

3、送上操作回路電源，狀態指示正常；

4、進線開關為一隔離開關一固定式斷路器：先將隔離開關合上，再合斷路器；

5、進線開關為抽屜式框架斷路器：先將斷路器搖到工作位置，再合斷路器；

6、觀察合閘后電壓、電流變化情況、三相電壓電流平衡；

7、確認斷路器一切正常后，掛上“已送電”警示牌。

停電順序相反。

無功功率補償裝置在電子供電系統中所承擔的作用是提高電網的功率因數，降低供電變壓器及輸送線路的損耗，提高供電效率，改善供電環境。所以無功功率補償裝置在電力供電系統中處在一個不可缺少的非常重要的位置。

合理的選擇補償裝置，可以做到最大限度的減少網絡的損耗，使電網質量提高

電容補償的總電流的計算方法如下： 一般情況下，kVAR的電容（se）是低壓（380V）三相供電的； 當該電容器組采用三相供電，電容全部投入時，電容補償總電流為：Ic(總電流)=Se/(1.732*Ue 當電壓和容量變化時，可以用上面的公式套算。 如果要計算分項的電流；就有一個標準配置的： 靜態補償；30kVAR的電容配置63A的斷路器或者80A的熔斷器。 20kVAR的電容配置50A的斷路器或者63A的熔斷器。 15kVAR的電容配置40A的斷路器或者50A的熔斷器。 希望幫到你。還有不清楚的可以問我。

無功補償的原則是“無功電力就地補償”，如果低壓側的設備需要的無功功率多，就在低壓補償，如果高壓側的設備需要的無功功率多，就在高壓補償；在低壓側補償同樣能提高高壓側的功率因數；除用電設備要消耗無功外，變壓器也是消耗無功的設備，如果在低壓側補償了“合適”的電力電容器，會使總電流下降，從而使變壓器自身產生的損耗降低，所以損耗降低了，也就是節電了；從而使變壓器也“騰”出了容量，可以帶更多的負荷了。