7kw充電樁為什么只有4kw這可能是因為電動車充電樁的額定功率與實際輸出功率不一致。充電樁的額定功率是指能夠提供的最大輸出功率，而實際輸出功率可能會受到一些限制，例如充電樁自身的損耗、電網電壓波動等因素。因此，即使是一個7kw的充電樁，實際上可能只能提供4kw的充電功率。這是為了保證充電過程的安全性和穩定性。如果您希望獲得更高的充電功率，可以選擇更高額定功率的充電樁或者咨詢專業人士進行詳細了解。

Tesla充電可通過幾種方式簡單實現：

1、通過220V10A/16A家用插座。國內普通家庭用電多為220V40A電表，插座多為10A或16A，通過TESLA隨車帶的充電線配和相應插頭鏈接并通過中控選擇充電電流，即可充電。220V10A每小時充電2.2kwh，可行駛7-10公里，從沒電到完全充滿需要40小時左右；220V16A每小時充電3.52kwh，可行駛10-18公里，從沒電到完全充滿需要25小時左右。

優點：適合目前國內家庭用電環境，無需增容或單裝電表，無需進行設備改造；電費按居民用電電費收取，電費較低。

缺點：充電速度慢。

本方法適合臨時應急充電。

2、通過220V40A專用插座。單獨申請40A電表或增容現有電表，通過美規NEMA14-50插座配合相應插頭，連接隨車充電線即可充電。220V40A每小時充電8.8kwh，可行駛40-50公里，從沒電到完全充滿需10小時左右。

優點：電路改造成本低，充電速度可滿足日常使用需要，適合到家即充電的方式

缺點：需新申請電表或增容現有電表。

推薦使用本方法在家充電。

3、安裝TESLA專用充電墻（HighPowerWallConnector）。單獨申請80A電表或增容現有電表，通過安裝TESLA專用充電墻并安裝第二充電器（在車內，需購車時選配）實現快速充電。每小時充電17.6kwh，可行駛80-100公里，從沒電到完全充滿需要5小時左右。

優點：本方法為目前國內最快充電方法，充電速度快。

缺點：需新申請電表或增容現有電表，需安裝充電墻和第二充電器，初期投資較大（美國該選裝包為2700美元）。

適合土豪或完美主義者。

4、通過國家電網公共交流充電樁。通過申請或使用現有公共充電樁，并購買國網電動汽車充電樁專用電卡，接駁TESLA隨車帶的J1772接口轉接頭實現充電。國家電網充電樁為220V36A，每小時充電7.9kwh，可行駛35-45公里，從沒電到完全充滿需12小時左右。

優點：充電樁為公共設施，不許個人維護，出現任何問題聯系國網客服即可；如家附近有現有充電樁只需購買電卡無需更多投資；根據目前國內新能源汽車發展現狀，今后將大量建設公共充電樁，部分地區已出臺政策，免費為個人安裝充電樁。

缺點：充電速度一般，現階段充電樁數量較少，各地安裝充電樁政策各不相同。

綜上所述，現階段國內購買TESLA汽車最好擁有固定車位，并以固定地下車位或私人車庫。

PS：國內的充電樁是有兩種的：第一是交流電250v電壓，支持兩種電流16A和32A，也就是4kW跟8kW兩種功率。第二種是直流快速樁，750V電壓40A也就是30kW的功率，充P85也就是三個小時不到。

五菱電卡是一種面向新能源車的充電卡，可以在公共充電站為電動汽車提供充電服務。其充電功率與具體的充電設備有關，包括充電樁和充電線等，同時也跟車輛本身的充電機構和電池參數有關。在我國，目前大部分充電設備的標準功率為50千瓦，不過也有部分設備支持更高功率的充電，比如一些特殊用途的超級充電站，可以提供最高350千瓦的充電功率，這樣可以大大縮短充電時間，提高了充電效率。