易事特是充電樁龍頭企業(yè)。因?yàn)橐资绿刈鳛橹袊谝患彝瞥龀潆姌兜墓?，早?010年就開始研發(fā)和生產(chǎn)充電樁，經(jīng)過多年的發(fā)展已經(jīng)成為國內(nèi)領(lǐng)先的充電設(shè)備及服務(wù)提供商之一。其充電樁產(chǎn)品涵蓋了不同速率和功率等級的充電樁，并提供智能化充電服務(wù)平臺。而特銳德作為后起之秀，雖然在充電設(shè)備領(lǐng)域也有一定的市場份額，但相對于易事特而言，發(fā)展還需要時間和機(jī)會。

隨著新能源汽車的快速發(fā)展，國家電網(wǎng)對于充電樁的建設(shè)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足。所以充電樁企業(yè)們就會適當(dāng)?shù)耐斗懦潆姌?，來讓自己獲得更大的市場份額。那么充電樁企業(yè)們是如何盈利的呢?

第一點(diǎn)：投放廣告。一般來說，民營的充電樁企業(yè)都會在充電樁處投放一些廣告，以利用廣告商獲取一定的利潤。其次，這些充電樁的使用都需要車主下載其APP或安裝微信小程序，所以在APP或者小程序上，亦可進(jìn)行廣告的投放，擴(kuò)大盈利金額。

第二點(diǎn)：充電費(fèi)用。有在民營企業(yè)充電樁充過電的小伙伴都知道，這些充電樁的充電費(fèi)用會比自己家里或是國家電網(wǎng)的充電樁高出不少。所以這部分的差價也是這些企業(yè)的盈利來源，并且就達(dá)到非常大的占比。

最后，小編想說的是，目前的民營充電樁企業(yè)總體盈利并不多，很多甚至到了破產(chǎn)的地步。一些此前的美好盈利想象，例如提供WiFi、提供接駁交通、提供餐飲等等，都還不太現(xiàn)實(shí)。感興趣的小伙伴可以通過網(wǎng)絡(luò)做進(jìn)一步的了解。

困難

1．建設(shè)難度大。充電樁建設(shè)需要考慮到電網(wǎng)的連通、地理位置、布局、設(shè)備安裝、市場需求等多方面因素，要想建設(shè)完善的充電樁網(wǎng)絡(luò)，需要大量的人員、資金和技術(shù)支持。

2．環(huán)境適應(yīng)性差。充電樁建設(shè)需要考慮到環(huán)境因素，例如氣候、地理位置、土壤等，如果建設(shè)的充電樁不符合環(huán)境要求，就會出現(xiàn)故障或影響充電效率。

3．缺乏標(biāo)準(zhǔn)化。目前，充電樁建設(shè)沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范，各個地區(qū)制定的標(biāo)準(zhǔn)也不同，導(dǎo)致產(chǎn)品品質(zhì)參差不齊，無法保證充電效果。

4．安全問題。充電樁建設(shè)需要考慮到安全因素，如設(shè)備的電力安全、防雷防護(hù)、消防設(shè)備等，如果安全措施不到位，可能導(dǎo)致電器事故。

建議

1改進(jìn)建設(shè)模式。建設(shè)充電樁需要大量投入，可以采取PPP模式等合作方式，提高建設(shè)效率，同時也可以降低建設(shè)成本?？梢月?lián)合能源公司、投資公司、環(huán)保公司等合作，實(shí)現(xiàn)充電樁的共建、共享。

2．加強(qiáng)環(huán)保要求。合理選擇充電樁的地理位置和布局，考慮到周邊的自然環(huán)境和基礎(chǔ)設(shè)施，防止出現(xiàn)影響環(huán)境的情況。規(guī)范充電樁建設(shè)行為，加強(qiáng)環(huán)保評估和監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)環(huán)保與經(jīng)濟(jì)的平衡。

3．加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化管理。通過加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化管理，提高充電樁產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度，保證充電樁的產(chǎn)品質(zhì)量，為消費(fèi)者提供更好的服務(wù)。同

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時，需要對充電樁制定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，制定專門的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建完善的充電樁標(biāo)準(zhǔn)化體系。

4．增強(qiáng)安全保障。在充電樁的建設(shè)過程中加強(qiáng)安全保障，加強(qiáng)對設(shè)備的保護(hù)、防護(hù)、安全管理等工作，確保設(shè)備的長期使用和可靠性。通過完善安全管理制度，建設(shè)安全保障體系，提高充電樁建設(shè)的安全系數(shù)。

這科士達(dá)充電樁市場占有率是40%。

科士達(dá)電動汽車充電樁產(chǎn)品具有模塊化設(shè)計(jì)、高防護(hù)性、高安全性、高適應(yīng)性等優(yōu)勢，搭載智能充電系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、安防系統(tǒng)、運(yùn)維管理系統(tǒng)形成一體化解決方案，能夠滿足各類應(yīng)用場景使用，同時可根據(jù)客戶的需求提供定制化的解決方案服務(wù)。

充電樁市場份額排名：第一名特來電22.3萬臺占據(jù)26.6%、第二名星星充電21萬臺占據(jù)21.9%、第三名國家電網(wǎng)19.6萬臺占據(jù)19.1%。

目前國內(nèi)特來電、星星充電和國家電網(wǎng)公司已然成為了公共充電樁行業(yè)三大巨頭,截至2019年三家份額分別為28.7%、23.3%、17%,共計(jì)69%,保有量達(dá)35.6萬臺,拉開后面的企業(yè)一大截,行業(yè)集中度高。

人民電器充電樁是靠譜的，人民電器集團(tuán)是中國500強(qiáng)企業(yè)，品牌價值686.85億元，人民電器充電樁是從2017年開始進(jìn)入國網(wǎng)系統(tǒng)招投標(biāo)的，我們主要市場是渠道供應(yīng)，及招投標(biāo)，今年成立人民國樁公司嘗試新財富新模式專業(yè)運(yùn)維合作建站項(xiàng)目，更好的服務(wù)廣大新能源車主。