你好，很高興能回答你的這個問題，農村宅基地可以安裝新能源充電樁，一般情況下，只要購買了新能源汽車后，建樁廠家就會向供電局提交安裝材料，此時用戶只需要提供身份證復印件、汽車充電的一些條件確定書、村委會同意安裝說明和車位表明，就可以安裝了。

1.確定充電樁站的具體位置和場地條件

2.了解當地充電樁建設政策和標準

3.提交申請材料，包括申請書、場地使用證明、場地規劃圖等文件

4.根據當地規定，完成環評、設計等相關審批程序

5.完成土建和電氣施工，同時進行網聯調試和監測

6.完成驗收手續并通過安全評估，獲得充電樁站使用許可證。

是的。

充電樁建在小區，用電還是國家電網的，也只有國家電網才是合理合法的，電不可讓小區和住戶來經營，收費也是電網收取，比居民用電貴一些。

我個人認為充電樁室內室外都可以安裝，具體要看安裝的位置，電動車通過自身零污染、低噪音、易保養、成本低廉的優勢，獲得了人們的認可，使電動車越來越多了，對充電樁的需求也是越來越大了，看到市場的朋友，準備投入其中，但很多人以為建好了充電樁，生意什么的是不用愁的啦！但是，有的人充電樁建好以后人就源源不斷，而有的人建好以后就無人問津，很令人苦惱！

除去市場是否飽和、小區是否有地方等等一些其他因素，最直接的是電動車多的地方，充電樁建在這里是合適的！

1、公共停車場

人流量大，車主都會來的一個地方，這樣的地方管理有序、交通方便、進出也是很方便的。車主們在停車的時候，順便就把電給充上啦！

2、大型購物中心

人流量自然也不少，當人們去逛街、吃飯、購物時順便就把電充好了，車主再也不擔心騎車騎到半路沒電了。

3、可停車的路邊地

在寸土寸金的城市里，電動車越來越多，對停車位置的需求也越來越大，因此有很多的空地都被人用來作為臨時停車的地方，而在停車旁邊的一些小地方是可以空出來的，因電動車充電樁基本占不到什么地方，于是對場地的大小沒有什么太大的需求，只要能夠騰出位置建樁和電動車能夠停靠進行充電，就可以考慮在此建樁啦。

4、居住小區

小區是充電樁使用率最高的地方之一，白天在外一天，晚上回到家里，給電動車充電是必須的，為明天的出門做好充足的準備，并且現在，很多小區是禁止電動車進樓充電的，因此在小區電動車多的地方多建一些充電站，也是給車主們提供便利！

5、單位、寫字樓等

人流量固定，不用擔心使用率，一般單位和寫字樓都是有停車場的，所以建樁位置不用擔心。車主們早上騎車到單位，把車停在停車場里，在工作的時候電動車就充好電了，安心智能方便。

6、地下室

不同于建在室外，一般室外是不用擔心信號差的問題，但是要建在地下室是一定要考慮的，現在的充電樁都是智能的，關聯互聯網，所以信號的好壞是不可忽視的，如果裝在地下室這種地方，充電樁要盡量靠近信號放大器，要確保信號沒有問題；

居民區里一般是可以安裝汽車充電樁的。汽車充電站，可以設在居民區邊上，正常的汽車充電是不會引起火災的。對于汽車充電站，一定符合消防的要求的，一定會配備各種滅火救援設備的。將來各個小區里邊，都會設很多汽車充電樁的，這也是新能源汽車發展的必然要求。

1、自(專)用充電樁(群)，按照裝機功率給予投資主體交流每千瓦100元、直流每千瓦200元的一次性補貼，單個充電樁(群)最高20萬元。

2、經營性集中式公(專)用充換電站，是指向當地電網經營企業直接報裝接電，充換電設備裝機功率不低于315KW，且面向社會所有車輛開放經營的充換電站。不滿足以上條件的公(專)用充換電站，建設補貼標準按照自(專)用充電樁(群)補貼。

3、多個主體共同建設的公(專)用充換電站，自行協商確定其中1個投資主體為補貼申報單位。

4、充換電設備裝機模塊總功率與外電容量不符時，按照就低不就高的原則進行補貼。

香格里拉是一個五星級的國際連鎖酒店品牌，許多香格里拉酒店在酒店或停車場內設有充電樁，以方便住客和訪客充電。具體情況還需要具體詢問每家香格里拉酒店。