2小時(shí)能充滿。因?yàn)殡娖坑肋h(yuǎn)不能把電放光，否則折壽。

二、一般電瓶要求最大充電流不超過0.25C,20AH不超過5A。100w太陽能板最高能達(dá)6A左右，充20ah電瓶，電瓶也會(huì)折壽。估計(jì)2-3年左右就玩完了

特斯拉太陽能充電功率取決于太陽能電池板的面積和效率，以及充電設(shè)備的輸出功率。一般情況下，特斯拉的太陽能充電功率在2-7kW之間。在太陽能電池板面積較大、效率較高的情況下，充電功率會(huì)更高。此外，天氣條件也會(huì)影響充電功率，晴天充電效果更好。

1.有沖突2.太陽能充電和車載充電存在沖突是因?yàn)樗鼈冃枰褂孟嗤哪茉矗措娔堋Ｌ柲艹潆娛峭ㄟ^太陽能電池板將太陽能轉(zhuǎn)化為電能進(jìn)行充電，而車載充電則是通過汽車的電池或充電樁將電能傳輸?shù)杰囕v電池中進(jìn)行充電。由于兩者都需要使用電能，因此在同一時(shí)間段內(nèi)進(jìn)行太陽能充電和車載充電會(huì)導(dǎo)致能源的競(jìng)爭(zhēng)和沖突。3.為了避免太陽能充電和車載充電的沖突，可以采取以下措施進(jìn)行首先，可以合理安排充電時(shí)間，避免在同一時(shí)間段內(nèi)同時(shí)進(jìn)行太陽能充電和車載充電；其次，可以考慮增加太陽能電池板的數(shù)量或提高太陽能電池板的轉(zhuǎn)化效率，以增加太陽能充電的供應(yīng)量，減少對(duì)車載充電的依賴；此外，還可以研發(fā)更高效的車載充電技術(shù)，提高充電速度和效率，減少對(duì)太陽能充電的需求。通過合理安排和技術(shù)創(chuàng)新，可以減少太陽能充電和車載充電之間的沖突，實(shí)現(xiàn)更加高效和可持續(xù)的能源利用。

太陽能和汽車可以同時(shí)充電因?yàn)樘柲茈姵匕蹇梢詫⑻柲苻D(zhuǎn)化為直流電，同時(shí)汽車電池需要直流電進(jìn)行充電，因此可以通過連接太陽能電池板和汽車電池來實(shí)現(xiàn)充電，同時(shí)還可以將多余的能量存儲(chǔ)在電池中，以備不時(shí)之需還可以通過安裝電網(wǎng)并聯(lián)系統(tǒng)，將太陽能電池板和汽車電池與電網(wǎng)相連，可以在太陽能不充足時(shí)自動(dòng)切換到電網(wǎng)來充電，確保車輛的能量充足，不斷補(bǔ)充優(yōu)化技術(shù)，使得其效率和可靠性得到不斷提升

是真的。

特斯拉的太陽能充電原理基于光伏技術(shù)，主要包括以下幾個(gè)步驟：

1.太陽能電池板：特斯拉車頂上安裝了一組太陽能電池板，這些電池板由許多光伏電池組成。光伏電池是一種將太陽光轉(zhuǎn)化為電能的器件。

2.光伏效應(yīng)：當(dāng)太陽光照射到光伏電池上時(shí)，光子能量會(huì)被光伏電池吸收并激發(fā)電荷分離。這個(gè)過程稱為光伏效應(yīng)。

3.直流電能生成：通過光伏效應(yīng)，太陽能電池板將太陽光能轉(zhuǎn)化為直流電能。這些直流電能隨后被傳輸?shù)教厮估妱?dòng)汽車中的電池組。

4.電能儲(chǔ)存和管理：特斯拉電動(dòng)汽車內(nèi)部的電池組接收并儲(chǔ)存從太陽能電池板產(chǎn)生的直流電能。這樣，電動(dòng)汽車便可以利用儲(chǔ)存的電能進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。

5.充電控制：特斯拉的充電系統(tǒng)會(huì)監(jiān)測(cè)電池組的狀態(tài)和太陽能電池板的輸出功率。根據(jù)這些信息，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)充電流量和方式，以最大程度地利用太陽能進(jìn)行充電。

特斯拉的太陽能充電原理就是利用安裝在車頂上的太陽能電池板將太陽光轉(zhuǎn)化為直流電能，并通過電池組儲(chǔ)存和管理這些電能。這使得特斯拉電動(dòng)汽車可以通過太陽能進(jìn)行充電，減少對(duì)傳統(tǒng)電網(wǎng)的依賴，降低使用成本，同時(shí)也減少了對(duì)環(huán)境的影響。

1、集中式光伏發(fā)電站；

2、分布式戶用光伏發(fā)電站；

3、風(fēng)光互補(bǔ)路燈、光伏路燈、高速警示燈光伏供電、道路測(cè)速電子眼光伏供電、監(jiān)控光伏供電、田園景觀燈等；

4、農(nóng)業(yè)大棚、農(nóng)光互補(bǔ)項(xiàng)目；

5、漁光互補(bǔ)項(xiàng)目；

6、光伏停車棚、光伏充電樁、光伏充電樁停車棚等；

7、大廈光伏外墻、光伏陽光房、光伏廠房房頂、光伏瓦、光伏路面等；

8、光伏水泵；

9、光伏供電的二輪電動(dòng)車、三輪電動(dòng)車。已在研究的光伏供電小汽車。

原理：太陽能電池芯片是具有光電效應(yīng)的半導(dǎo)體器件，半導(dǎo)體的PN結(jié)被光照后產(chǎn)生電流，當(dāng)光直射太陽能電池芯片，被吸收的光激發(fā)被束縛的高能級(jí)狀態(tài)下的電子，使之成為自由電子，這些自由電子在晶體內(nèi)向各方向移動(dòng)，余下空穴（電子以前的位置）。空穴也圍繞晶體飄移，自由電子（－）在N結(jié)聚集，空穴（＋）在P結(jié)聚集，當(dāng)外部環(huán)路被閉合，電流產(chǎn)生。

多晶硅太陽能電池的應(yīng)用領(lǐng)域有以下幾個(gè)領(lǐng)域：

1、用戶太陽能電源：（1）小型電源10-100W不等，用于邊遠(yuǎn)無電地區(qū)如高原、海島、牧區(qū)、邊防哨所等軍民生活用電，如照明、電視、收錄機(jī)等；（2）3-5KW家庭屋頂并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)；（3）光伏水泵：解決無電地區(qū)的深水井飲用、灌溉。

2、交通領(lǐng)域：如航標(biāo)燈、交通/鐵路信號(hào)燈、交通警示/標(biāo)志燈、宇翔路燈、高空障礙燈、高速公路/鐵路無線電話亭、無人值守道班供電等。

3、通訊/通信領(lǐng)域：太陽能無人值守微波中繼站、光纜維護(hù)站、廣播/通訊/尋呼電源系統(tǒng)；農(nóng)村載波電話光伏系統(tǒng)、小型通信機(jī)、士兵GPS供電等。

4、石油、海洋、氣象領(lǐng)域：石油管道和水庫閘門陰極保護(hù)太陽能電源系統(tǒng)、石油鉆井平臺(tái)生活及應(yīng)急電源、海洋檢測(cè)設(shè)備、氣象/水文觀測(cè)設(shè)備等。

5、家庭燈具電源：如庭院燈、路燈、手提燈、野營(yíng)燈、登山燈、垂釣燈、黑光燈、割膠燈、節(jié)能燈等。

6、光伏電站：10KW-50MW獨(dú)立光伏電站、風(fēng)光（柴）互補(bǔ)電站、各種大型停車廠充電站等。

7、太陽能建筑：將太陽能發(fā)電與建筑材料相結(jié)合，使得未來的大型建筑實(shí)現(xiàn)電力自給，是未來一大發(fā)展方向。

8、其他領(lǐng)域包括：（1）與汽車配套：太陽能汽車/電動(dòng)車、電池充電設(shè)備、汽車空調(diào)、換氣扇、冷飲箱等；（2）太陽能制氫加燃料電池的再生發(fā)電系統(tǒng)；（3）海水淡化設(shè)備供電；（4）衛(wèi)星、航天器、空間太陽能電站等。