哈爾濱私人充電樁目前還沒有執(zhí)行峰谷平電價(jià),目前是一般工商業(yè)用戶可以實(shí)行峰谷平電價(jià),如果用戶有特殊要求的,可以到電力公司營業(yè)大廳進(jìn)行此類峰谷平電度表安裝業(yè)務(wù)的咨詢,明確后可以考慮進(jìn)行申請(qǐng)安裝!普通用戶峰谷平電度表目前全國都在推廣中!
有的。哈爾濱太平機(jī)場(chǎng)有充電樁,按照候機(jī)區(qū)座椅數(shù)量配置1-2個(gè)充電樁,每個(gè)充電樁有8個(gè)插座。候機(jī)樓設(shè)置19部直梯、7部人行步道梯及11部扶梯。候機(jī)區(qū)二層旅客候機(jī)區(qū),設(shè)置有19個(gè)近機(jī)位登機(jī)區(qū)和2兩遠(yuǎn)機(jī)位登機(jī)區(qū),可滿足約4500位旅客候機(jī)。全樓WIFI覆蓋,讓旅客在候機(jī)室時(shí)可以打發(fā)時(shí)間。
申請(qǐng)流程:
1.提供本人身份證、購車合同、車位證明或者車位租賃合同(至少1年以上)、物業(yè)或者社區(qū)同意安裝充電樁的證明。
2.充電樁安裝無需安裝費(fèi)用、電價(jià)按規(guī)定收取,居民住宅小區(qū)只能配置慢充電樁,采用220V單相電源供電。
3.到電力營業(yè)廳申報(bào)開戶并資料齊全,營業(yè)廳受理之后,4個(gè)工作日可以安裝完畢。
哈爾濱市群力地區(qū),群力大道與景江東路交口附近,設(shè)有快速充電樁。
哈爾濱地下車位可以安裝充電樁,不過安裝需要嚴(yán)格安裝流程辦理,首先要和物業(yè)方面交涉并取得物業(yè)的同意,隨后向供電單位遞交材料申請(qǐng)辦理,通過后就可以開展充電設(shè)施建設(shè)了,需要注意的是充電樁的型號(hào)需要符合國家要求,并且注意選用最適合自己電動(dòng)車品牌的充電設(shè)備。
1、明確車位產(chǎn)權(quán)選車位是購房者要注意看車位是否歸開發(fā)商所有,即開發(fā)商是否擁有所有權(quán)。若購買的車位、車庫不能辦理產(chǎn)權(quán)證,則說明該車位或車庫是不能銷售的。一般以下幾種車位,不建議購買:
2、小區(qū)的公共空地小區(qū)的公共空地不是屬于可銷售的面積,有的開發(fā)商在公共空地上隨意畫個(gè)線就賣給業(yè)主,有的按月出租。但其實(shí)由于小區(qū)的土地使用權(quán)歸全體業(yè)主,因此開發(fā)商無權(quán)出售敞開式地上車位。
3、無約定的地下車位如果地下車位建筑面積未分?jǐn)偅议_發(fā)商單獨(dú)取得車庫產(chǎn)權(quán)的,則開發(fā)商可以對(duì)購房人出售產(chǎn)權(quán),但地下車庫只能預(yù)售給本小區(qū)范圍內(nèi)的商品房預(yù)購人。在房屋買賣合同中,開發(fā)商必須申明該小區(qū)里的地下車位的產(chǎn)權(quán)屬于單獨(dú)轉(zhuǎn)讓,不隨房子一起賣。如果沒有類似的文字說明,地下車位也應(yīng)當(dāng)歸業(yè)主按份共有,其收入也應(yīng)歸業(yè)主。
4、已被公攤的地下車位如果地下車位面積已作為公攤面積被小區(qū)業(yè)主分?jǐn)偭耍敲撮_發(fā)商就無權(quán)出售。換句話說,賣房子的時(shí)候已經(jīng)把地下車位的面積分?jǐn)偟矫總€(gè)業(yè)主的身上,并且按比例收過錢了,再把這樣的地下車位賣給業(yè)主,就是重復(fù)收錢。
5、人防工程禁止開發(fā)商銷售沒有分?jǐn)偟牡叵旅娣e是不是都可以賣?當(dāng)然不是。有的地下車位屬于人防工程,而人防工程是國家強(qiáng)制配套,禁止開發(fā)商銷售。
6、觀察車位位置車位的寬度、高度、長度對(duì)于購房者日后提成影響很大,因此在選車位的時(shí)候,購房者可以選擇兩個(gè)柱子之間的車位,一般這個(gè)位置的車位都是特別寬的,兩邊開門都不影響旁邊的車。另外注意地下車位的高度,要注意地下車位頂上,是否有管線,應(yīng)選擇選高度高的。
7、不能使用公積金貸款公積金的全稱是住房公積金,顧名思義,公積金貸款只能用于職工購買、建造、翻建、大修和裝修(新增)自住住房,任何單位和個(gè)人不得挪作他用。因此,公積金貸款不能用于購買除自住房以外的東西,當(dāng)然就不能用于購買車庫。
哈爾濱賓縣有汽車充電樁,位于哈爾濱市賓縣賓州鎮(zhèn)內(nèi)。
從牡丹江到哈爾濱的高速公路上,只有幾個(gè)服務(wù)區(qū)有充電樁。并且充電樁并不支持。快速充電。建議你在出行之前提前做好相應(yīng)的規(guī)劃。以防止行駛在半路當(dāng)中沒有電。
東北地區(qū)氣候寒冷。冬季的時(shí)候電車的衰竭是非常驚人的。因此在東北地區(qū),電車的保有量比較低。相應(yīng)的充電配套設(shè)施就不如南方。
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