目前公共充電站確實(shí)都是以快充樁為主，很少看到慢充樁。造成這種情況的主要原因來自兩個(gè)方面：

第一：運(yùn)營(yíng)商出于盈利的目的。

第二：當(dāng)前公共充電市場(chǎng)的需求還是快充為主。先來了解一下這兩種充電樁的充電速度。

快充樁使用的是直流電充電，電壓大，充電速度快。可以半個(gè)小時(shí)就充滿80%的電量。

慢充樁使用的是交流電充電，充電電壓小，充電速度慢，需要5到8小時(shí)才能充滿電。

兩者的充電速度差距是極大的

1.輸出電壓：一般為200-750V。

2.輸出電流：一般為10-300A。

3.輸出功率：根據(jù)輸出電壓和電流計(jì)算得出的數(shù)值，一般為10-240kW。

4.輸入電壓：根據(jù)不同國家和地區(qū)的電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)而有所不同，在中國大陸則為AC380V。

5.輸入電流：取決于充電樁的功率和效率，一般在10-400A之間。

6.輸入功率：根據(jù)輸入電壓和電流計(jì)算

根據(jù)充電樁的功率和電動(dòng)車的電池容量來決定充電時(shí)間。一般來說，充電樁的功率為3-5千瓦，而電動(dòng)車的電池容量一般在1-3千瓦時(shí)。因此，一元充電動(dòng)車可以充電約20-60分鐘左右。但是具體充電時(shí)間還受到電池的健康狀況、充電樁的充電效率等因素的影響，所以實(shí)際充電時(shí)間可能會(huì)有所不同。

1.三相充電樁更好。2.原因是三相充電樁相比220v充電樁具有更高的充電功率和更快的充電速度。三相電能夠提供更大的電流和更穩(wěn)定的電壓，使得充電樁可以以更高的功率進(jìn)行充電，從而縮短充電時(shí)間。3.此外，三相充電樁還可以支持同時(shí)為多個(gè)電動(dòng)車充電，提高了充電效率和使用效果。因此，對(duì)于需要快速充電或同時(shí)為多輛車充電的場(chǎng)景，選擇三相充電樁是更好的選擇。

能效充電樁非常優(yōu)秀。因?yàn)槟苄С潆姌犊梢宰詣?dòng)識(shí)別電動(dòng)車型號(hào)和車輛電池信息，從而調(diào)整輸出電壓、電流和電能傳遞方式，提高充電效率并延長(zhǎng)電池壽命。使用能效充電樁可以提高能源利用率，減少能源浪費(fèi)，滿足社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展需求，同時(shí)也能夠優(yōu)化汽車充電體驗(yàn)和提高充電服務(wù)的質(zhì)量。值得一提的是，能效充電樁還具有多種智能功能，如在線監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)程控制和自動(dòng)結(jié)算等，可以提高充電效率和用戶體驗(yàn)。因此，能效充電樁在推廣全面普及電動(dòng)車的過程中，扮演著至關(guān)重要的角色。

那是因?yàn)槌潆姌稙榱送耆紤]，設(shè)置了充滿自停的功能，設(shè)備檢測(cè)到電池充滿了，就會(huì)自動(dòng)斷電，但是檢測(cè)到的這個(gè)參數(shù)，有時(shí)環(huán)境不同會(huì)不準(zhǔn)確，所以我們興科電動(dòng)車充電樁就設(shè)置了涓流充電時(shí)間，在檢測(cè)到充滿的情況下，會(huì)再續(xù)充1個(gè)小時(shí)，這樣的話，一個(gè)是不傷害電池，另一個(gè)電池不會(huì)出現(xiàn)很虛的情況

特斯拉充電樁的充電效率一般在90%以上，因此損耗一般在10%以下。不過，充電損耗也受到多種因素的影響，比如充電器的型號(hào)、電池的健康狀況、充電樁和車輛之間的連接狀態(tài)等。

此外，在極端天氣條件下（如極度高溫或嚴(yán)寒），充電損耗也可能會(huì)出現(xiàn)一定的增加。因此，具體的損耗情況還需要根據(jù)具體情況進(jìn)行評(píng)估。不過，通過使用特斯拉官方的充電設(shè)備和進(jìn)行定期維護(hù)保養(yǎng)，可以最大化地減少損耗并保證充電效率。