1.慢充cc和cp電壓是5V。2.慢充cc和cp電壓為5V是因為這個電壓可以提供穩定的充電電流，以保證充電過程的安全性和穩定性。3.慢充cc和cp電壓為5V是根據電池的特性和充電需求確定的，這個電壓可以滿足大部分設備的充電需求，并且在充電過程中不會對電池造成過度充電或過度放電的風險。

cc與pe之間串一個220歐姆的電阻cp端給一個12vpwm信號1KHz占空比53%這樣充電功率就是7千瓦如果想功率小點就把cc的阻值加大。

一種帶CC/CP及電子鎖的車載充電機電路，其特征在于，包括EMI濾波電路、有源PFC整流器、功率模塊以及輸出濾波模塊，交流輸入端經所述EMI濾波電路連接所述有源PFC整流器，所述PFC整流器經所述功率模塊連接所述輸出濾波電路，所述輸出濾波電路連接直流輸出端。

現在都在號召低碳出行，減少大氣排放，保護生態環境，節約資源。電動汽車是一種新能源、無污染的綠色交通工具，使用范圍越來越廣泛。電動汽車是通過充電才能獲得動力進行智能出行，充電槍、充電樁是基本的配套設施，也需要得到完善的設計，才能保證電動汽車進行充電正常使用。

充電樁上的cp主要是用于交流充電，也就是我們所稱的慢充。而cp是屬于我們的確認連接線。一方面是為了確定我們槍與座之間的連接。

另一方面是用來傳輸我們充電樁，能提供的最大電流信號

7孔充電樁接線方法：

1.母插的話首先要把火線、地線、零線接到插排上，連接一定要牢固，防止虛接發生起火事故；

2.最主要的是要在CP線與地線間接一個1000Ω的電阻，否則無法取電；

3.把CC線與地線短接（直接連接）即可。對電工不懂的不建議自己接線。

CC/CP電路板通過檢測點2的PWM占空比來確定交流樁可以提供的的供電電流：

當充電條件滿足后，CC/CP電路閉合S2，車輛端的R2和R3并聯，再和交流樁里面的R1串聯，通過12V分壓，檢測電1的PWM電平由9V變成6V。交流樁收到“6V”PWM信號閉合K1和K2。通俗地說，這時候電網開始給交流樁供電。充電過程中，CC/CP電路實時檢測CP占空比是否正常。

答：交流充電接口的cc與cp各自的功能？

N就是接的我們家用220V的兩根線。

“纜上控制盒”會通過CP檢測點1與檢測點4檢測電壓是否為12V。如果沒有連接好，檢測點4就沒有搭鐵，就檢測不出電壓，如果連接好了。

檢測點4通過PE就與車輛搭鐵相通了，這時電壓就是12V，有12V電后“纜上控制盒”就會讓S1與PWM接通，否則S1是與+12接通。

充電樁里的接線字母代表不同的電線或電纜顏色，以便進行正確的接線。具體來說，每個字母代表以下含義：

1.L：代表線纜中的火線，即交流電源的正極。

2.N：代表線纜中的零線，即交流電源的負極。

3.PE：代表線纜中的保護地線，即接地線。

4.CP：代表線纜中的通訊正極，用于連接充電樁和電動車之間的通訊線路。

5.CN：代表線纜中的通訊負極，用于連接充電樁和電動車之間的通訊線路。

正確接線非常重要，可以確保充電樁和電動車之間的電力傳輸和通訊功能的正常運行，同時也可以保護人身安全。如果不確定如何正確接線，建議請專業人士進行操作。