應(yīng)該立即拔掉，正常情況下，夏天充電器充6-8小時(shí)，冬天8-10小時(shí)就足夠充滿了，如果充電器還沒(méi)有拔掉，繼續(xù)充電，會(huì)對(duì)電瓶產(chǎn)生一定的影響，主要表現(xiàn)在這幾個(gè)方面：

第一，電瓶充滿后繼續(xù)充電就是浮充，可能會(huì)導(dǎo)致電瓶鼓包。

當(dāng)電瓶的電量充滿后，繼續(xù)充電的話，充電器還有繼續(xù)向電瓶輸送微弱的電流，雖然現(xiàn)在很多充電器采用智能自動(dòng)控制，但只要在充電，多少會(huì)有部分微弱的電流在續(xù)充，對(duì)于一塊已經(jīng)充滿電的電瓶，浮充是一種慢性的傷害，它會(huì)加速電瓶失水的速度，而電瓶里的液體是固定的，加速失水，就會(huì)加速電瓶老化，短期內(nèi)看不出來(lái)。如果經(jīng)常這樣，就會(huì)導(dǎo)致電瓶失水過(guò)度形成鼓包的現(xiàn)象，一旦電瓶鼓包，使用壽命大大減少，可能只有換新電瓶了。

1.

如果是家用充電要中途停止充電,那么只需要關(guān)閉家里電源或者拔下供電插頭即可暫停充電;

2.

如果是外面的商用充電樁,那么只需要在對(duì)應(yīng)的充電APP上點(diǎn)擊暫停充電即可;

3.

使用車上的預(yù)約充電功能,也能變相停止充電,預(yù)約充電時(shí)間后車輛會(huì)暫停充電。

1.

由于功率太大,所以充電樁過(guò)載自停,建議用戶更換充電樁。

2.

充滿電了,充電樁在充滿之后就會(huì)自停。

3.

沒(méi)有連接到電動(dòng)車所以就斷開(kāi)了,建議用戶將插口插緊。

4.

插座接口松動(dòng)導(dǎo)致接觸不良,建議用戶更換充電樁。

5.

充電樁故障,建議用戶更換充電樁。

短時(shí)間內(nèi)不拔掉是對(duì)電池沒(méi)有影響的。電動(dòng)車充電器內(nèi)部有很多的元器件，如果長(zhǎng)時(shí)間不拔充電器，充電器會(huì)一直處于接入電流的狀態(tài)。

這個(gè)時(shí)候的內(nèi)部元器件會(huì)逐漸發(fā)熱，長(zhǎng)時(shí)間的累積，會(huì)加速元器件老化速度，使充電器性能下降，影響其壽命。雖然很多充電器都有充電保護(hù)，但即使這樣充滿后長(zhǎng)時(shí)間不拔充電器，也會(huì)有微弱的電流再繼續(xù)充電，這樣會(huì)對(duì)電池造成一定的損害。

長(zhǎng)時(shí)間的累積，會(huì)使電池過(guò)充情況，縮短其使用壽命。

充電樁按充滿自停劃算一些。其實(shí)市面上絕大多數(shù)的充電樁都是采用計(jì)時(shí)收費(fèi)的方式，找到設(shè)備二維碼掃進(jìn)去，會(huì)給到幾個(gè)選項(xiàng)，“充滿自停”“充1小時(shí)”“充4小時(shí)”等等，用戶可以根據(jù)電動(dòng)車當(dāng)前所需電量來(lái)進(jìn)行充值時(shí)間選擇。這樣看起來(lái)對(duì)于充電用戶還算合理，但是對(duì)于投資人來(lái)說(shuō)，卻并不是好事，因?yàn)檫@樣會(huì)無(wú)緣無(wú)故的減少很多利潤(rùn)。

會(huì)，一般符合國(guó)家規(guī)定的智能電瓶車充電樁是由充滿自停功能的，電動(dòng)車充滿后自動(dòng)斷電是一項(xiàng)重要的功能，充滿自停模式就是電動(dòng)自行車充滿電以后自動(dòng)斷電，同時(shí)停止收費(fèi)。

即使充電樁沒(méi)有充滿自停功能，電動(dòng)車本身也有保護(hù)功能。電動(dòng)車不主動(dòng)移除充電裝置是不會(huì)自動(dòng)斷電的，充電裝置是會(huì)對(duì)電瓶繼續(xù)充電的。充電裝置都有保護(hù)裝置，充滿后自動(dòng)斷掉主充裝置，而進(jìn)入浮充狀態(tài)。一般來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)綠燈就是進(jìn)入浮充狀態(tài)了。浮充電壓還是比較安全的，理論上不會(huì)對(duì)電瓶造成太大傷害。

付費(fèi)充電樁在充電的時(shí)候會(huì)發(fā)一個(gè)充電卡，只需要將充電卡給拔掉，就可以停止充電了，或者是充電樁上面有一個(gè)開(kāi)關(guān)，關(guān)閉開(kāi)關(guān)就可以停止充電，這兩種方式都是可行的，不充電的時(shí)候把充電器收好，放進(jìn)車子里面，這樣下次需要的時(shí)候再繼續(xù)充