家用充電樁電費(fèi)各個(gè)地方收費(fèi)有差異，但是都在1.5元左右一度，收費(fèi)是掃碼支付，當(dāng)前沒(méi)有明確的政策一句。

家用充電樁目前有車企采取買車送充電樁的形式，這種充電樁需要向當(dāng)?shù)仉娏Σ块T申請(qǐng)，每度電大概為5.8元，沒(méi)有階梯價(jià)格，同樣以200公里為例，充滿一次電大概需要18元左右。

以200公里的汽車為例，分別在不同的情況下充電需要多少錢。

快充充電站的充電樁，目前主流的充電樁是以電量度為單位收費(fèi)的，一度電不同地區(qū)有不同的價(jià)格，一般集中在1.6元到1.8元之間，200公里的新能源汽車電池容量大概為31千瓦時(shí)，也就是需要31度電左右，所以充滿一次電大概需要49.6元到

一般居民自用充電樁使用的都是民用電，平時(shí)白天的電價(jià)大約為0.6-0.7元/度電，到了晚上9點(diǎn)或者10點(diǎn)之后就會(huì)進(jìn)入低谷時(shí)段，一直持續(xù)到第二天早上8點(diǎn)，低谷時(shí)段的電價(jià)最低為0.3元/度電。

也有部分居民自用充電樁使用的是商用電，其電價(jià)為1元/度電，其實(shí)不管是商用電還是民用電，電價(jià)都要比外面的公共充電樁便宜不少，所以十分推薦符合安裝條件的居民安裝自用充電樁

家裝新能源充電樁安裝時(shí)，先去國(guó)家電網(wǎng)申請(qǐng)新能源專用電表，安裝之后跟隨當(dāng)?shù)氐姆骞入妰r(jià)進(jìn)行計(jì)費(fèi)，如上海，白天0.6元/度左右，晚上10至次日6點(diǎn)0.3元/度左右。且沒(méi)有階梯電價(jià)

這個(gè)要看你所在小區(qū)，收取的電費(fèi)是多少錢一度，一般小區(qū)充電樁收費(fèi)，在一個(gè)小時(shí)五毛左右，也有的在一塊錢一個(gè)鐘頭，各地的收費(fèi)價(jià)格不同，但是物價(jià)局有規(guī)定，絕對(duì)物業(yè)是不敢收取太高的，因?yàn)槭杖×颂啵坏┍皇褂玫挠脩敉对V的話，物業(yè)損失的會(huì)更多

肯定存在一定的差異，本作誰(shuí)投資誰(shuí)受益的基本原則公共充電樁存在商業(yè)行為。兩者之間的費(fèi)用比例在一比二點(diǎn)五左右，家用充電樁屬于自己專用充電系統(tǒng)費(fèi)用可以分時(shí)段計(jì)費(fèi)。

公共充電樁有快充型和慢充兩種模式基本上是一個(gè)價(jià)格，按照充電顯示度數(shù)收費(fèi)！

特斯拉充電樁移機(jī)需要1000元左右一次。特斯拉公司其實(shí)也有相應(yīng)的服務(wù)提供，我們只需要致電特斯拉公司，然后他們可以上門幫你把充電樁拆卸下來(lái)，隨后幫你安裝在新的地方。不過(guò)遷移服務(wù)并不是免費(fèi)的，價(jià)格在1000元左右一次。

1.目前國(guó)內(nèi)公共充電樁都是由不同單位在運(yùn)營(yíng)管理和收費(fèi)的，充電費(fèi)一般是由基本電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)組成的，基本電費(fèi)約1元左右。

2.服務(wù)費(fèi)根據(jù)各地物價(jià)局批準(zhǔn)范圍不同，大部分服務(wù)費(fèi)都是限制在1元以內(nèi)，較多是每度電收取服務(wù)費(fèi)0.8元，也就是總價(jià)約為1.8元-2.0元之間。