是的。

新能源車充電樁一定要獨(dú)立電表,新能源汽車充電樁(也可稱為電動(dòng)汽車充電樁或新能源汽車充電站),可分為公共充電樁和用戶充電樁。用戶充電樁由用戶向電力公司下屬的電動(dòng)汽車服務(wù)公司提出用電申請(qǐng),將自有產(chǎn)權(quán)車位視為一個(gè)獨(dú)立計(jì)量單元,按非居民低壓業(yè)擴(kuò)流程裝表接電。

報(bào)裝充電樁既可以是低壓居民也可以是非居民。因?yàn)閳?bào)裝充電樁需要安裝在居民或者非居民的房屋內(nèi)或外，所以要根據(jù)具體情況進(jìn)行報(bào)裝。如果是低壓居民，則需要向當(dāng)?shù)毓╇姽旧暾?qǐng)，而非居民則需要向商業(yè)電力提供商申請(qǐng)。若你是住在小區(qū)或住宅區(qū)的居民，可以聯(lián)系物業(yè)咨詢?cè)撔^(qū)或區(qū)域是否有已開發(fā)的充電樁，如果沒有，則需要向當(dāng)?shù)毓╇姽旧暾?qǐng)安裝。如果你是商業(yè)用電用戶，應(yīng)首先了解當(dāng)?shù)仃P(guān)于充電樁的政策和規(guī)定，并向當(dāng)?shù)厣虡I(yè)電力提供商申請(qǐng)安裝。此外，需要注意的是不同地區(qū)的政策不同，具體情況需要具體分析，以確保充電樁的正常使用。

可以自己購(gòu)買充電樁并安裝因?yàn)楝F(xiàn)代科技的發(fā)展，我們可以自行購(gòu)買充電樁并根據(jù)自己的需求進(jìn)行安裝，并接入自己家里的電源，以便隨時(shí)為電動(dòng)車充電。在購(gòu)買充電樁時(shí)，要認(rèn)真選購(gòu)合適的型號(hào)，并請(qǐng)專業(yè)人士進(jìn)行安裝，以確保使用安全。同時(shí)，安裝充電樁需要有電力管道和相應(yīng)的電力配套設(shè)施，如果自己不具備安裝條件，也可以選擇向?qū)I(yè)的充電樁安裝公司進(jìn)行咨詢和安裝。

自建房怎么建充電樁是指的農(nóng)村農(nóng)戶修建的房屋需要建充電樁的事，要根據(jù)你所在地的變壓器遠(yuǎn)近來(lái)確定是否合適建充電樁。

你先得跟供電營(yíng)業(yè)所提出建車用充電樁的申請(qǐng)，低壓電網(wǎng)管理員會(huì)根據(jù)你的申請(qǐng)進(jìn)行實(shí)地勘測(cè)后才能夠回復(fù)你。

因?yàn)槌潆姌队械氖鞘褂萌侔耸膭?dòng)力電，供電公司會(huì)根據(jù)你的實(shí)際情況作出回復(fù)。可以建充電樁就會(huì)給你架設(shè)專用，安裝大功率倍率計(jì)量表！

國(guó)家多部委聯(lián)合頒發(fā)《關(guān)于推進(jìn)物業(yè)管理區(qū)域新能源小客車自用充電設(shè)施安裝的通知》針對(duì)充電樁進(jìn)小區(qū)政策明確，要求物業(yè)公司必須配合充電樁安裝工作，并不得借機(jī)收取費(fèi)用。如果物業(yè)不允許安裝，可以向住建委投訴，同時(shí)安裝充電樁必須單獨(dú)安裝獨(dú)立電表。

2016年中央也曾發(fā)一份《關(guān)于加快居民區(qū)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的通知》，該文件是由國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)牽頭，聯(lián)合國(guó)家能源局、工業(yè)和信息化部及住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部共同發(fā)布。

內(nèi)容主要對(duì)居民區(qū)電動(dòng)汽車充電設(shè)施的建設(shè)提供了指導(dǎo)，并首次明確了用戶、供電公司、物業(yè)等各方在充電設(shè)施建設(shè)期間的職責(zé)。

最值得關(guān)注的責(zé)任劃分上，文件首次針對(duì)小區(qū)物業(yè)的職責(zé)進(jìn)行了規(guī)定：

1、要求物業(yè)在用戶提出建樁申請(qǐng)5工作日內(nèi)予以辦理。

2、要求供電企業(yè)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)正式答復(fù)供電方案；其中對(duì)于低壓用戶不超過(guò)7個(gè)工作日、高壓?jiǎn)坞娫从脩舨怀^(guò)22個(gè)工作日、高壓雙電源用戶不超過(guò)45個(gè)工作日。

3、工程施工完成并檢驗(yàn)合格后，供電企業(yè)應(yīng)于5個(gè)工作日完成裝表接電工作。

4、而對(duì)于老舊小區(qū)改造及新小區(qū)建設(shè)要求預(yù)留充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)用電需求。

在居民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施安裝過(guò)程中，物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)配合業(yè)主或其委托的建設(shè)單位，及時(shí)提供相關(guān)圖紙資料，積極配合并協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)勘查、施工。如果物業(yè)拒絕可以向相關(guān)部門投訴。

直流充電樁的充電槍頭采用9針公頭式，分別實(shí)現(xiàn)的功能是直流供電（DC+、DC-）車，以及樁共用接地（PE）和報(bào)文交互通信（S+、S-），還有車、樁連接確認(rèn)通信（CC1、CC2），低壓輔助電源（A+、A-）。現(xiàn)在市面上的直流充電樁就是用這樣的充電槍來(lái)對(duì)汽車進(jìn)行充電。

根據(jù)步驟：按下槍頭電子鎖（未插槍），把槍插入車端（同時(shí)電子鎖保持按下狀態(tài)），松開電子鎖（這個(gè)時(shí)候槍插入車端），樁端檢測(cè)點(diǎn)將分別檢測(cè)到12V以及6V，還有4V的電壓變化。當(dāng)讀取到4V，樁端判斷這個(gè)時(shí)候充電槍插入成功，車端準(zhǔn)備就緒，充電槍頭部的電子鎖鎖定。電子鎖的作用為：模擬并傳回插槍狀態(tài)，鎖住槍頭防止脫落。

充電握手以及充電參數(shù)配置，插槍完成之后，充電樁將控制K3以及K4閉合，為車端電池控制系統(tǒng)提供輔助電源。輔助電源導(dǎo)通之后，通過(guò)判斷檢測(cè)點(diǎn)2的電壓值來(lái)對(duì)車和樁是不是連接成功進(jìn)行判斷。如果電壓是6V，車端將持續(xù)發(fā)送握手報(bào)文，緊接著閉合K1以及K2，進(jìn)行樁端絕緣檢測(cè)，絕緣檢測(cè)的工作是檢查充電線路的絕緣性能，保證后續(xù)充電過(guò)程的安全。絕緣檢測(cè)完成之后，樁端投入泄放回路釋放無(wú)用電能，同時(shí)斷開K1以及K2。這個(gè)時(shí)候，車和樁雙方互發(fā)辨識(shí)報(bào)文，確定電池以及充電機(jī)的必要信息。

之后就是車端以及樁端相互配置的階段，充電機(jī)向BMS發(fā)送充電機(jī)的最大輸出能力報(bào)文，BMS按照充電機(jī)的最大輸出能力判斷是不是能夠進(jìn)行充電。車端系統(tǒng)控制K5以及K6閉合，這個(gè)時(shí)候充電回路部分導(dǎo)通，假如樁端檢測(cè)到車端電池電壓正常，獲取到的電池電壓值以及報(bào)文描述的誤差小于等于百分之五。而且在充電樁輸出最大以及最小電壓范圍內(nèi)，就會(huì)閉合K1以及K2，讓充電線路導(dǎo)通，電動(dòng)汽車開啟準(zhǔn)備充電的狀態(tài)。

隨著新能源物流車的普及，越來(lái)越多用戶使用新能源物流車作為運(yùn)輸車輛，然而充電的問(wèn)題卻困擾這許多人，公共充電站要排隊(duì)，社會(huì)充電樁太貴，對(duì)于個(gè)人或物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，這都不是一個(gè)長(zhǎng)久之計(jì)，因此自建充電樁就成為他們不得不考慮的問(wèn)題。

在新能源車高速發(fā)展的同時(shí)，針對(duì)充電樁國(guó)家以及地方也出臺(tái)了不少的鼓勵(lì)性政策，無(wú)論是申報(bào)流程還是用電補(bǔ)貼都覆蓋到了，雖然目前申報(bào)充電樁建設(shè)的流程不斷在簡(jiǎn)化，但必要的流程還是不能少，接下來(lái)就為你介紹一下個(gè)人以及物流企業(yè)申請(qǐng)建充電樁的流程和注意事項(xiàng)。

個(gè)人充電樁申請(qǐng)關(guān)鍵是停車位和物業(yè)

在你確認(rèn)購(gòu)買了新能源車后，要向新能源車企辦理購(gòu)車充電條件確認(rèn)手續(xù)，由車企與供電公司進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)用電、施工的可行性勘察，并在7個(gè)工作日內(nèi)出具《新能源汽車購(gòu)車充電條件確認(rèn)書》。

第一步：搞定物業(yè)

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作為個(gè)人用戶，安裝個(gè)人充電樁過(guò)程中，最為關(guān)鍵的就是充電條件的確認(rèn)，包括是否具有固定停車位以及小區(qū)物業(yè)是否同意安裝充電樁，要想獲得批準(zhǔn)，就需要讓物業(yè)蓋章確認(rèn)《停車位安裝電動(dòng)車汽車充電設(shè)備申請(qǐng)》和《車位使用權(quán)限》兩份文件，方可向供電部門提出用電報(bào)裝申請(qǐng)。

第二步：供電部門用電報(bào)裝申請(qǐng)

用戶正式簽訂購(gòu)車合同后，并且已獲得物業(yè)相關(guān)批準(zhǔn)后，可委托汽車廠商、4S店或者自行向供電部門提出用電報(bào)裝申請(qǐng)。根據(jù)國(guó)家電網(wǎng)發(fā)布的《關(guān)于做好電動(dòng)汽車充換電設(shè)施用電報(bào)裝服務(wù)工作的意見》，用戶在提出申請(qǐng)后，供電部門將與客戶預(yù)約現(xiàn)場(chǎng)勘查時(shí)間，并確認(rèn)供電方案。自受理之日起低壓客戶1個(gè)工作日，高壓客戶15個(gè)工作日內(nèi)，完成供電方案。

報(bào)裝申請(qǐng)所需材料：

（1）用戶身份證明材料，如身份證、戶口簿等；

（2）經(jīng)辦人身份證明資料及授權(quán)委托書（本人辦理無(wú)需提供）；

（3）用電地址物業(yè)權(quán)屬證明資料，如房產(chǎn)證等；

（4）占用小區(qū)公共場(chǎng)所如小區(qū)停車場(chǎng)等，還需提供業(yè)主委員會(huì)或者物業(yè)出具的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同意書。如僅租用車位，需提供車位擁有者的同意材料；

（5）如在社會(huì)公共場(chǎng)所，如路邊等，需得到政府相關(guān)部門的規(guī)劃建設(shè)等證明材料和許可材料。

第三步：安裝充電樁

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在確認(rèn)了供電方案后，用戶即可委托專門的充電樁安裝公司進(jìn)行安裝，值得提醒的是，在充電樁、管線材料的選擇上必須要選擇符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。

第四步：供電部門驗(yàn)收并通電

充電樁安裝完畢后，同樣需要通知供電部門進(jìn)行驗(yàn)收，在受理驗(yàn)收申請(qǐng)后，低壓客戶1個(gè)工作日，高壓客戶5個(gè)工作日內(nèi)完成驗(yàn)收。若驗(yàn)收不合格，提出整改意見，待整改完成后復(fù)檢。其中，對(duì)于居民客戶，若驗(yàn)收合格并辦結(jié)有關(guān)手續(xù)，在竣工檢驗(yàn)時(shí)同步完成裝表接電工作。

企業(yè)充電樁報(bào)建關(guān)鍵是電網(wǎng)承受能力

家用充電樁大都只適合乘用車以及個(gè)人的輕型物流車使用，對(duì)于以車隊(duì)形式運(yùn)營(yíng)的物流公司來(lái)說(shuō)，這種家用充電樁不能滿足多車輛、高功率同時(shí)充電的需求，因此物流公司要想保障純電動(dòng)物流車隊(duì)的使用，同樣需要自行申請(qǐng)建設(shè)充電樁。

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與家用充電樁申報(bào)不同的是，在購(gòu)買批量的純電動(dòng)物流車前，最好還是先咨詢當(dāng)?shù)氐墓╇姴块T，確認(rèn)物流公司所在區(qū)域的電網(wǎng)承受能力，如果能承受就直接向供電部門提出用電報(bào)裝申請(qǐng)，如電網(wǎng)不能承受，就看供電部門能否為電網(wǎng)擴(kuò)容。

企業(yè)報(bào)裝充電樁在流程上大體與家用充電樁報(bào)裝類似。

第一步：提供場(chǎng)地證明材料

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作為物流企業(yè)，要么就是自有場(chǎng)地經(jīng)營(yíng)要么就是承租一大片場(chǎng)地，前者需要提供用電地址物業(yè)權(quán)屬證明資料，如房產(chǎn)證等；針對(duì)承租場(chǎng)地經(jīng)營(yíng)的物流企業(yè)，同樣需要提供業(yè)主委員會(huì)或者物業(yè)出具的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同意書，方可向供電部門提出用電報(bào)裝申請(qǐng)。

第二步：供電部門用電報(bào)裝申請(qǐng)

報(bào)裝申請(qǐng)所需材料：

（1）用戶身份證明資料，如《企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照》、《營(yíng)業(yè)執(zhí)照》、《組織機(jī)構(gòu)代碼證》、《社團(tuán)法人執(zhí)照》等；

（2）經(jīng)辦人身份證明資料及授權(quán)委托書（本人辦理無(wú)需提供）；

（3）用電地址物業(yè)權(quán)屬證明資料，如房產(chǎn)證等；

（4）占用小區(qū)公共場(chǎng)所如小區(qū)停車場(chǎng)等，還需提供業(yè)主委員會(huì)或者物業(yè)出具的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同意書。如僅租用車位，需提供車位擁有者的同意材料；（注：如屬人防車位報(bào)裝，需物業(yè)方出具物業(yè)證明或客戶提供人防車位使用權(quán)證。）

（5）如在社會(huì)公共場(chǎng)所，如路邊等，需得到政府相關(guān)部門的規(guī)劃建設(shè)等證明材料和許可材料。

根據(jù)國(guó)家電網(wǎng)發(fā)布的《關(guān)于做好電動(dòng)汽車充換電設(shè)施用電報(bào)裝服務(wù)工作的意見》，用戶在提出申請(qǐng)后，供電部門將與客戶預(yù)約現(xiàn)場(chǎng)勘查時(shí)間，并確認(rèn)供電方案。自受理之日起低壓客戶1個(gè)工作日，高壓客戶15個(gè)工作日內(nèi)，完成供電方案。

第三步、第四步與家用充電樁安裝流程大致相同，安裝好充電樁后再報(bào)供電部門驗(yàn)收供電，就不再贅述。總體而言，物流企業(yè)想自行申報(bào)建設(shè)充電樁或者充電站，首先就是確認(rèn)電網(wǎng)能承受增加充電樁或者充電站后的容量，其次則是場(chǎng)地的許可。

消防手續(xù)必不可少

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同時(shí)在建設(shè)充電樁或者充電站時(shí)，除了供電部門審批以外，消防部門同樣需要審批備案。

需要辦理消防手續(xù)的充電設(shè)施分以下兩類情形：

（一）獨(dú)立建造的充電站，應(yīng)申報(bào)消防設(shè)計(jì)備案和竣工驗(yàn)收備案。

（二）設(shè)置在建筑內(nèi)的充電設(shè)施（含充電站、充電樁），根據(jù)所在建筑的類型確定。所在建筑屬于辦理消防設(shè)計(jì)審核和驗(yàn)收行政許可的，其充電設(shè)施應(yīng)辦理消防設(shè)計(jì)審核和驗(yàn)收行政許可；所在建筑屬于辦理消防設(shè)計(jì)和竣工驗(yàn)收消防備案的，其充電設(shè)施應(yīng)辦理消防設(shè)計(jì)和竣工驗(yàn)收消防備案。

除上述充電設(shè)施外，其他形式充電設(shè)施無(wú)須辦理消防手續(xù)。

受理機(jī)關(guān)和辦理時(shí)限：

（一）省、市重點(diǎn)項(xiàng)目及納入市政府投資項(xiàng)目并聯(lián)審批工程的，由市公安局消防監(jiān)督管理局受理，辦理時(shí)限為受理之日起十個(gè)工作日。

（二）其余項(xiàng)目，由所在區(qū)公安分局消防監(jiān)督管理大隊(duì)受理，辦理時(shí)限為受理之日起十六個(gè)工作日。

對(duì)于個(gè)人電動(dòng)物流車用戶，如果沒有條件，如固定車位等，可以選擇便攜式充電機(jī)，使用靈活成本也不高。而對(duì)于物流公司來(lái)說(shuō)，為了保證車輛的高出勤率以及降低充電成本，自建充電樁的必要性就顯而易見