如果拒不配合可以找社區協調，或者找住建局物業辦進行協調，也可以打市長熱線進行投訴。最后的辦法就是通過訴訟起訴。

1.

可以向轄地住建局物管處尋求協助,或向人民法院提起訴訟,尋求調解。

2.

其次,也可以撥打廠家的客服電話尋求幫助,要求廠家解決充電樁的安裝問題。

智能電動車充電樁是一個利國又利民的好項目，優點有以下這幾點：

1、對物業：杜絕小區內亂拉接電線的現象，消除火災隱患和觸電危險，便于物業統一管理；

2、對業主：不再騎車費力提電瓶上樓，統一集中管理電瓶車充電停放保障電動車安全；從源頭上杜絕了電動車火災發生保障了用戶生命財產安全；安全的充電環境有利于提升車主的幸福感。

3、對投資者：增加收入，投資電動車充電樁成本小、回報大、在3-6個月內即可回收成本，可持續收益五年。

4、對國家政府：解決政府的一大難題利于社會的穩定統一持續發展；獲取人民的認同感和贊賞。安裝充電樁好處多多，前提是選擇一家可靠的充電樁廠家才能享受到充電樁帶來的好處：1、安全功能：具有充滿自動斷電、定時斷電、觸電保護、漏電保護等多重安全功能，時刻保障車主充電安全；2、便于運營：能遠程監控設備的運行狀況；遠程設置充電樁設備參數；遠程抄表免去人工成本；遠程按不同功率設置收費標準；遠程對固件升級等等；3、用戶體驗：4G通訊技術提升用戶充電體驗；掃碼和刷卡支付滿足不同年齡用戶充電需求；充電步驟操作簡便；4、充電資金明確：充電收費價格明碼標價公平合理；當充電所選余額大于所用余額，多余的余額返還原賬戶；作為運營商，用戶的充值資金直接進入運營商賬戶不經過第三方廠家企業，資金安全有保障。

5、質檢報告和保險保障：廠家的產品要確保符合國家安全標準；充電樁產品需要連電使用，保險有利于保障車主的生命財產安全。

民用電價格一般峰谷電價分別為一度電0.6元和0.4元上下，國家電網直流充電站價格一般在一度電0.4-0.9元之間浮動，第三方交流充電樁一般電價+服務費在一度電1.2-1.8元之間。市面上電動車種類較多、功率不同，一般的兩輪、三輪電動車平均功率在150W、大型電動三輪車功率在200W到300W左右。為了保證大功率電動車能充滿電同時實現收費公平按照充電功率不同實行階梯收費，目前只有智能充電樁能實現這種功能

國家發展改革委日前下發《關于電動汽車用電價格政策有關問題的通知》，確定對電動汽車充換電設施用電實行扶持性電價政策。

《通知》明確，居民家庭住宅、住宅小區等充電設施用電，執行居民電價。電動汽車充換電設施用電將執行峰谷分時電價政策。

《通知》提出，要按照確保電動汽車使用成本顯著低于燃油（或燃氣）汽車使用成本原則，合理制定充換電服務費。在充換電設施經營企業向用戶收取的電費、充換電服務費這兩項收費中，電費按照國家規定的電價政策執行，充換電服務費由地方按照“有傾斜、有優惠”原則實行政府指導價管理。2020年前，各地要通過財政補貼、無償劃撥充換電設施建設場所等方式，積極降低運營成本，合理制定充換電服務費，讓消費者得到更多實惠，增強電動汽車競爭力。今后，根據市場發展情況，充換電服務費逐步通過市場競爭形成。

公共充電樁都是24小時對人民服務的，投幣充電，不受時間限制，只要你電動車，，新能源車需要充電，投幣就可以了。但是有地區限電躲風也有可能限電。一般來講充電樁都是24小時充電的。現在工作時間還有一部份人上夜班，需要晚上充電。必須為人民服務。

河南服務區有充電樁，但數量很少。

根據查詢相關公開信息,河南省高速服務區充電樁數量少。導致不夠用,大家出遠門還是要多注意電量。

應該是電力部門負責。

首先，電力提供應該是電力部門負責，包括充電樁的線纜鋪設、安全運行、日常維護等，都需要電力部門全權負責。其次，畢竟使用電力是需要交費的，與正常的工業用電和家庭用電一樣，都需要電力部門準確計量后按標準進行收費。充電樁也是一樣的道理。