京港澳上面的充電樁都是快充。

京港澳高速充電站的規模有大有小，最大的充電站設有6個快速充電樁，最小的僅有2個快速充電樁。通過數據統計我們發現，4個快速充電樁的站點占比最大，達到92.22%，說明4個快速充電樁始終是充電站建設的“標配”，只有少數充電站或因為場地條件限制而減少快速充電樁數量。

回答：您好，北京到河南的高速服務區是有充電樁的。京港澳高速駐馬店服務區（澳門方向）快充站，位于京港澳高速駐馬店服務區（澳門方向）快充站，擁有快速充電樁其他品牌4個，營業時間為00:00:00-23:55:45，可使用國網充電卡/e充電APP支付。

京港澳高速充電樁好用的，沿途很多服務區都可以充電，所以很方便，隨著新能源汽車保有量的增多，高速充電設施也在逐步完善，逐步解決充電樁數量少，設備老舊和故障等現象。

根據當地政策,高速服務區充電樁收費是五毛錢或者是八毛錢一度電的:1、高速上的充電樁基本是國家電網公司的建設的;

2、國家電網公司公共充電樁的充電電價標準是按照大工業電價執行峰谷分時電價,每個地區有出入,充電服務費按照0.6-0.8元(查成交價|參配|優惠政策)/千瓦時收費;

3、具體收費標準在充電站公示牌及充電樁屏幕上均有提示。

是的，有。G4京港奧高速石家莊東服務區充電樁，位于河北省石家莊市藁城市G4京港奧高速石家莊東服務區內，擁有2個充電站，共8個充電樁，由國家電網建設，目前已投入運營，營業時間為00:00:00-23:59:59。

充電站數量：2個充電樁數量：8

充電樁分布：雙側是否投運：是

充電樁詳細地址：河北省石家莊市藁城市G4京港奧高速石家莊東服務區

粵北服務區有充電樁。G4京港澳高速粵北服務區有充電樁，充電樁位于G4京港澳高速粵北服務區內，擁有1個充電站，共4個充電樁，由廣東電網有限責任公司建設，目前已投入運營，營業時間為每天的00:00:00-23:59:59，充電樁的充電費用和其它高速服務區的充電樁費用一樣。

有100多個充電樁。

京珠高速公路粵境北段，簡稱京珠北高速公路，是原中國主干線之一京珠高速公路的重要組成部分，現為京港澳高速公路的粵境北段。線路位于廣東北端，北接湖南耒宜高速公路，南接廣韶高速公路，途經樂昌、乳源、曲江和韶關等21個鄉鎮，路段全長109.93公里，概算投資56.56億元人民幣。因其地處粵北南嶺山脈，自然環境惡劣，難度風險俱高，而被稱為“中國最具挑戰性公路項目”。該路段按雙向四車道設計，根據沿線地形，分段采用重丘區和山嶺區高速公路技術標準，設計時速分別為100公里和80公里，于1998年開工建設，2003年4月3日建成通車，成為中國境內里程最長、投資最大、施工難度最大的通山區高速公路。