優點

柔性充電，主動加被動13層保護，呵護您愛車的電池。

600kW大功率充電，充電10分鐘即可續航400公里。

國內首創不燃不爆、防水環保的新型配電系統。

缺點

所謂的矩陣式柔性充電堆技術2015年就已經在推廣，但時間已過去5年多，該產品推廣普及率不高。

長期負債越來越高，而現金及現金等價物越來越少。

通用，在汽車，電動車，托拉機等我們現用的機械中，有好多的配件，和俯件工具等都是有通用的，如然油車火花塞等，電動車的充電插頭插座等。

一般多數7KW充電樁，在實際的充電功率峰值會事6.3KW左右。在充電末端，可能會降低一些，大概是3.0KW左右，甚至更低，這個是受到車輛空隙邏輯所然。

不過話說回來，加入充電功率是6KW，比亞迪dmi的電池容量是18度電，也就是可以2.5-3小時就能充滿，使用很方便。

1.、選擇合格安全的設備。

目前電動車充電樁的生產廠家都是具備國家質檢標準的，不然是沒辦法生產的。而且市場上都是智能電動車充電樁了，具備充滿自停、檢測功率、過載保護、漏電防護、防水防雷、異常預警等功能，在安全性上也更加穩定。

2.安裝要求

要和居民樓有一定的距離，與相鄰建筑距離不小于5米，方便居民用車及滿足安全要求；充電樁安裝到車棚內的，車棚應采用不燃材料，在設備或者插座上安裝擋雨板；還有就是插線板要固定，考慮離地距離和使用高度。

3.配備消防器材

每個充電樁都要在合適的位置配備消防器材，方便及時滅火，消防器材的位置不能太隱蔽，且位置不宜過遠。

以上就是電動車充電樁消防安裝要求了，雖然目前沒有一個固定的標準，但是大家也還是盡量從安全性出發，把基礎設施做好。

到國家電網公司申請安裝電表一般都會就近安裝，如果附近沒有公用電力線路也就是安裝電源。充電樁離電表距離太遠只要線纜合適，就沒有太大的問題的。

車位距離電表比較遠，電表到充電樁距離大概170米，從功率看6平方線就夠?，但也有人說距離遠要用10平方線。

樁點是工程測量學中的術語，一般在修路測量時用到，軸線上每隔一定距離設置一個木樁叫做“中樁”，外側（從中線向兩側控制一定距離：道路寬度的一半）平行中線每隔一定距離設置一個木樁叫做“邊樁”，都是為方便施工設置的標記。

1.根據建筑物的軸線控制樁,定出樁基軸線位置及每個樁位,將樁點準確位置測設到地面上。2.將叼叨鄰榨篆(長日刀nmI,頭部做成尖形)釘人樁點處月瞻爹釘人土層深度為3X()~,然后拔出翻形彗,將白灰倒人孔中,用細鋼筋搗實。3.打樁時,以深2X()~處(土層以下)的白灰點為樁點,樁點要在打樁前挖出,打一根樁挖一個樁位點,以確保其準確性。