《上海市電動汽車充電設施建設管理暫行規定》（以下簡稱《暫行規定》）將正式實施。根據《暫行規定》，擁有自有產權車位的電動汽車用戶安裝充電設施，物業必須支持配合，不得設置障礙；新建住宅小區應按照不低于總停車位10%的比例預留充電設施安裝條件。此外，在費用方面，《暫行規定》也明確電費按照充電設施性質收取。

上海充電樁品牌眾多，以下是一些比較知名的上海充電樁品牌：

安悅充電：上海上汽安悅充電科技有限公司，成立于2015年，是上汽集團旗下從事新能源汽車配套充電設施投資、建設、運營的一站式綜合服務商。

NIOPower：上海蔚來汽車有限公司，成立于2021年，是一家專注于新能源汽車充電解決方案的公司。

鼎充Topower：上海鼎充新能源技術有限公司，成立于1994年，是一家專注于新能源汽車充電領域的高新技術企業。

玖行能源：上海玖行能源科技有限公司，成立于2014年，是一家專注于新能源電動汽車充換電核心設備研發和生產的企業。

易事特：易事特新能源科技有限公司，成立于2003年，是一家專注于新能源汽車充電設施建設和運營的企業。

開邁斯：開邁斯新能源科技有限公司，成立于2003年，是一家專注于新能源汽車充電設施建設和運營的企業。以上僅是部分上海充電樁品牌，市場上還有很多其他品牌。如果您需要了解更多信息，建議您咨詢當地的充電樁供應商或相關機構。

特斯拉開放充電樁的城市多且分布廣泛。特斯拉開放充電樁的城市包括美國全境、歐洲、亞洲、澳大利亞以及中東等地區。特斯拉的充電站網絡已經日益完善，用戶可以通過官網或者APP進行查詢，以便更好地規劃自己的行程。特斯拉在全球范圍內建設了超過2000個充電站，并有超過25000個Supercharger充電樁。無論是在城市內還是遠離城市，特斯拉充電站都提供便捷的充電服務，為用戶駕駛特斯拉提供了更大的便利性。

一般是安悅充電。還有星星充電。小桔充電。

充電樁每月用四次就有綠牌了，我們可以先把四次數量提前用完，等到綠牌就劃算多了也不用多久，錢也花不了多少，在一個就是后面綠牌就便宜多了，碰上打折就更優惠了，前面用多點，后面才有優惠，大家到時都這樣做做，肯定看到好處的，不必擔心花多錢。

理論上都可以，實際上最主要考慮的首要是固定車位。其次是物業的同意，還有小區的電容量。本人實際操作下來，感覺最重要的是和物業搞好關系。

其次也要考慮性價比，我小區每戶都有固定車位，理論上都能裝。但是拉線非常遠。有一戶花了一萬八裝了電樁，用起來方便，但是算下來很虧。這錢我們去小區公共充電樁用十幾年才能用完。這還沒算一萬八十幾年的利息收入。

《上海市電動汽車充電設施建設管理暫行規定》7月1日起正式實施。在規定中，新建住宅小區、停車場等設施應按不低于總停車位10%的比例預留充電設施安裝條件，充電服務費暫定最高不超過每千瓦時1.6元，2020年前暫免收基本電費。