上海市充電樁補貼政策(上海2023年新能源充電補貼)

時間:2023年12月9日下午11:00

上海市三胎補助五十萬是假的。

現(xiàn)在生活成本實在是太高,在上海城區(qū)一般性家庭一家三口最基本生活支出每個月都要1萬至1萬2千,加上小孩讀書和最起碼的各種開銷最起碼就要4000元左右。還加上每月每年送禮送給父母錢,還有穿、花裝用品電和氣等等等,基本每月光。養(yǎng)個二胎就靠父母了,養(yǎng)三胎根本可能,要使有一個億的流動資本那才行。

根據(jù)上海市人力資源和社會保障局、上海市財政局發(fā)布的《關(guān)于本市繼續(xù)實施社會保險補貼有關(guān)事項的通知》,2021年上海公司招應(yīng)屆生國家補貼的標(biāo)準(zhǔn)為每人每月3000元,補貼期限最長不超過3年。

具體的申請條件和流程可以咨詢當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門或者人力資源服務(wù)機構(gòu)。

描述

2020年12月31日,財政部、工信部、科技部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》。《通知》指出,2021年新能源汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20%,并于1月1日起正式實施。汽車行業(yè)的朋友,對此十分關(guān)心,下面解讀與分析如下:

一、2021年新能源汽車補貼政策的基本框架

1)2021年新能源車購置補貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20%。但是補貼技術(shù)指標(biāo)體系框架及門檻要求不變。【解讀】2021年新能源車購置補貼政策,按照2020年發(fā)布補貼政策時的安排∶即2021年補貼較2020年退坡20%(公共領(lǐng)域車輛退10%),技術(shù)指標(biāo)不變。

2)新能源乘用車購置補貼具體標(biāo)準(zhǔn)①私人購買的,要求NEDC(純電動)續(xù)航里程400公里以上,每車補貼金額為1.8萬元;②非私人購買或用于營運的新能源乘用車,按照相應(yīng)補貼金額的0.7倍計。

3)新能源商用車購置補貼標(biāo)準(zhǔn)①公共交通等領(lǐng)域汽車電動化,城市公交、道路客運、出租(含網(wǎng)約車)、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送、郵政快遞、民航機場以及黨政機關(guān)公務(wù)領(lǐng)域符合要求的新能源汽車,2021年補貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡10%。②同時,地方可針對新能源公交車給予購置補貼。

【解讀】①2021年新能源乘用車補貼,只有中央補貼,沒有地方補貼;②道路客運、出租(含網(wǎng)約車)、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送、郵政快遞、民航機場以及黨政機關(guān)公務(wù)領(lǐng)域的車輛購置補貼,沒有地方補貼。③2021年新能源商用車補貼,是針對公共交通等領(lǐng)域車輛購置補貼,其中新能源公交車給予購置補貼,有中央補貼和地方補貼2塊(但是地方補貼與否,決定權(quán)在地方政府)

二、2021年純電乘用車購置補貼分檔①純電乘用車300(含)-400公里續(xù)航補1.3萬;②400公里以上補1.8萬;③插混(含增程)乘用車補0.68萬。三、2021年新能源乘用車政策與2020年對比

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(注意)補貼前售價不能超過30萬元,車電分離模式仍可豁免。

【解讀】①對高檔(售價高于30萬元)新能源乘用車,不補貼;②對車電分離模式予以鼓勵;③2021年新能源乘用車補貼降20%。四、乘用車動力電池能量密度連續(xù)兩年不變①125-140Wh/kg:0.8倍;②140-160Wh/kg:0.9倍補貼;③160Wh/kg以上:1倍補貼。

五、插混試驗標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整①2021年,我國新能源汽車試驗方法標(biāo)準(zhǔn)將更新。新標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實施前,按照老標(biāo)準(zhǔn)進行檢測的產(chǎn)品,只要符合補貼政策技術(shù)門檻要求,均可按規(guī)定享受補貼。②插電式混合動力(含增程式)汽車在新試驗方法標(biāo)準(zhǔn)下的補貼技術(shù)要求,有條件的等效全電續(xù)駛里程應(yīng)不低于43公里;③電量保持模式試驗的燃料消耗量(不含電能轉(zhuǎn)化的燃料消耗量)與《乘用車燃料消耗量限值》(GB19578)中對應(yīng)車型的燃料消耗量限值相比應(yīng)小于65%,電量消耗模式試驗的電能消耗量應(yīng)小于同整備質(zhì)量純電動乘用車電能消耗量目標(biāo)值的125%。

【解讀】插混試驗標(biāo)準(zhǔn)太專業(yè),要求有一定技術(shù)背景的工程技術(shù)人員才能理解。

六、新政的影響分析新政強調(diào)了:①生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量主體責(zé)任;②按要求對有缺陷的產(chǎn)品進行召回,③否則,可能面臨暫停或取消推薦車型目錄、暫緩或取消財政補貼等措施。④20%的降幅在車企預(yù)期之內(nèi),車企會自行消化補貼降幅的,而積極參與市場的激烈競爭。預(yù)計2021年我國新能源汽車產(chǎn)銷量,如果無特殊情況的發(fā)生,可以實現(xiàn)180萬輛。可以這樣說,中國新能源汽車彎道超車戰(zhàn)略意圖基本實現(xiàn)。

上海回滬知青補貼政策是:

一、退休金不足每月4000元的,每月補600元;不足6000元的,每月補300元;不足8000元的,每月補100元;超過8000元的,每月補50元。

二、下鄉(xiāng)時間不足3年的,按上述檔次的80%補償;不足6年的,按上述檔次的100%補償,超過6年不滿10年的,按上述檔次的120%補償;10年以上的,按上述檔次的150%補償。

2022年上海市獨生子女光榮證獎勵最新政策,持有《光榮證》的公民,可以享受以下獎勵:

(一)在子女年滿十六周歲前,領(lǐng)取獨生子女父母獎勵費;

(二)農(nóng)民在調(diào)整自留地和安排宅基地時,其獨生子女按兩個人計算分配面積;

(三)在年老退休時,領(lǐng)取一次性計劃生育獎勵費。

獎勵的具體辦法,由市人民政府另行規(guī)定。

持有《光榮證》的公民,其獨生子女在未滿十六周歲之前發(fā)生意外傷殘或者死亡,不愿再生育和收養(yǎng)子女的,由區(qū)、縣人民政府按照市人民政府的有關(guān)規(guī)定給予一次性補助。

上海市市支援外地建設(shè)退休(職)回滬定居人員應(yīng)同時符合三個條件:

一是原本市常住戶口,由本市動員分配支援外地建設(shè);

二是按照國家有關(guān)政策規(guī)定,在外地辦理退休手續(xù),享受外地社會保險待遇;

三是經(jīng)本市公安機關(guān)批準(zhǔn),報入本市常住戶口(或按規(guī)定已領(lǐng)取“上海市長期居住證”)。

一、補貼標(biāo)準(zhǔn)

補貼標(biāo)準(zhǔn)為每人1000元,每人限領(lǐng)一次。

二、發(fā)放對象

本市普通高校在畢業(yè)年度內(nèi)有就業(yè)創(chuàng)業(yè)意愿的以下學(xué)生:

(一)享受城鄉(xiāng)居民最低生活保障家庭的畢業(yè)生;

(二)殘疾畢業(yè)生;

(三)就讀期間獲得國家助學(xué)貸款的畢業(yè)生;

(四)貧困殘疾人家庭的畢業(yè)生;

(五)建檔立卡貧困家庭的畢業(yè)生;

(六)特困人員中的畢業(yè)生。

以上皆指全日制學(xué)生,不包括已確定升學(xué)、出國留學(xué)的畢業(yè)生。

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