根據(jù)國(guó)家發(fā)改委的通知，從今年6月1日起，實(shí)行新的電價(jià)方案，主要是將用電需求分為三大類，實(shí)行不同的電價(jià)。公共充電站屬于工商業(yè)用電，所以，其用電價(jià)格也做了相應(yīng)的上調(diào)。

自7月1日起，《上海市電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)管理暫行規(guī)定》正式實(shí)施。在規(guī)定中，新建住宅小區(qū)、停車場(chǎng)等設(shè)施應(yīng)按不低于總停車位10%的比例預(yù)留充電設(shè)施安裝條件，充電服務(wù)費(fèi)暫定最高不超過每度1.6元。

其實(shí)，早在5月初，北京市就已經(jīng)出臺(tái)了增收充電服務(wù)費(fèi)的規(guī)定。與上海不同的是，北京市的充電服務(wù)費(fèi)與汽油價(jià)掛鉤，最高不得超過北京市當(dāng)日92號(hào)汽油價(jià)的15%。據(jù)記者調(diào)查，截至目前，國(guó)家電網(wǎng)還沒有制定出關(guān)于充電服務(wù)費(fèi)的明確標(biāo)準(zhǔn)，因此其鋪設(shè)的公共充電樁還未開始收取充電服務(wù)費(fèi)。

據(jù)悉，北京充電樁新規(guī)也在編制中，預(yù)計(jì)今年年底正式公布。根據(jù)規(guī)劃，今后新建的住宅、辦公樓、商場(chǎng)、醫(yī)院、酒店、旅游區(qū)等建筑都要為充電停車區(qū)(位)預(yù)留充電樁接口，其中居住區(qū)應(yīng)將18%的配建停車位作為電動(dòng)車停車位

上海充電樁費(fèi)用單價(jià)最低的為1.15元/度，最高的為2.94元/度，平均充電費(fèi)單價(jià)為1.83元/度，這其中商業(yè)寫字樓類充電樁的平均充電單價(jià)為1.91元/度，小區(qū)住宅類充電樁的平均充電單價(jià)為1.61元/度。

以新能源車純電行駛每百公里耗電12度，在充電樁剛建成階段，收費(fèi)并不會(huì)恨天高

最好的辦法當(dāng)然是自己有車位，不管買的還是租的，物業(yè)也同意裝充電樁給你開證明，然后你拿著證明申請(qǐng)電表然后裝充電樁，但許多人沒有自己車位，那只能讓4S店幫你操作掛靠公用充電樁，一般回收幾千的掛靠費(fèi)，或者買特斯拉直接掛靠超充站不收費(fèi)。

上海普天。

在超級(jí)充電樁中，充電樁運(yùn)營(yíng)特斯拉選擇了中國(guó)上海普天；充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)合作特斯拉找到了中國(guó)聯(lián)通和眾業(yè)達(dá)；在充電樁設(shè)備提供商中，萬(wàn)馬股份、國(guó)電南自、易事特、特銳德、科陸電子、科士達(dá)、中恒電氣、奧特迅等公司出現(xiàn)在名單中，而原材料磁性材料生產(chǎn)商天通股份、橫店?yáng)|磁也間接進(jìn)入到供應(yīng)商的名單中。

這個(gè)問題是這樣的，上海公共充電樁非常方便，只要找到充電場(chǎng)所就可以了，開進(jìn)去充電就行了，可以現(xiàn)金支付也可以支付寶或微信支付，就是時(shí)間比較長(zhǎng)。

上海綠牌是不可以用公用允電樁申請(qǐng)的。