三相電需要裝多少瓦充電樁，取決于車輛的電池容量和充電速度。一般來說，60kW的充電樁可以滿足大部分車輛的充電需求。但是，具體要安裝多少瓦的充電樁，還需要考慮以下幾個因素：

1.電池容量：車輛的電池容量決定了充電速度和充電時間，如果電池容量較小，可以選擇安裝功率較小的充電樁，如30kW或60kW；如果電池容量較大，則需要選擇更高功率的充電樁，如120kW或更高。

2.充電速度：充電速度越快，需要的充電功率就越大。如果需要快速充電，可以選擇功率較大的充電樁，如120kW或更高。

3.場地和安裝條件：充電樁的安裝需要一定的場地和條件，如電源接入、電纜長度、停車位置等。如果場地和安裝條件有限，可以選擇功率較小的充電樁，如30kW或60kW。

4.經濟性：充電樁的功率越大，價格也越高。如果預算有限，可以選擇功率較小的充電樁，如30kW或60kW。

總之，選擇合適的充電樁需要考慮多方面因素，包括電池容量、充電速度、場地和安裝條件、經濟性等。根據實際情況選擇合適的充電樁，才能確保充電的效率和安全性。

50kw,80kw這種都是快充，不裝車上的。這種設備的安裝受限的，不是什么地方都給裝，而且對電網負擔很大，國網不會同意大批量裝的。

5KW低速電動汽車增程器如果說的是充電樁的話，慢充是7KW的，快充是30KW的。充電樁分交流樁和直流樁兩大類；一般交流樁功率為7KW，使用220V單項電源；直流樁的功率有30、60、100、150、200KW等多個功率等級可選。

實際充電時是根據電動汽車的電池參數與充電樁匹配結果決定的，并且隨著充電狀態變化。

由于低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一臺增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。

增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什么特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。

32安培，

7千瓦充電樁一般使用交流電，電壓為220伏特，電流為32安培。根據歐姆定律，電流大小與電阻值和電壓值有關系，即I=U/R。因此，為了滿足7千瓦的功率需求，電線需要具有足夠的導電能力，以保證電流的穩定傳輸。

智能充電站一塊錢充3到5個小時。

根據相關公開資料查詢,由于電動車功率不同,充電樁系統會自動根據其功率大小調整充電時長,一般情況一元錢可以充電3-5個小時左右,電動車小區充電站的充電平均功率150瓦

高速公路上的充電樁的功率可以有所不同，取決于其類型。目前，高速公路上常見的充電樁有兩種類型：直流快充和交流慢充。

直流快充是指直接將電流輸送到電動汽車的電池中，速度非常快。一般情況下，直流快充的功率范圍在50千瓦到350千瓦之間，有些超級充電站甚至可以提供更高的功率。

交流慢充則是通過交流電源逐漸將電池充滿，速度比直流快充要慢，一般功率在3千瓦到22千瓦之間，這取決于充電樁設備的型號、電壓和電流強度。

總體而言，高速公路上的充電樁一般都采用較高的功率，這樣可以在短時間內充滿電動汽車的電池，以減少充電時間和方便車主在高速公路上的行駛。

充電樁一般分為交流充電樁和直流充電樁兩類：交流充電樁：一般是7KW標配，有些廠家購車送的充電寶或三插線只有2-3KW，不是標準樁。直流充電樁：也就是快充樁，一般是15、20、30、45、60、100、150、200、250、300KW。

現在大部分直流樁都是采用模塊式組合功率，收益更加靈活，可以根據用戶需要來自由組合充電樁功率。更多拓展資料如下：汽車充電多久可以充滿準確要看汽車的電池容量而定，一般中小型電動汽車的容量充滿可以裝18度電。了解充電器的輸入電壓和電流的大小，才能計算，而且充電時，充電器的消耗電流在不斷變化，不會維持在一個數值，計算出的結果也只是作為一個參考值。

安裝充電樁的費用較高，大概需要2500元-10000元不等。因為充電樁的費用由多個因素決定，例如充電功率、安裝位置、接入電網的容量、需要鋪設電纜的距離長短等。

1000瓦以下的樁，包括220V家庭充電樁費用一般在2500元-4000元，DC快充樁一般需要設置電纜保護器，價格在1.2萬元以上。另外，如果需要更改電源進線、配電箱