上海市居民安裝充電樁的流程和費用如下：

申請材料準備：需要準備好充電樁安裝申請表、個人身份證明、車輛行駛證、車輛購置稅完稅證明、車輛保險單等相關材料。

申請填報：將準備好的申請材料提交至電動汽車充電設施運營企業或者物業管理公司，填寫充電樁安裝申請表并簽署安裝合同。

安裝驗收：充電樁安裝完成后，需要向上海市電動汽車充電設施管理中心申請驗收，通過驗收后方可使用充電樁。

費用方面，根據上海市政府相關規定，個人安裝充電樁的費用由充電設施運營企業或者物業管理公司承擔，個人只需支付一定的安裝費用和使用費用即可。具體費用標準可能會因不同的充電設施運營企業或物業管理公司而有所不同。建議在申請安裝充電樁前，向相關企業或管理公司咨詢具體的費用標準。

1、充電樁購買費用，分慢充樁和快充樁，其中慢充樁功率比較低，一般在2-3000元左右；快充樁與其功率有關，在10-300KW之間，1-30萬。

2、充電樁電源線路施工費用，與距離和安裝要求有關，費用在5000-20萬之間；

3、運營費用，包括管理、上網、電費、場地費等，也是要看如何管理了。

并不是這樣的，因為本人居住的小區內就有幾輛特斯拉，但他們并沒有自己固定的充電樁，而是共同使用小區內二個共同的充電樁。所以，上海買特斯拉并不是必須要安裝自己固定的充電樁。

上海樁聯充電樁就我個人使用來說，無論從產品整體的功能設計，還是從ui外觀設計已經他部署的站點信息來看，聯聯充電都是比較不錯的。

畢竟聯聯充電是官方品牌的，他接入了幾乎全上海的公共和專用的充電樁。

希望我的回答能給你提供幫助。

先調研周邊安裝充電樁情況，如果合適，可以和小區或者房產公司溝通，或者街道社區溝通，能簽合同最好。有了穩定安裝地方可以選擇設備了，目前市場上電瓶車10路的電瓶車在400到900元一臺，安裝費100元一臺，汽車充電樁慢充的居多，成本在1800到2500之間，安裝在500一臺吧，或者廠家包安裝。

個人的話投資充電樁還是比較靠譜的，一臺電瓶車充電樁一年能賺8000左右，運營的好的話，投放50臺出去，每年基本20萬應該可以，因為充電是剛需。

申請充電樁需要具備兩個條件：有固定車位、物業同意安裝。車主仍需協調電力、消防、施工技術部門等。申請得到審批后，可由專業安裝公司負責安裝。一般會上門對車位進行考察、評估，制定施工方案，然后上門安裝。安裝后，還需供電企業驗收，供電企業驗收合格后，充電樁即可使用。

在安裝充電樁之前，需要用戶自行勘察車位是否具備安裝條件，關鍵的問題在于車位是否可接入國家電網的線路。最直接有效的辦法就是與物業去溝通，物業會簡單了解一些情況，如占用面積、安裝方案、用電需求等。只要有足夠的供電電源就是可以安裝.一般家庭是按照交流樁，功率2-3KW，使用220V單相電源，對電源功率要求不高，一般家庭都是可以的。

由建樁廠家向供電公司提交報裝材料，需要供給用戶的身份證復印件、新能源小客車充電條件確定書、物業同意安裝表明以及車位表明。具體流程如下：

1、提交申請與審核材料一般情況下，只要購買電動能源車后，建樁廠家就會向供電局提交安裝材料，此時需要用戶提供身份證復印件、汽車充電條件確定書、村委同意安裝說明和車位表明。

2、安裝施工材料審核通過之后，就可以開始安裝了，但是按照的快慢會受村里條件和車庫位置所影響，其中任何一項不同，施工時間也存在一定的差異。

3、家用充電樁的安裝架設，其在使用過程中令消費者最擔心的就是消防安全問題（大型的充電站都是必須配備消防設施的），因為老社區多數沒有充電樁建設位置，所以相應的配套設施并不完善，與物業方做好良性溝通也是必要的。

4、另外，國家電網供電所的勘察也十分重要，對于不合理的線路架設，其影響的不僅僅是個人，而是整個小區。