交警部門可以通過多種途徑來查找交警是否在崗，一般采用以下幾種方法：

1.車載終端查詢：交警部門配備了專門用于查看交警在勤狀態的車載終端設備，該設備可以直接實時查詢交警的在勤狀態和位置信息。交警可以通過終端手持設備上的工具進行操作。

2.系統平臺查詢：交警部門也可以通過自己的后臺系統管理平臺來進行交警在勤狀態的查詢，包括登陸狀態、巡邏路線、處警情況等記錄信息。

3.微信定位查詢：現代交警管理系統也支持微信查詢查崗功能，交警可以通過在崗管理平臺綁定微信，實時查看自己和其他交警的工作軌跡和在崗狀態。

總之，交警部門配備多種設備和工具用于對交警在勤狀態的管理和查詢，以確保市民的交通安全和維護交通秩序。

深瞳人眼攝像機采用了獨創的像素動態瞬時分配技術，可以瞬時將局部畫面的有效像素提升百倍以上，整體畫面可以達到數億等效像素。

Foveacam可以達到2億像素動態瞬時分配，在50米內可以展現清晰的可識別人臉，100米內看清全身特征，而且這款攝像機的視場角也達到了70度，抓拍覆蓋面積很大。

交警首次三倍拍照，不能算是罰單，算是處理問題的依據

交警手里通常拿著警棍、執法記錄儀、交通手勢指揮器等工具。警棍是交警的標志性裝備，用于維護交通秩序和處理違法行為。執法記錄儀是一種便攜式攝像設備，用于記錄交通違法行為的證據。交通手勢指揮器是交警用來指揮交通流向和控制車輛行駛的工具，通過手勢指示車輛停止、前進或轉彎等動作。這些工具幫助交警有效地執行交通管理任務，確保道路安全和交通秩序。

經過備案得改裝車不必怕交警查。

車輛經過備案改裝后可以上路行駛，雖然交警會查車，但經過交警得手持終端得查詢，會在車輛管理部門的檔案中檢索到車輛改裝得信息等相關資料，不會對你進行處罰，會放行。雖然改裝備案合法了，但行駛時還要遵守相關規定。

在中國是合法的，協警只負責搜集證據，最終交警決定是否構成違章。

其實正確的程序，是一切證據都提交給法院，由法庭決定是否違法。

當然，如果真像國外，其實更加可怕，因為違章停車，包括斑馬線不讓行，任何人都可以提交證據給給法庭，通過法庭來裁定。只是這樣違章停車的成本就很高了。罰款200，但是訴訟費可能就要幾百元。而且如果多次違停可能還要被判危害公共安全。

攝像頭大致可以分為5類，分別為電子警察、卡口、流量檢測、違停抓拍、天網監控。

1、違停抓拍。此類攝像頭有大變焦，據說可拉近到1000米外的車內。為人工控制監控，看到它時，一定要系好安全帶，不要亂停車子。

2、測速攝像頭。俗稱“卡口”,攝像頭旁邊會有黑色“方板狀”的雷達測速器。這種攝像頭在城市快速路上，省道和國道上經常能看到。還有一種就是警察用的，這種類型電子眼，主要是警察蜀黍直接手持或采用支架或裝在車頂上，通過雷達波來判斷車子是否超速。

3、路口違章監控攝像頭。俗稱電子警察，它是通過抓拍車尾來監測的，并且他抓拍違章時沒有任何提示。和這類攝像頭搭配的是補光燈。

4、治安監控。類似黑色球體狀的，大部分比較隱蔽，很多地方都有安裝，但是這種攝像頭不監控車輛的違章。

5、流量監測。屬于“天網工程”的一部分，用它可以查看哪些車經過這個出入口，如果發生治安案件，警方可以調去相關資料查看，其形狀與一般的拍超速電子眼相同。

光會看攝像頭還遠遠不夠，下面再給您支幾招

1、在只有最高限速的道路上，寧可慢一點，看清指示牌，慢一點終歸是不會被拍的。

2、在有最低限速的道路上，如城市快速路、高速公路等，低于限速下線也是會被拍的。

3、在不熟悉的地方，最容易中槍的是流動測速點。本地人會熟知這種測速點的位置，但是對于初來乍到的陌生人，確實很容易中槍。這就需要注意路標的“駛入測速區”和“駛出測速區”的牌子，一定不要存在僥幸心理，嚴格按照限速行駛。

4、不管在哪，離大貨車、大巴車這類車輛遠一些，要么超車，要么在后面離遠一點。一方面，在這種車附近危險，另一方面，跟在這些車后面會直接影響駕駛員對信號燈和指示牌的觀察。