實施的充電樁補貼政策主要分為兩方面，其一是支持充電樁在小區(qū)內的建設，具體措施如下：

1.支持在居民區(qū)建設智能充電樁。鼓勵居民區(qū)已有充電樁通過加裝能源路由器等方式進行智能化改造，并按每樁200元標準給予財政補貼。

2.支持自（專）用充電樁共享改造。對支持自（專）用樁共享改造的物業(yè)給予補貼，補貼標準為500元/樁，由充電企業(yè)代為申請。

3.支持自（專）用充電樁共享運營。納入目錄管理的平臺企業(yè)運營管理的自（專）用充電樁，其對外提供公共服務的共享電量可享受運營補貼，補貼電量以市級平臺訂單數據為準，補貼標準按專用充電設施執(zhí)行。

4.支持充電樁示范小區(qū)建設。充電示范小區(qū)建設為期3年（2020年-2022年），目標全市每年建成10個示范小區(qū)。

1、充電樁購買費用，分慢充樁和快充樁，其中慢充樁功率比較低，一般在2-3000元左右；快充樁與其功率有關，在10-300KW之間，1-30萬。

2、充電樁電源線路施工費用，與距離和安裝要求有關，費用在5000-20萬之間；

3、運營費用，包括管理、上網、電費、場地費等，也是要看如何管理了。

上海2021個人充電樁申請條件

1、車位使用證明（車位產權證/車位租賃證）；

2、有效身份證明；

3、購車合同或者購車發(fā)票；

4、物業(yè)允許安裝充換電設施的證明。

沒有限制，能帶動就可以安裝很多。是沒有限制安裝多少個充電樁的。但一個車位對應只能申請一個電表。例如：你家里有1輛特斯拉，1輛比亞迪EV，那可以申請一個28到40kw的電表然后買2個充電樁。

三方面內容：一是從重建設轉向重運營，支持方向從設備補貼轉為度電補貼，僅對示范設施保留設備補貼政策。二是從全面推轉向抓重點，通過度電補貼和示范站建設重點解決電動出租車充電難問題，著力破解進社區(qū)難題。三是從無序充轉向有序管，依托市級平臺加強充電運營企業(yè)管理，依托企業(yè)平臺加強社區(qū)有序充電和安全充電管理。通過加強充電企業(yè)科學建設、規(guī)范運營、互聯互通管理，實現有序充電、安全充電、便捷充電的目標，為電動汽車車主提供更優(yōu)質的服務。

根據《上海市政府辦公廳關于促進新能源汽車發(fā)展的實施意見》（滬政發(fā)〔2019〕15號），上海市規(guī)劃新能源汽車充電樁網絡。

1.建設上海市新能源汽車充電樁網絡，各區(qū)（市）加快建設和完善社會充電樁及私家充電樁；

2.根據上海市統(tǒng)籌規(guī)劃，各區(qū)（市）要按照充電設施容量、用戶群體等條件，將新能源汽車充電樁設置在社會類型

根據上海市的規(guī)定，充電樁過戶的具體步驟如下：

1.賣方和買方簽署正式的充電樁過戶協(xié)議，并約定過戶的具體時間和地點。

2.雙方前往所在區(qū)域的擁有和管理充電樁的機構，進行過戶手續(xù)辦理。

3.準備所需的過戶材料，包括：

-賣方的身份證明和購買充電樁的相關憑證；

-買方的身份證明、購買充電樁的意向書和相關憑證。

4.在擁有和管理充電樁的機構的指定窗口，提交過戶材料，并按照要求支付過戶手續(xù)費。

5.機構進行審核后，辦理過戶手續(xù)。

6.買方在辦理過戶手續(xù)后，取得充電樁過戶的相關證明文件。

需要注意的是，具體的過戶規(guī)定可能會因地區(qū)和政策的不同而有所不同，建議在過戶前先與所在地區(qū)的充電樁擁有和管理機構進行咨詢，了解具體的過戶流程和要求。