Soc是新能源汽車電池的一項重要指標，其反映了電池的充放電狀態。如果Soc不準確，會影響電池的使用壽命、性能和車輛的續航里程等。校正方法如下：1.充滿電：將電池充滿電，同時需確保充電器已經關閉。此時，記錄下電池的Soc。2.放電：啟動車輛，在續駛過程中記錄下電池的Soc。3.比較計算：將兩個記錄的Soc進行比較，如果有差異，則進行計算。以充滿電時計算，計算公式為誤差=（實際Soc值-標稱Soc值）÷標稱Soc值。4.校正：在車輛中按照差異進行校正，并重啟系統。需要注意的是_

SOC是stateofcharge的簡稱，SOC指的是汽車電池的充電狀態，又稱剩余容量，表示電池繼續工作的能力。

SOC一般是充電容量與額定容量的比值，用百分比表示，一個電池一般是有額定容量的，在某倍率下充電一定的時間，你可以得到充電容量，這個容量與你的額定容量的比值即位SOC。

其取值范圍為0~1，當SOC=0時表示電池放電完全，當SOC=1時表示電池完全充滿。

電池SOC不能直接測量，只能通過電池端電壓、充放電電流及內阻等參數來估算其大小。而這些參數還會受到電池老化、環境溫度變化及汽車行駛狀態等多種不確定因素的影響。

因此準確的SOC估計已成為電動汽車發展中亟待解決的問題，確估算電池SOC，一方面來源于電動汽車的要求，從充分發揮電池能力和提高安全性兩個角度對電池進行高效管理。

另一方面，電動汽車電池在使用過程中表現的高度非線性，使準確估計SOC具有很大難度。兩方面的結合，使得電動汽車電池SOC估算方法的選擇尤為重要。

soc是設定發動機充電值上限的

SOC，電池荷電狀態，也叫剩余電量，代表的是電池使用一段時間或長期擱置不用后的剩余可放電電量與其完全充電狀態的電量的比值，常用百分數表示。

電池SOC不能直接測量，只能通過電池端電壓、充放電電流及內阻等參數來估算其大小。而這些參數還會受到電池老化、環境溫度變化及汽車行駛狀態等多種不確定因素的影響。

SOC表示電池的電荷狀態，其電壓是由電池內部化學反應決定的。通常情況下，SOC并不能直接設置，而是通過電池管理系統（BMS）來實現監測和控制電池的電量。但是，如果您是在設計電池管理系統，那么SOC的計算需要用到電池電壓，電流和容量等多種參數。

在這種情況下，設置電壓需要參考具體的電池規格和使用要求，以保證電池的正常使用和壽命。

手機CPU溫度在50度以下即為正常溫度。

在一般情況下，手機CPU的溫度應當控制在不超過室內的溫30度以上，也就是說室溫是20度，手機CPU溫度就應該控制在不超過50度為宜。雖然手機CPU的工作溫度范圍可以在25-75度，但過高會重新啟動或死機，因為手機的外圍電路以及電容之類的適應溫度就是在-10—65度之間，而晶體管則一般不要超過70度為宜，因此來說60度的溫度就有些危險，溫度在50度以下比較合適。

1.SOC值應該設定在合適的范圍內。2.因為SOC值是指電池的剩余電量百分比，設置合適的SOC值可以保證電池的使用壽命和性能表現。如果SOC值設置過低，電池可能會過度放電，導致電池壽命縮短；如果SOC值設置過高，電池可能會過度充電，同樣會對電池壽命造成損害。3.在實際應用中，智能保電SOC值的設定需要考慮電池類型、環境溫度、電池健康狀態等因素。一般來說，合適的SOC值應該在20%至80%之間，這樣可以平衡電池壽命和可用電量之間的關系。此外，還可以根據具體需求和使用情況進行調整，例如在高溫環境下，可以適當降低SOC值來保護電池。

1、安裝并打開CPU監控器，界面顯示的數值即為CPU溫度。

2、可下拉找到CPU當前值，這個數值為實時溫度。

3、點擊右上角“設置”，點擊“通知欄開關”。

4、返回桌面，找到任務欄，向下劃動找到此應用狀態欄，可實時查看CPU溫度。