一個車位對應(yīng)只能申請一個電表。舉例：如果你家里有1輛特斯拉，1輛比亞迪EV，那可以申請一個28-40kw的電表（能不能通過，看供電局），然后買2個充電樁。一個380V充電樁專門給特斯拉充電，一個220V充電樁專門給比亞迪EV充電。

不能。1.首先，從結(jié)構(gòu)上來說，一個柱子通常只有一個中心點來承載重量，無法同時支撐兩個充電樁。2.其次，從功能上來說，兩個充電樁需要獨立的電源供應(yīng)和管理系統(tǒng)，一個柱子無法同時滿足這兩個充電樁的需求。所以，一個柱子不能裝兩個充電樁。

1.

可以：一個電表能接兩個電動車充電樁嗎？

是這樣的，一個電表完全可以貼兩個充電樁，所以說買充電樁的時候一定要買正規(guī)品牌電表卡的，表都電壓也要高一點，這樣才沒問題，所以說家重點裝的時候一定要找專業(yè)的人員給。

2.

所以說家重點裝的時候一定要找專業(yè)的人員給你操作，比如說你們小區(qū)的電工或者懂電的專業(yè)知識的人給你安裝，這樣才會保險，千萬注意充電樁一定要裝在雨棚下，或者是打一個雨棚，這樣下雨的時候，充電才不會漏電。

1、充電樁：一般常見的7kW、11kW充電樁，價格會在1500-2000元之間，好些許的價格會去到2500-4000元。

2、線路、輔料：建設(shè)充電樁用的比較多，并且比較主要的輔料就是三芯銅線。一個充電樁使用30米的銅線基本也就夠了，而國標三芯銅線的價格是18元/米，一共也就是540元，加上其他輔料的費用，基本在700元左右。

3、安裝費用：建充電樁所涉及的施工項目無非就是“穿管、埋線、接地連接總閘”，施工費用基本在200-300元之間。

整體下來基本也就是2500-3000元左右。

普通家用型充電樁，一般需要一零一火一地三根線引入充電樁內(nèi)部，才能保障電動汽車充電需求（國標），如果像農(nóng)村只有一零一火兩根線的電網(wǎng)需要單獨設(shè)置一根地線充電樁才能正常為電動汽車供電。

普通家用型充電樁，一般需要一零一火一地三根線引入充電樁內(nèi)部，才能保障電動汽車充電需求（國標），如果像農(nóng)村只有一零一火兩根線的電網(wǎng)需要單獨設(shè)置一根地線充電樁才能正常為電動汽車供電。

不可以。因為電動車充電樁需要連接到特定的電路和對應(yīng)的充電設(shè)備，不能隨意加上插座。如果隨意接入插座，可能會引起安全隱患或損壞設(shè)備。另外，電動車充電樁的設(shè)置需要符合相關(guān)法規(guī)和標準，不可隨意更改。如果需要增加充電設(shè)備或更改充電設(shè)備的位置，應(yīng)該找專業(yè)的電工或充電設(shè)備供應(yīng)商進行咨詢和安裝。此外，為了保證充電的安全性和效率性，我們應(yīng)該養(yǎng)成良好的充電習(xí)慣，避免過度充電和長時間放置充電狀態(tài)。

不可以，小區(qū)電動車充電站的插頭不能用排插給多個電池充電。

其原因：

1、現(xiàn)在的電動車使用充電器充電時，因電池的容量大小不同，電流多在2-3A。而電動車原配的充電器輸出電流僅夠給一個電池充電。若一個充電器給兩個電池充電，由于功率有限，分配給電池的電流將不足，充電器工作在過載狀態(tài)，長時間會燒壞充電器；

2、若采用功率較大的充電器（如汽車電瓶站充電器），允許輸出電流足夠幾個電池同時充電，用市售排插來分配電流也是不可取的。常見的排插每個導(dǎo)電簧片額定電流不會超過10A（國產(chǎn)排插實際常用在8A就會燒糊），最多也只能同時充兩個電池。另外排查的輸入電線原是220V的小安培電線，不更換掉是絕不能勝任的；

3、從管理角度看，居民小區(qū)沒有專業(yè)電氣技術(shù)人員，自己改造安裝不會達到安全防火的標準，會給小區(qū)帶來巨大的火災(zāi)隱患。