交流樁與直流樁的區別：

1輸入電流不同，直流充電樁是直流電，交流樁是交流電；

2充電槍接口數量不同，交流的充電槍接口一般是7個口，直流接口是9個口；

3充電時間不同，交流裝充滿電大約需要6小時，直流裝充滿約半個小時；

4適用人群不同，對于運營車輛來說快充才是最佳的選擇；

5適用場地不同，交流裝適用于目的地的固定車位，直流裝適用于公共場所。

充電樁有單相與三相之分。不論雙相還是單相，首先你要折算至交流進線電流有多大。

對于單相充電樁（交流充電樁）I=P/U

對于三相充電樁（直流充電樁）I=P/(U*1.732)

這樣算出電流后，根據電流大小選擇電纜。電纜選擇可以相關手冊或規程如：

單相充電樁一般為7KW（交流充電樁）I=P/U=7000/220=32A應使用4平方毫米的銅芯電纜。

三相充電樁（直流樁）

15KW電流23A電纜4平方毫米

30KW電流46A電纜10平方毫米

60KW電流92A電纜25平方毫米

90KW電流120A電纜35平方毫米

所有充電樁都應有零線與地線。所以單相的要三芯電纜，三相的要用五芯電纜。

充電站當前功率就是充電樁可以使用達到的功率。

充電樁30kw是充電樁的最大功率，直流充電樁功率=輸出電壓（500/750）*輸出電流（60/40），受限于交流轉直流設備相關工作參數，所以在380V63A同等電源配置情況下交流充電樁的工作功率是比直流充電樁工作功率大的。

國標直流快速充電樁直流智能充電機包括一體式直流智能充電機和分體式直流智能充電機，普遍應用于大中小型充電站及公共交通、社會停車場等場所。

充電原理不同：直流樁是直接給新能源汽車電池提供直流電源的供電裝置；交流樁是給車載充電機提供交流電源的供電裝置，與交流電網連接，通過車載充電機將電流轉化為直流電源再提供給汽車充電池，交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能。

直流好

直流充電樁就是常說的快充，直流充電樁是把380V的電源通過變壓器轉換成大電流的直流充電電壓，充電電流最大能夠達到32A，充電功率能夠達到45千瓦，一般電動汽車充電一到兩個小時就能充滿，也不會占用太長時間，直流充電樁雖然好，但有一個很大的缺點，就是安裝施工比較麻煩。由于直流充電樁的充電功率比較大，對于電源取電要求比較高，要求變壓器必須有足夠的負荷容量來支持這么大的功率，很多老舊小區由于沒有提前布設線路和變壓器，很多小區都是不具備安裝條件的。

商用充電樁也就是外面的公用充電樁，有220v的，大多是直流380v的，也就是所謂的快充。

當然，個人也可以申請充電樁使用380V電壓，但需要結合周邊用電環境、充電樁功率以及相關部門的審批工作。380v充電樁充電速度更快。快充充電樁多用于純電動汽車，慢充7kw充電樁多用于插電式混合動力汽車。

你好，充電樁的直流電和交流電的區別如下所述。首先，交流電指的是電流方向反復變化的電力，一般使用頻率為50Hz或60Hz的正弦波形式，適用于城市電網供電系統中。而直流電則是電流方向保持不變的電力，適用于運動控制和一些低功率設備。其次，充電樁內部轉換的交流電和直流電之間的轉換原理不同。直流電充電需要使用逆變器把交流電轉換為直流電，交流電充電則使用整流器將交流電轉換為直流電。因此在充電樁的內部電路設計和維護上也存在差異。以上就是充電樁的直流電和交流電的區別的回答，謝謝。