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2023年1月18日，京滬高速臨沂南服務區充電站正式建成投運，標志著臨沂全域40個高速服務區全部實現充電站全覆蓋，為高速路電動出行增添充足電力保障。

有。高速公路上充電樁數量：每站配置4臺充電樁，可同時為4輛電動汽車進行直流充電。2015年1月14日，國內首個高速快充網絡已全線貫通。京滬高速全程1262公里，國家電網公司在沿線建成50座快充站，平均每項每50公里一座快充站。

有的。

高速公路充電樁數量:每站配備4個充電樁，可同時為4輛DC電動車充電。2015年1月14日，國內首個高速快充網絡建成。京滬高速公路全長1262公里，國家電網公司沿線建設了50個快速充電站，平均每50公里建設一個快速充電站。

東線高速公路充電樁數量:每站配備4個充電樁，可同時為4輛DC電動車充電。2015年1月14日，國內首個高速快充網絡建成。京滬高速公路全長1262公里，國家電網公司沿線建設了50個快速充電站，平均每50公里建設一個快速充電站。

高速公路充電問題：高速公路快充站的充電樁最大充電功率120千瓦，針對不同的車型，能夠在30分鐘充滿80%的電量，可滿足高速公路行駛需求。未來將建設車聯網平臺，大家可以進行狀態查詢和充電預約，同時隨著技術進步電動汽車續駛里程不斷增加，電動汽車跨城際行駛將越來越便捷。近日，京滬高速的快速充電系統今天全線貫通，年內還將開通京港澳等一批高速充電站，充電里程近萬公里。

充電收費標準：家用16A插座交流慢充以民用電價為準；慢充式220V交流充電樁以公用充電樁0.88元/度；使用峰谷電表以充電時電表顯示計費為準，夜間充電0.48元/度左右。值得注意的是部分城市還在對充電計費標準進一步下調。另外，在相關新能源車企4S店內補電可享受若干年免費充！

安裝充電樁：需要和小區物業進行充分溝通，然后由國家電網負責勘察建設。在報裝資料齊全及物業公司配合前提下，從供電公司取得正式供電方案，然后方可安裝。

長期閑置注意事項：如果您的車輛需要長期停放，首先要斷開低壓蓄電池負極，建議動力電池電量在50%-80%時進行停放，因為動力電池具有自放電特性，根據試驗，平均停放1個月會有4%-5%的電量消耗，因此最好每隔1-2月對動力電池進行一次充放電，避免長期停放造成電池性能下降。

高速公路上充電樁數量：每站配置4臺充電樁，可同時為4輛電動汽車進行直流充電。

2015年1月14日，國內首個高速快充網絡已全線貫通。京滬高速全程1262公里，國家電網公司在沿線建成50座快充站，平均每項每50公里一座快充站。

每座快充站規劃設4臺120千瓦直流充電機、8個充電柱，可同時為8輛電動汽車充電，30分鐘內充滿（80%電量）。先期建設2兩臺充電機、4個充電柱，支持所有符合中國標準的電動汽車充電

為了有效解決G7京新高速公路沿線電動車的充電通行需求,打造智慧高速和綠色高速,2021年6月開始,中鐵建新疆京新高速公路有限公司在G7京新高速公路梧木段的鹽池、大河、駱駝井子等6個服務區配備了36根充電樁。中鐵建新疆京新高速公路有限公司經營開發部副部長季長青說:“每個服務區有3個充電樁,兩個是120千瓦的,一個是140千瓦的。”