充電樁顯示1元240分鐘2元480分鐘，可是實際充電時間完全不足，2元8小時只能充6小時，明明8小時能充滿的車子，可就是不一定充不滿，如果有這我情況可向物業(yè)提出改進要求，但物業(yè)如果和充電樁公司溝通過無果，建議提出換一家充電樁是開發(fā)商和充電樁簽訂的協(xié)議公司，以保證顯示480就是可充480分鐘。

新能源車的充電樁，它的電纜規(guī)格型號沒有具體的規(guī)定，但是必須要根據(jù)充電樁的規(guī)格型號，尤其是電壓電流負載功率，必須要注意的同時呢，根據(jù)這些參數(shù)就可以去配置滿足要求的電力電纜了。

比如，充電樁的額定電壓為三相380伏，充電時最大電流為30安培，這時就可以選擇三相五線制低壓電纜，電纜線徑在10平方左右即可。具體電纜型號可可根據(jù)你的經(jīng)濟實力而定。

愛普拉新能源指出，目前快充站的充電樁確實電壓比較高，例如一臺240KW的充電樁，它的輸出電壓可以達到750V，電流可達480A，至于安全性，各位就不要太過擔(dān)心啦，現(xiàn)在的愛普拉充電樁都會內(nèi)置漏電保護、過壓保護、過流保護、溫度檢測等功能，所以安全性還是有保障的。

根據(jù)我的了解，大部分電動汽車充電樁的功率通常在3.3Kw到22Kw之間，而480Kw的充電樁屬于高功率設(shè)備，主要為大型公共充電站或特定用途所設(shè)計。因此，普通的ID3電動汽車可能無法使用這樣高功率的充電樁進行充電。你可以參考ID3的技術(shù)規(guī)格或者咨詢車輛制造商或充電設(shè)備供應(yīng)商來確認(rèn)ID3兼容的充電樁功率范圍。

目前沒有明確的數(shù)字來表明。但是，根據(jù)普遍的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)來看，車用充電樁一般會在5-10厘米左右。同時，充電樁的厚度也可能會受到一些因素的影響，比如材料的選擇、設(shè)計的用途等等。因此，需要相關(guān)專業(yè)人員進行實地測量或查閱詳細的設(shè)計說明才能對有更為準(zhǔn)確的了解。

我們從官方渠道獲悉，小鵬汽車S4超充站將于8月15日發(fā)布。預(yù)計屆時發(fā)布的為小鵬汽車480kW超級充電樁，支持800V高壓超充體系，最大功率480kW，最大電流670A。

今年6月，小鵬汽車董事長何小鵬對外表示，“小鵬今年下半年開始布局全新一代超級充電樁，比當(dāng)前市場上看到的“超充”速度快了4倍，比市場主流充電站快12倍。最高5分鐘可以充200公里，12分鐘可以將電池從10％充到80％”

而最新發(fā)布的純電中大型SUV小鵬G9，成為了國內(nèi)首款基于800V高壓SiC平臺的量產(chǎn)車。官方表示擁有充電5分鐘，續(xù)航200公里的補能能力。

在一般的正常情況下設(shè)備分為16路和32路兩種,16路的設(shè)備規(guī)格是480*350*52(mm),32路的設(shè)備規(guī)格是720*350*52(mm),記得這個數(shù)據(jù)是不含包裝的。