業(yè)主安裝充電樁肯定要征得物業(yè)管理公司的同意！一般來說我們安裝充電樁的位置都是小區(qū)公共區(qū)域部分而公共區(qū)域部分是歸屬于物業(yè)管理的，我們要安裝充電樁的話可能要涉及到用電等安全必須要征得物業(yè)服務(wù)公司的同意之后才可以安裝這樣的話不會產(chǎn)生安全風(fēng)險！

是，但是是獨立電表記電。隨著時代進步，現(xiàn)在新能源汽車逐步增多，一些符合條件的物業(yè)小區(qū)就開始對小區(qū)增設(shè)。增設(shè)小區(qū)充電樁以后，由公用電接入充電樁以后，會單獨安裝記電表進行記電，所有新能源車輛充電繳費將獨立進行支付。所以小區(qū)充電樁是公用電，但是獨立安裝了電表的

小區(qū)電動車充電樁的收益歸屬問題，需要根據(jù)具體情況來判斷。

一般來說，小區(qū)電動車充電樁的收益應(yīng)該歸全體業(yè)主所有，因為充電樁所占用的地方屬于公共區(qū)域，根據(jù)物業(yè)管理條例的規(guī)定，凡是利用公共區(qū)域所取得的收入都應(yīng)該歸全體業(yè)主所有。

但是，物業(yè)公司可以在這些收入中提取部分人工費和管理費用。

此外，小區(qū)電動車充電樁的收益還與充電服務(wù)費的收取方式有關(guān)。

如果充電服務(wù)費是由經(jīng)營受益人出錢安裝的，即物業(yè)公司或者充電樁運營商，那么收益應(yīng)該歸他們所有。

如果充電服務(wù)費是由業(yè)主出錢安裝的，那么收益應(yīng)該歸全體業(yè)主所有。

總之，小區(qū)電動車充電樁的收益歸屬問題需要根據(jù)具體情況來判斷，建議業(yè)主在安裝充電樁之前，與物業(yè)公司或者充電樁運營商協(xié)商好相關(guān)事宜，并簽訂相關(guān)協(xié)議，以避免后續(xù)糾紛。

當業(yè)主對物業(yè)安裝充電樁提出反對意見時，物業(yè)可以采取以下措施：

1.溝通和解釋：物業(yè)可以與業(yè)主進行溝通，詳細解釋充電樁的好處和必要性，以及對業(yè)主生活的積極影響。同時，聽取業(yè)主的反對意見，并盡量解答他們的疑慮。

2.提供信息和調(diào)研結(jié)果：物業(yè)可以向業(yè)主提供相關(guān)的調(diào)研結(jié)果和數(shù)據(jù)，說明充電樁對社區(qū)的需求和市場趨勢。這樣可以幫助業(yè)主更好地理解充電樁的重要性。

3.組織業(yè)主會議：物業(yè)可以組織業(yè)主會議，讓業(yè)主們就充電樁安裝問題進行討論和表達意見。在會議上，物業(yè)可以詳細介紹安裝充電樁的計劃和方案，并聽取業(yè)主的建議和意見。

4.考慮業(yè)主利益：物業(yè)在制定充電樁安裝方案時應(yīng)充分考慮業(yè)主的利益和需求。例如，可以考慮合理安排充電樁的位置，避免對業(yè)主停車和居住造成不便。

5.尋求妥協(xié)：如果部分業(yè)主仍然堅持反對，物業(yè)可以嘗試尋求妥協(xié)方案，例如選擇其他充電設(shè)施或采用其他解決方案來滿足部分業(yè)主的需求。

最終，物業(yè)需要充分尊重業(yè)主的意見，盡力達成雙方都能接受的解決方案。

物業(yè)的這筆收費是合法的，因為業(yè)主安裝的充電樁是在小區(qū)之內(nèi)，而小區(qū)之內(nèi)的一切設(shè)施，無論是日常維護看都是屬于物業(yè)公司的正常服務(wù)范圍，現(xiàn)在你所安裝的充電樁雖然是個人安裝使用，同時也給所在小區(qū)的物業(yè)增加了工作內(nèi)容，那么物管收費也是在正常范圍內(nèi)

業(yè)主自己安裝充電樁發(fā)生事故，物業(yè)是應(yīng)該承擔相應(yīng)責(zé)任的。如果業(yè)主沒有經(jīng)過物業(yè)同意，私自安裝充電樁。物業(yè)有管理失誤的責(zé)任。如果業(yè)主安裝充電樁是經(jīng)過物業(yè)同意的。物業(yè)就要承擔主要的責(zé)任。因為安裝充電樁，必須要經(jīng)過專業(yè)管理部門的批準才能施工。物業(yè)是沒有批準權(quán)力的。

業(yè)主私自安裝充電樁應(yīng)該是合理合法的做法。充電樁現(xiàn)在是為電動車輛充電的必備設(shè)施之一，業(yè)主在自己的車位或者車庫上安裝充電樁也是保障自己車輛正常使用的行為，沒有影響到其他業(yè)主的正常生活秩序，也沒有占用公共資源，這樣的行為應(yīng)該不要經(jīng)過物業(yè)批準