首先要告訴業主實際情況，物業會充分考慮，積極解決問題。

小區物業公司收到業主反映充電樁落后的問題，作為物業公司工作人員，應該認真做好記錄，了解一下具體情況，把問題弄清楚，如實告訴業主，并且說明物業公司會重視這個問題，會認真考慮，積極解決問題。

1、跟物業交涉記得錄音

2、物業如果以消防安全為由是不成立的，你還沒裝何來不安全，裝了之后不安全需要我整改沒問題，但是你不能上來就不同意我安裝

3、發改委在2016年出臺了電動汽車充電樁安裝政策，里面明確說物業要配合業主，你可以以此為由向市場熱線和房管局物管處投訴

4、物業要收物業費，你可以一直拖著，跟物業交涉時候明里暗里要表達出來你不給我蓋章我以后就不給你交物業費，你起訴我沒問題，我順便也起訴你一下充電樁你不給我蓋章，我敗訴給你交物業費，你敗訴還得給我蓋章我還讓你物業出名丟人

5、總之就是、斗智斗勇、不屈不撓、不拋棄不放棄、按照什么來說你物業都需要給我蓋章、早晚你都得給我蓋章

6、我是先買車再去交涉的充電樁問題，物業和電網都給我了阻力，最終結果是電網妥協，物業默許，前后斗爭一個月，要做好持久戰的準備，要讓他們知道，我就是要裝個充電樁，就是這個小要求，不達目的不罷休

應該經過業主委員八會同意。因為充電樁是商家通過物業商榷后進入小區的，物業是收取了商家的租金及利潤分成的，而小區則是全體業主的，占用了業主的資源，而且還收取了費用，那么物業是必須要經過業主同意才能進入，并且把收益公布于眾，并服務于業主。

此類問題經常遇到，主要是很多老小區的停車位和供電存在很多矛盾，例如供電不足問題，所以從安全角度考慮，一般物業是不同意安裝充電樁的。

最好是先確定安裝充電樁位置，充電樁功率，再看看附近是否有足夠的供電，如果條件都具備，可以去與物業溝通，或請供電所派人來確定，最后如果還是不行，只能去社區找領導來協調了，畢竟是國家鼓勵和大力推廣的事情。希望圓滿解決。

親可以去住建委投訴或者打北京市長熱線12345投訴，我們投訴半天也沒太大改善，12345說就是政策漏洞，以后會逐步完善。大家買充電車之前先咨詢好了讓不讓按，不讓按裝就不要購買了，充電太費勁了！沒電的時候找充電樁滿大街轉悠，愛，如果不讓按充電樁趕緊電動汽車不會發展起來的！

有的物業是不讓業主按充電樁，物業自己找了公司安裝公共充電樁，公共充電有8毛錢的服務費再加上物業電（按峰谷時段收費）平均下來一度電也得一塊五到一塊七左右，總而言之公家就是要賺錢！

在外面公共充電樁不僅貴還要收停車費，五環以內一小時最少八塊，在算上充電錢，算算比油車便宜點有限，勸大家如果按不了充電樁的話不要買充電汽車，太坑人！

業主沒有權利在小區公共區域安裝充電樁。其自行在小區公共區域安裝充電樁的行為損害了其他業主的權益，影響了物業公司對小區公共區域的管理權，故應盡快拆除并且對其所損壞的公共設施進行恢復。根據《北京市示范應用新能源小客車自用充電設施建設管理細則》規定，在業主擁有產權車位或租賃車位的情況下，即有權申請安裝自用充電樁，物業公司、業主委員會應當予以支持和配合

業主在自家車位上安裝充電樁的，物業公司出具證明的免責。

新能源汽車產業是國家政策鼓勵的產業，積極推動新能源汽車充電樁進居民區，對推動產業發展，方便車主，具有重大意義，各相關主體對于車主的合理要求應積極支持并提供相關協助。業主車位符合辦理充電樁條件的情況下，物業公司應當依照誠實信用原則，協助業主辦理相關車位使用權證明手續。