上海充電樁要和居住證地址一致嗎，我個人認為如果你是外省人，并且在上海沒有產權房，而且是租住房子的話，確實在上海充電樁一定要和居住證的地址是一致。這是因為，如果沒有固定住址，充電樁安裝在哪里。因此我個人認為上海的充電樁必須要和居住證的地址一致。

不會，最好是一年以后再拆,因為新能源辦公室會抽查,如果發現沒有充電樁,會收回綠牌,基本都是需要接線的,通下電拍個照就行了。2

實施的充電樁補貼政策主要分為兩方面，其一是支持充電樁在小區內的建設，具體措施如下：

1.支持在居民區建設智能充電樁。鼓勵居民區已有充電樁通過加裝能源路由器等方式進行智能化改造，并按每樁200元標準給予財政補貼。

2.支持自（專）用充電樁共享改造。對支持自（專）用樁共享改造的物業給予補貼，補貼標準為500元/樁，由充電企業代為申請。

3.支持自（專）用充電樁共享運營。納入目錄管理的平臺企業運營管理的自（專）用充電樁，其對外提供公共服務的共享電量可享受運營補貼，補貼電量以市級平臺訂單數據為準，補貼標準按專用充電設施執行。

4.支持充電樁示范小區建設。充電示范小區建設為期3年（2020年-2022年），目標全市每年建成10個示范小區。

自7月1日起，《上海市電動汽車充電設施建設管理暫行規定》正式實施。在規定中，新建住宅小區、停車場等設施應按不低于總停車位10%的比例預留充電設施安裝條件，充電服務費暫定最高不超過每度1.6元。

其實，早在5月初，北京市就已經出臺了增收充電服務費的規定。與上海不同的是，北京市的充電服務費與汽油價掛鉤，最高不得超過北京市當日92號汽油價的15%。據記者調查，截至目前，國家電網還沒有制定出關于充電服務費的明確標準，因此其鋪設的公共充電樁還未開始收取充電服務費。

據悉，北京充電樁新規也在編制中，預計今年年底正式公布。根據規劃，今后新建的住宅、辦公樓、商場、醫院、酒店、旅游區等建筑都要為充電停車區(位)預留充電樁接口，其中居住區應將18%的配建停車位作為電動車停車位

上海充電柱電費算不算家庭檔次？

應該是不算的，因為家庭里面有一個電表，家里用多少電表就會出來數字，如果在上海充電，住電費應該是充電的時候要付費的，助動車在小區物業里面充電，他有一張卡的，要充費付錢的一個月是多少錢或者充多長時間給多少錢，跟家庭的是沒有關系的

可以的，夜間電量足，減輕電網壓力，又經濟又實惠。

家庭充電樁23點后電費便宜哦！

23點到早上7點電費zui便宜，電費+服務費，每度電價格為1.2436元哦。18點-21點為huang金時間段，充電費用zui貴，是需要1.6418度電