列車員當班不帶手機的原因是，上班不能玩手機，其次是他們工作需要用到“站車無線交互手持終端機”，工作手機可以用來電子客票驗證、余票查詢、席位調整、在線補票、失物查找、列車廣播……即使在長大隧道內也信號通暢。

其實乘務人員在進入列車、切換到工作狀態后，第一件事情就是上交手機。乘務員上崗前手機全部要集中管理，連續十幾個小時不碰手機。而且，高鐵上工作繁忙，其實根本沒功夫玩手機。

查驗車票目的一是檢查旅客乘坐車次是否正確，二是了解旅客狀態，更好提供優質服務。

自實行電子客票以后，列車上配備了手持終端，用以核驗車票，所以列車員掃描身份證，可以知道你車票信息。

一般來講，不管是乘坐長途成者短途旅客，在旅途羞程中都有可能遇見由列車長、乘警、夲節車廂列車員、補票員等組成的查驗旅客車票的情況。

動車上手持一個儀器是鐵路部門為了保障旅客安全，在旅客列車上安裝的檢測儀器。該儀器可以檢測旅客是否持有有效證件，是否符合乘車要求，以確保旅客的安全。

PCA

手持式檢票機(簡稱PCA)是站務人員或稽查人員對乘客使用的非接觸式票卡進行有效性檢驗的設備。為減小運營損失及應對大客流,方便對乘客檢驗票,在各車站設置手持式檢票機。手持式檢票機對乘客所持地鐵車票或公交“一卡通”車票進行有效性檢查,車票檢驗為有效,設備對車票進行相應的計扣操作,并同時顯示相應的票卡信息。

K383次列車可以使用電子票。在網上購買的火車票，只要憑著有效身份證就可以直接通過檢票進站，不需要再去取取紙質車票，因為網絡平臺的售票信息和火車站的售票信息是同步的。

在進站時我們只要需要身份證就可以，在火車上列車員也會通過手持驗票機，將身份證放上掃描即可查出車票的全部信息。

使用身份證查驗。

鐵路自2020年起，全面停止紙質車票，使用電子客票。旅客可以使用身份證刷閘機進站乘車，列車員查驗車票時，使用身份證在手持終端上刷身份證，即可查詢旅客購買車票情況。

此舉既方便旅客出行，提升旅客出行體驗。同時又可以降低運行成本。

鐵路手持終端機是鐵路工作人員用來管理和控制鐵路運輸的重要工具，其主要功能包括票務管理、財務管理、車站信息查詢、安全檢查等。以下是鐵路手持終端機的使用方法：

1.打開終端機：通常情況下，將手持終端機開啟的方式為長按機器右邊的電源鍵。

2.登錄系統：根據鐵路公司分配的用戶賬號和密碼，登錄相應的車站信息管理系統。

3.執行功能選項：在登錄成功后，根據具體的業務需求，在終端機中選擇相應的功能選項。例如，財務管理可以選擇相應的票款結算功能，安全檢查可以選擇相關的安全隱患排查和信息錄入功能，票務管理可以選擇售票和退票等功能。

4.數據輸入和查詢：根據所選功能的要求，在手持終端機上輸入相關數據。例如，售票時需要輸入乘客姓名、證件類型和號碼、車次和座位信息等，安全檢查時需要輸入旅客身份證號碼和行李物品信息等。

5.保存數據和上傳：在手持終端機上保存輸入的數據，并根據業務需求上傳到車站信息管理系統中進行處理。

6.關閉終端機：完成業務操作后，將手持終端機關閉，確保電池充滿電。

需要注意的是，鐵路手持終端機的具體使用方法可能因系統和功能的不同而有所區別，使用前請認真閱讀相關的使用手冊并進行培訓。此外，在使用時要仔細檢查數據輸入的準確性和合法性，確保操作符合相關的規定和流程。