2021年充電樁龍頭上市公司有：

1、廣安愛眾600979：充電樁龍頭股。

2020年實現(xiàn)營業(yè)收入22.69億元，同比增長2.27%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1.89億元，同比增長-23.04%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤1.7億元，同比增長-18.69%。

深能愛眾公司經(jīng)營范圍為分布式能源站、地源熱泵、水源熱泵、空氣源熱泵、充電樁、儲能、微電網(wǎng)、城市廢水、工業(yè)廢水零排放項目的開發(fā)、建設(shè)及運營；售電業(yè)務(wù)。

2、特銳德300001：充電樁龍頭股。

2020年實現(xiàn)營業(yè)收入74.21億元，同比增長10.11%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1.73億元，同比增長-35.96%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤6193萬元，同比增長-59.06%。

公司擬投資6億元成立“青島特銳德汽車充電有限公司”，從事汽車充電系統(tǒng)研發(fā)及充電運營等相關(guān)服務(wù)。

充電樁概念股其他的還有：朗特智能、四會富仕、勝藍股份、金現(xiàn)代、英杰電氣等。

比亞迪多

私人充電樁一般隨新能源汽車附送或購買，因而份額基本都是車企。比亞迪隨車配建私人充電樁最多達136.7萬臺，其次是北汽、上汽、理想、蔚來超10萬臺。

是的，海鷗送的充電樁功率是7千瓦。

1.這是因為我通過查詢海鷗送公司相關(guān)官方資料獲得的信息，官方資料中明確表明其充電樁功率是7千瓦。

2.根據(jù)相關(guān)專業(yè)媒體的報道，海鷗送上市時也宣稱了其充電樁功率為7千瓦，進一步印證了這一。

第1名：Tesla特斯拉充電樁

第2名：許繼XJ充電樁

第3名：普天Potevio充電樁

第4名：南瑞NARI充電樁

第5名：奧特迅充電樁

第6名：泰坦TITANS充電樁

第7名：萬馬新能源充電樁

第8名：華商三優(yōu)充電樁

第9名：TGOOD特銳德充電樁

第10名：星星充電starcharge充電樁

充電樁上市龍頭企業(yè)有：

特銳德：

龍頭股，1月30日開盤最新消息，特銳德7日內(nèi)股價下跌11.83%，截至下午3點收盤，該股漲1.9%報20.38元。

新能源汽車預(yù)期穩(wěn)固，充電樁需求量上升，行業(yè)馬太效應(yīng)顯著，公司將憑借龍頭地位持續(xù)受益。由于充電樁的建設(shè)受到場地、區(qū)域電網(wǎng)容量的限制，在特定區(qū)域內(nèi)能夠運營的充電樁數(shù)量有限，存在物理位置壟斷；此外搶占充電樁行業(yè)布局先機需要巨大、持久的資金投入，進入壁壘較高。

廣安愛眾：

龍頭股，1月30日消息，廣安愛眾截至收盤，該股漲0.63%，報3.2元，5日內(nèi)股價下跌5%，總市值為39.43億元。

深能愛眾公司經(jīng)營范圍為分布式能源站、地源熱泵、水源熱泵、空氣源熱泵、充電樁、儲能、微電網(wǎng)、城市廢水、工業(yè)廢水零排放項目的開發(fā)、建設(shè)及運營；售電業(yè)務(wù)。

充電樁概念上市公司其他的還有：

中國寶安：子公司友誠科技是一家專注于為新能源電動汽車提供充電裝置及相關(guān)充電解決方案的國家級高新技術(shù)企業(yè)，是江淮汽車、比亞迪等國內(nèi)主要新能源整車廠及特銳德、中恒電氣等充電樁領(lǐng)域廠商的配套供應(yīng)商。

深圳能源：公司已布局儲能與充電站等業(yè)務(wù),公司下屬深能智慧能源科技公司所屬龍華和公明充電站已于2020年8月份投產(chǎn)。

許繼電氣：國家電網(wǎng)充換電設(shè)備商，國網(wǎng)充電樁招標最大中標者；參與了雄安新區(qū)的充電樁建設(shè)；充電柱類產(chǎn)品占營收7%。

充電樁上市公司排名：

1、東方電子：

從近五年ROE來看，近五年ROE均值為6.05%，過去五年ROE最低為2017年的3.77%，最高為2020年的8.29%。

2、吉電股份：

從近五年ROE來看，近五年ROE均值為1.14%，過去五年ROE最低為2017年的-4.54%，最高為2020年的6.31%。

3、思源電氣：

從近五年ROE來看，近五年ROE均值為9.78%，過去五年ROE最低為2017年的5.82%，最高為2020年的16.15%。

4、眾業(yè)達：

從近五年ROE來看，近五年ROE均值為5.7%，過去五年ROE最低為2016年的4.5

5、潤建股份：

從近五年ROE來看，近五年ROE均值為14.93%，過去五年ROE最低為2020年的8.08%，最高為2016年的26.88%。

6、和順電氣：

從近五年ROE來看，近五年ROE均值為-0.24%，過去五年ROE最低為2020年的-8.44%，最高為2016年的4.25%

以現(xiàn)在比較普遍的國標50-60kW充電樁，即便是全程滿功率充電，半小時也就沖25kWh的電量，撐死能跑100km+。

特斯拉的V3超級充電樁確實更猛，充電功率達到了250kW，在最大充電功率狀態(tài)下，5分鐘所充電量可行駛約120公里，覆蓋范圍嘛，一言難盡