目前國內(nèi)特來電、星星充電和國家電網(wǎng)公司已然成為了公共充電樁行業(yè)三大巨頭,截至2019年三家份額分別為28.7%、23.3%、17%,共計(jì)69%,保有量達(dá)35.6萬臺(tái),拉開后面的企業(yè)一大截,行業(yè)集中度高。

前景光明。因?yàn)殡S著電動(dòng)汽車數(shù)量的不斷增加，政府對于充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷扶持，充電樁的需求量也在逐漸增大。此外，隨著技術(shù)的進(jìn)步，充電樁的充電速度和安全性也在不斷提高，用戶的體驗(yàn)也逐漸被提升。因此，2022年充電樁行業(yè)的前景非常可觀。對于充電樁企業(yè)來說，未來需要不斷提高技術(shù)創(chuàng)新，提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平。對于投資者來說，可以積極關(guān)注充電樁龍頭企業(yè)的股票和行業(yè)基金，以獲得穩(wěn)定的收益。

充電樁共享是合法的，并不違規(guī)。

目前根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，私人充電樁可以向一些充電樁平臺(tái)進(jìn)行申請，共享充電樁服務(wù)。經(jīng)考核同意后，這類平臺(tái)可以將私人充電樁更換為共享充電樁，簽署相關(guān)分成協(xié)議后，私人充電樁即可開始共享收費(fèi)服務(wù)。相關(guān)法律手續(xù)由充電樁平臺(tái)統(tǒng)一辦理。

發(fā)展現(xiàn)狀不是太令人滿意，未來趨勢向好。當(dāng)前，電動(dòng)汽車由于電池續(xù)行的原因，以及充電時(shí)間過長，導(dǎo)致銷售量不是太大，導(dǎo)致充電樁目前還不普及。但隨著電動(dòng)汽車的普及，未來發(fā)展趨勢向上向好。