新能源車充電樁的價格是參差不齊的，如果是家用充電樁比較常見的功率就是7kW，價格大多在800-1200元之間。而如果充電站里面的充電樁，市面上比較常見的就是120kW的雙槍充電樁，一部充電樁有兩把充電槍，可以同時滿足兩輛車充電，價格在5萬元左右。

伴隨著新能源汽車的發展而發展的。現在新能源汽車的充電方式有四種，交流充電、直流充電和無線充電，還有機械充電。但是呢，現在主流的還是交流和直流。

交流充電樁呢，一般體積比較小，應用在地下車庫。直流充電樁的體積比較大，一般使用在我們的充電站。現在是交流電交電多。

買特斯拉原裝充電樁好。所謂的特斯拉原廠充電樁其實是特斯拉推出的特斯拉家庭充電服務包，目前特斯拉商店在售的是第三代，售價8000元；第三方充電樁顧名思義就是除特斯拉以外，第三方企業生產的家用充電樁，目前市面上有很多第三方充電樁企業，售價根據產品型號有所區別。

相對于其他充電方式，充電樁一小時2元不算貴。因為現在市面上除了充電樁，主要還有兩種充電方式，一是家里的充電器，但是這需要長時間充電，且需要安裝電力設備，成本較高；二是加油站的充電樁，但是這種充電樁的價格要比小區充電樁更高，且有時還需要排隊等待。因此從總體上說，小區充電樁的價格是比較合理的。此外，充電樁的建設和維護需要成本，所以一定程度上也能夠保證服務質量。目前隨著電動車的普及，充電樁的數量還需進一步提升，同時還需要更加靈活的充電計費方式，以滿足用戶的需求。

目前,新能源汽車充電樁的相關標準主要分為三種:國家標準、國家電網標準以及能源局標準三種。

1.國家標準2011年國家標準主要分為三個方面:通用要求、交流與直流、充電機與BMS通信,具體如下:(1)《GBT18487.1-2011電動汽車傳導充電系統第1部分:通用要求》;(2)《GBT20234.1-2011電動汽車傳導充電用連接裝置第1部分:通用要求》;(3)《GBT27930-2011電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議》。其中2011標準是基于2006年的充電樁標準GBT20234-2006,完善接口說明,統一直流充電協議,是目前在運營的充電樁和電動汽車標準。2015標準修正和補充了2011標準中不足,其主要是為了解決了車與樁兼容性問題,和解決使用中的安全問題。2.能源局標準能源局標準,也稱為行業標準,主要有以下兩個:(1)《NBT33008.1-2013電動汽車充電設備檢驗試驗規范第1部分:非車載充電機》;(2)《NBT33008.2-2013電動汽車充電設備檢驗試驗規范第2部分:交流充電樁》。主要規定了交/直流充電樁的充電功能、通信方式、安全防護、電磁兼容等檢測方法與檢測要求,是目前市面上投入運營的充電樁必須過檢的權威標準。

3.國家電網標準國家電網標準,也稱為企業標準,主要有以下兩個:(1)《QGDW1591-2014電動汽車非車載充電機檢驗技術規范》;(2)《QGDW1592-2014電動汽車交流充電樁檢驗技術規范》。

充電樁一般達到10kW以上，充電樁分交流樁和直流樁兩大類；一般交流樁功率為7KW，使用220V單項電源；直流樁的功率有30、60、100、150、200KW等多個功率等級可選。

電動汽車充電槍七孔的是指符合國標的電動汽車標準才能使用的，是指慢充樁或交流樁，功率比較小；另外還有9孔的國標充電槍，是指快充樁或直流樁，功率比較大。只要是符合國標的電動汽車，不分低速或高速都可以使用。交流樁5孔，直流樁7孔國際標準充電槍頭，插座也是軌跡標準在車上。