流程

1、前期工作準備

這部分內容主要是勘察充電樁的場地、確定充電樁的建設規模、數量，除此之外還要制定項目的預算、設備的采購等等。

2、項目備案

準備后前期工作后，就得到有關部門進行備案，比方說省、市的監管平臺，然后到地方發改委提交資料。通過相關部門的審批后，即可獲得備案證。

3、土地合法性審核

獲得備案證后，到國土資源部門進行土地合法性審核，確定土地性質和產權歸屬。

4、土地規劃審核

到規劃局做土地使用審核，確認場地未來這幾年沒有其他的規劃。

5、電力審批

到供電局進行電力審批，進行審批之前要帶上備案證、土地租賃合同、土地證明、以及施工資質的材料。供電局會根據材料進行審批，審批完成后即可出具回復文件，后續就可以進行施工了。

6、驗收

施工完成后，供電部門會進行通電驗收，再由第三方檢測機構對充電樁進行檢測，并出具測試報告，然后就可以上線營運了。

國家電網公司負責管理公共充電樁被占用的情況。原因是公共充電樁是國家電網公司的經營業務之一，根據相關規定，國家電網公司需要負責公共充電樁的安裝、維護、管理等工作。如果公共充電樁被占用，國家電網公司需要及時采取措施解決。隨著新能源汽車的普及，公共充電樁的需求也在不斷增加。為了確保公共充電樁的有效使用，國家電網公司正在加強公共充電樁網絡的建設，同時也在推出一些措施，例如加強監管，完善服務，提高用戶滿意度等，以提高公共充電樁的使用率和效益。

1、交流充電樁申請越來越難。2、因為電動汽車數量增加，需求量大。同時，充電樁選擇的地點和供電能力也受到限制，由此，申請難度增加。3、隨著電動汽車的普及，政府和企業應該加大對充電設施建設的投入力度，增加充電樁的數量和供電能力，以滿足使用的需求。同時，應該建立更加合理的充電樁分布計劃，加強充電樁的管理和監管，促進充電設施的公平合理利用。

這個行為屬于盜用行為，不符合道德和法律規定，應予以處罰。1.根據法律法規，盜用他人充電樁是侵犯他人財產權的行為，應當追究相應的法律責任。2.盜用別人充電樁會造成資源浪費和社會秩序混亂，不僅影響充電樁使用者的正常充電需求，還損害了公共利益。3.為了維護公平和秩序，相關部門應加強監管和執法力度，對盜用充電樁者進行處罰，包括罰款、公開曝光以及其他法律制裁措施。4.同時，也需要增加充電樁的數量和改善管理，提供更多便捷和合理的充電服務，以減少人們對于他人充電樁的需求和盜用行為的出現。

路邊充電樁歸不同的單位與個人管轄。1.對于政府機構而言，他們會負責路邊充電樁的規劃和建設。2.對于能源公司而言，他們會負責充電樁的建設和維護，包括設備的購置、安裝、檢修等。3.對于物業管理公司而言，他們會負責小區內的充電樁管理。4.對于個人用戶而言，他們需要遵守相關法規條例，并且按照規定繳納費用。因此，不同的單位與個人共同管理充電樁，各自承擔著不同的責任。

若是充電樁本身存在質量問題，應當向管理和日常維護充電樁的公司投訴；若是物業同意再安置充電樁，可以向住建委或房管局投訴，目前全國各地的政府機構里普遍有物業管理科，其專門規范物業公司，因為與房屋聯系在一起，便被置于房管局下面。

業主大會或者業主委員會，對任意棄置垃圾、排放污染物或者噪聲、違反規定飼養動物、違章搭建、侵占通道、拒付物業費等損害他人合法權益的行為，有權依照法律、法規以及管理規約，請求行為人停止侵害、排除妨礙、消除危險、恢復原狀、賠償損失

營業性充電樁辦理流程

1、前期工作準備

這部分內容主要是勘察充電樁的場地、確定充電樁的建設規模、數量，除此之外還要制定項目的預算、設備的采購等等。

2、項目備案

準備后前期工作后，就得到有關部門進行備案，比方說省、市的監管平臺，然后到地方發改委提交資料。通過相關部門的審批后，即可獲得備案證。

3、土地合法性審核

獲得備案證后，到國土資源部門進行土地合法性審核，確定土地性質和產權歸屬。

4、土地規劃審核

到規劃局做土地使用審核，確認場地未來這幾年沒有其他的規劃。

5、電力審批

到供電局進行電力審批，進行審批之前要帶上備案證、土地租賃合同、土地證明、以及施工資質的材料。供電局會根據材料進行審批，審批完成后即可出具回復文件，后續就可以進行施工了。

6、驗收

施工完成后，供電部門會進行通電驗收，再由第三方檢測機構對充電樁進行檢測，并出具測試報告，然后就可以上線營運了。

申請充電樁運營大致的流程也就是如此了，細致的地方還得根據當地政策而論，畢竟地區不同政策也會有所差異。