北斗短報文功能目前在一些特定的手機型號上支持。1.某些國內手機廠商已經在部分手機型號中內置了北斗短報文功能，可以通過該功能發送和接收短報文。2.北斗短報文功能在一些專業導航、救援和軍事領域的手機中得到了廣泛應用，例如一些特定型號的智能手表、導航設備等。3.不過，目前仍有一部分手機型號不支持北斗短報文功能，需要在購買手機時仔細了解手機的功能說明或咨詢銷售人員。總之，北斗短報文功能目前在市場上的手機中并不是普遍支持，仍需根據具體需求和手機型號進行選擇。

北斗衛星導航用于交通運輸、基礎測繪、工程勘測、資源調查、地震監測、氣象探測和海洋勘測等用途。

北斗衛星導航系統由空間段、地面段和用戶段三部分組成，可在全球范圍內全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導航、授時服務，并且具備短報文通信能力，已經初步具備區域導航、定位和授時能力，定位精度為分米、厘米級別，測速精度0.2米/秒，授時精度10納秒。

答：

北斗助手收費后對設備商是有用的。

目前來看，北斗衛星導航系統不收費，或者說對于民用部門不直接收費。

北斗衛星導航系統由空間段、地面段和用戶段三部分組成，可在全球范圍內全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導航、授時服務，并具短報文通信能力，已經具備區域導航、定位和授時能力，定位精度10米，測速精度0.2米/秒，授時精度10納秒。

北斗衛星導航系統是全球四大衛星導航核心供應商之一，其他三個是美國的GPS系統，歐盟的伽利略系統，還有俄羅斯的系統，隨著最近衛星發射成功，北斗全球系統建設將全面完成組網。

因為接收北斗短報文需要地面通信基站轉發，發送方應用場景是在無手機基站信號的地方緊急求援。

北?短報?是北航定位系統的特?功能，區別于世界上的其他??導航定位系統。對于北?短報?，可能我們?活中?前接觸的不多，但是隨著北?導航定位系統的不斷的發展，我們相信北?短報?將會慢慢的?進?們的?活。

主要包括公安車輛指揮調度、民警現場執法、應急事件信息傳輸、公安授時服務等應用。其中應急事件信息傳輸使用了北斗特有的短報文功能。

北斗短報文通信原理：

(1)短報文發送方首先將包含接收方ID號和通訊內容的通訊申請信號加密后通過衛星轉發入站;

(2)地面中心站接收到通訊申請信號后，經脫密和再加密后加入持續廣播的出站廣播電文中，經衛星廣播給用戶;

(3)接收方用戶機接收出站信號，解調解密出站電文，完成一次通訊。

與定位功能相似，短報文通訊的傳輸時延約0.5秒，通訊的最高頻度也是1秒1次。

隨著北斗衛星導航系統建設的日漸完善，“北斗”在國民經濟各行業的大規模應用已指日可待。交通運輸、道路交通管理是衛星導航系統應用比較成熟、產業發展較好的領域之一。北斗系統獨特的技術優勢在這些領域一定會有更大的作為。

目前交通運輸企業和道路交通管理部門基本都在使用GPS系統，但是組織性不強，效果并不顯著。如果采用如車輛必須上交強險一樣的強制措施，在所有的車輛上都安裝北斗衛星導航系統終端，將導航終端與車牌一一對應，每輛車賦予唯一的編碼，將為道路安全管理帶來巨大好處。

一、能夠防止黑車、套牌車、報廢車上路的現象。目前對于這些問題交通部門還沒有更好的方法來解決，只能通過設卡，攔車，逐車檢查的方式進行管理。這樣的工作費時費力，取得的效果不大。車輛安裝北斗導航終端后，交警就可以通過管理系統對車輛進行監控，對不法車輛實施攔截，使他們無所遁形。

二、可以對未進行年檢、保險的車輛進行監管。目前有部分車輛不按時年檢，保險過期不續保，一旦出現意外，車主或者受害人，都將將遭受嚴重的損失。安裝北斗導航終端可以幫助解決這些問題。在北斗衛星導航車輛管理系統中記錄有車輛年檢、保險等信息，過期車輛在系統中進行自動標注，交警通過管理系統就可發現該類車輛，對其實行管制。

三、能夠解決車輛搶盜的問題。在車輛上安裝的北斗導航終端上設置密碼，如果車輛發動時沒有輸入正確的密碼，終端就會利用北斗衛星導航系統短報文通信功能迅速報警。同樣，車輛在路上遭遇劫持時，車主也可以通過北斗導航終端實施報警。警察可以根據報警信息對車輛進行跟蹤定點，迅速出警，保障車主的安全。

四、可以迅速查明事故地點，實施救援。很多時候，車輛在路上發生意外，車主也說不清事故發生地點，應用北斗衛星導航系統，事故車輛能自動向系統發送自己的定位信息，救援人員就可以按照信息快速定位并趕到事發地點，以達到快速救援的目的。

北斗衛星導航系統在道路交通管理中還可以發揮很多作用，只要使用者發揮想象力，研發人員發揮創造力，插上想象的翅膀，北斗衛星導航系統的應用可以飛得更高。