（一）與大型房地產企業、商業連鎖機構、交管局劃定的路邊停車管理單位、其它具有車位的管理單位簽署具有合作建站及運營管理協議（投資方負責投放充電站與管理，機構負責提供場地與保障安全，充電與增值利益雙方共同分享）的能力。

（二）與大型實力企業（中石油、中石化、基金等）的地方分支機構有聯營能力的。

（三）與國家電網地方部門取得聯營資格的。

（四）與政府各有關部門（科委、科協，城建、城管，電動車領導小組，經委、發改委等）聯系并開展聯營或申請資助的（變相政策支持）。

投資充電樁的流程：

1、發改局組織建站會議（參與單位包括規劃局、電力局等）；

2、發改局協調建站選址工作；

3、制定建設方案、項目成本核算；

4、向縣政府申請建站；

5、縣政府下發建站通知；

6、辦理選址意見書（主管單位：規劃局）；

7、辦理建設用地規劃許可證（主管單位：規劃局）；

8、辦理國土使用證（主管單位：國土局）；

9、辦理建設工程規劃許可證（主管單位：規劃局）。

擴展資料：

我國正處于充電站基礎設施建設的高峰期，政府和企業關注于充電站專業服務是直充還是換電的選擇中，國內充電站的綜合服務尚未開發。

由于電動汽車每天需要補充大量電能，經營充電站就可以獲得巨大的充電服務收益。相對于加油站，電能比較安全和方便，可在各地大量安裝設置充電站。根據投資規模，小到社區慢速充電樁，大到公路快速充電站，單站經營，組網經營均可。

對于充電站市場的開放，國家電網以后可能更多地會偏向服務和電力供應，讓充電站建設更充分地與市場融合，大家都將是同一個市場的競爭者。因此提前準備、提前規劃，對從事電池生產的企業來說很重要。充換電市場，政策有傾斜，市場有潛力，投資又少，將面臨較大的商機。

快充充電樁可以慢充，快充充電速度快，但是建站復雜成本高。快充一般都是直流（也有交流）大電流直接對車內電池充電。快速充電樁除了解決電網供電以外，還要配置快速充電器。比較適合用戶中途補充電用，但是不是每個家庭都具備安裝快充的條件，所以為了方便使用，隨車都配備了慢充功能，而出于成本考慮，為了提高覆蓋，慢充充電樁也大量存在。

充電樁經營建設國家允許條件，一，與大型房產企業，商業連鎖機構，交管局劃定的路邊停車管理單位，其它具有車位的管理單位簽署具有合作建站及運營管理協議的能力。

二，與大型實力企業的地方分支機構有聯營能力的。

三，與國家電網地方部門取得聯營資格的。

四，充電設施建設，運營服務，維護管理符合國家和本市相關技術標準，設計規范，建設標準和管理要求。

1.包括選址、規劃設計、申請審批、施工建設、設備安裝、聯網調試等環節。2.首先需要選取合適的場地，考慮到交通便利、用電負荷、土地性質等因素。然后進行規劃設計，包括充電樁數量、布局、設備選型等。接著需要進行申請審批，向相關部門提交申請材料并獲得批準。施工建設階段需要進行土建施工、設備安裝等工作。最后進行聯網調試，確保充電樁正常運行。3.在建站流程中，還需要考慮到資金、人力、技術等方面的支持和保障。同時，隨著新能源汽車的普及，充電樁建設也需要不斷地進行更新和升級，以滿足市場需求。

1、先是做好電費控制

大家都清楚知道，成本支出越高，充電樁的生意獲得營收空間就越低，所以大家想要做好充電樁生意，就要控制好電費。因此可以向電力部門申請為大工業用電，如此以來，就可以拿到電費優惠，實現電費控制，充電樁才能經營好。

2、尋找商場合作

想要從充電樁獲得營收空間，就需要大量的車主，選擇充電樁進行充電服務，所以大家要與商場合作的方式去實現用戶的充電的消費。當然可以與商場建立長期的合作關系，簽訂合同書，消費者在商場消費滿額的情況下，就可以享受免費充電優惠券，這樣就可以吸引更多的消費者。

3、選擇安全的品牌加盟

現在，充電樁品牌有很多，所以選擇加盟的話，就要選擇有實力的品牌，而且十分的靠譜。尚億源充電樁，8年大品牌，行業內領先的智能充電設備制造商，在市場上口碑很好，產品質量過硬，安全性也較高，獲得大批消費者的追捧。

4、選擇合適的場地

充電樁與門店不一樣，因為充電樁是在戶外進行運營，所以要選擇合適的充電樁建設場地。選擇的時候，一定要考慮車流量、以及建筑面積等等因素。普通人投資建站選場地的思路完全可以參考政府文件中所提到的：

①大于2萬平方米的商場、賓館、醫院、辦公樓等大型公共建筑配建停車場，社會公共停車場和文化旅游場所停車場

②鄉村充電基礎設施

③高速公路服務區

④居住社區、小區停車位可以根據這個對比目前手上的場地資源。

5、做好預算投資

建設充電樁所需要的投入費用有很多，大家需要合理的控制好投資預算，這樣就可以降低不必要的成本支出。